搭载插混动力阿斯顿·马丁Valhalla量产版车型发布

2026-04-19 车险险种

【摘要】：2021年7月15日晚间，阿斯顿·马丁正式发布了Valhalla量产版车型的官图。新车基于2019年发布的概念版车型打造，并在此基础上加入了适

　　2021年7月15日晚间，阿斯顿·马丁正式发布了Valhalla量产版车型的官图。新车基于2019年发布的概念版车型打造，并在此基础上加入了适合日常驾驶的外观套件以及内部配置，搭载中置4.0T V8发动机+插混动力，最大功率达950马力。

　　阿斯顿·马丁Valhalla量产版实车图

　　早在2019年发布之初，阿斯顿·马丁就已经公布了新车将限量500台发售，起售价约为87.5万英镑(折合人民币716.72万元)，新车由阿斯顿·马丁和Red Bull Advanced Technologies(奥地利红牛前瞻科技)公司合作开发。

　　与已经正式发布的量产版Valkyrie一样，严格依照空气动力学而设计的Valhalla也采用了独特的车身设计，量产后的车型依旧保持了一辆超跑应有的美感。新车宽大而扁平的车头下方是横向的格栅和前部扰流部件，造型简洁的LED自适应矩阵式头灯至于两侧的轮拱之上。据悉，新车车身主动式空气动力学部件可产生最高600kg的下压力。

　　流线型的车身侧面线条与车侧预留的进气/散热口搭配显得并不违和，量产版本的阿斯顿·马丁Valhalla依旧保留了宽大的侧裙，这是它强大空气动力学性能的来源。车尾部分，造型简洁的凸起式尾灯依旧得以保留，中央是“ASTON MARTIN”字样的标识。而在下方，尺寸夸张的扩散器与概念版基本相似，除了视觉效果，提供尾部下压力是它主要是“实际作用”。

　　动力方面，量产版Valhalla搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，发动机最大功率750马力，在插电式混动系统前后轴双电机的配合下，新车能够输出950马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩。同时，新车在纯电模式下电能可完全用于前轴驱动，而在极端驾驶时能将电能100%用于驱动后轴。

　　此外，新车配备采用E-reverse传动匹配8速双离合变速箱，取消倒挡齿轮(倒挡采用纯电驱动)，并配备后轴电子限滑差速器。作为结果，Valhalla的0-100km/h加速时间仅需2.5秒，极速可达330km/h，官方公布的纽伯格林北环目标圈速在6分30秒以内。

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