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2026-03-30
近日,乘用车市场信息联合会发布8月汽车产销数据,全国乘用车市场零售145.3万辆,同比下降14.7%,环比下降3.3%。而新能源乘用车,8月份零售销量24.9万辆,同比增长167.5%,环比增长12.0%,批发量渗透率达20%。
8月新能源车批发量渗透率达20%,1-8月渗透率12.8%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。8月新能源车厂商批发渗透率突破20%是一个十分值得关注的数字。国务院办公厅去年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》给出的指向性目标是,新能源汽车渗透率在2025年达到20%左右。8月单月新能源车厂商批发渗透率达到20%显示出了行业的良好趋势,实现20%渗透率的目标已大幅提前。按目前的发展趋势,2025年的新能源汽车渗透率将远高于20%。摩根大通发表研究报告指出,随着充电网的大力建设,充电问题及续航里程的限制已相对降低,加上竞争及电池技术进展使定价愈来愈可负担,相信中国新能源车的需求及增长稳固,该行调升2025年新能源车渗透率预测至35%,远高于政府目标预期的20%。
1-8月全国新能源汽车批发渗透率
比亚迪新能源车市场份额突破20%,引领行业发展
《城市观察员》近日报道,比亚迪8月份销量第一,超过6万辆,市占率超过20%。近年来,比亚迪汉、唐等中高端车型持续热销,汉成为全球新能源汽车明星车型,代表自主品牌在25万元价位段第一次做到月销破万辆,是自主品牌唯一比肩一线豪华品牌的中国品牌中大型轿车,上市13个月销量累计突破11万辆。今年1月份比亚迪推出DM-i超级混动,秦Plus DM-i亏电状态下3.8L/100km的低油耗表现,综合续航可达1245km。凭借这些优异表现,比亚迪DM-i彻底颠覆当前的燃油车市场。比亚迪DM车型8月销售30126辆,同比暴涨555.6%。9月比亚迪发布了纯电专属平台e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点,采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构,解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验,打造闭眼买、放心开的智能电动汽车。随着密集的爆品推出,比亚迪新能源汽车销量逐月上涨,呈现加速发展态势。根据产销快报统计,今年6-8月比亚迪新能源乘用车销量分别是4.01万辆、5.01万辆、6.05万辆,环比增速分别高达26.5%、24.7%、20.8%。
比亚迪第一百万辆新能源乘用车下线
比亚迪e平台3.0
新能源车对传统燃油车替代效应显现,汽车行业转型加速
我国乘用车销量年初实现了高速增长,2月份实现同比增长409.9%,但从5月开始行业又陷入了持续的负增长之中,到8月出现-11.7的增长,1-8月仅增长13.7%。相反,1-8月全国新能源乘用车销量始终保持高增长,同比增长1.9 倍。新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,新能源车实现了对燃油车市场的替代效应,并拉动车市向新能源化转型的步伐。企业方面,自主品牌中的新能源车渗透率35%;豪华车中的新能源车渗透率24.1%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.7%。大型车企中新能源车渗透率最高的是比亚迪。比亚迪新能源汽车渗透率从今年4月56.7%开始,经过连续快速增长,到8月已高达89.5%。比亚迪车型销量结构,已经由此前以燃油和新能源并行转变为新能源挑大梁,率先实现了新能源汽车战略转型。
1-8月比亚迪新能源车与燃油车销量图
随着比亚迪新能源汽车技术持续爆发,比亚迪新能源汽车加快发展,品牌不断向上发展,销量持续暴涨,比亚迪强势引领中国新能源汽车产业发展,为我国经济高质量发展作出更大贡献。
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