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外观方面,梅赛德斯-AMG GT 73e延续了AMG家族前脸风格的同时,采用四门轿跑车的车身设计,独特的溜背风格,看上去十分运动,细节部分的运动化套件点缀也能表明它的身份。相比现款车型,梅赛德斯-AMG GT 73e还在下进气格栅以及雾灯区域有明显变化。
新车采用了一个更激进的前保险杠与中央风管,“V8 Biturbo E-Performance”标志也取代了通常的前挡泥板上的“V8 Biturbo 4Matic+”信息,更重要的是,乘客侧尾灯下面有一个充电口。
除了发布最初的性能规格,AMG确认即将推出的E-Performance车型将有一个独特的电动驾驶模式,加入熟悉的舒适、运动、运动+、比赛和个人设置。
动力方面,梅赛德斯-AMG GT 73 e将搭载“E PERFORMANCE”插电式混合动力技术,4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机的系统综合功率600千瓦,综合扭矩1001牛·米,匹配9挡自动自动变速器,电池组容量6.1千瓦时。这能使AMG GT 73e在不到3秒的时间内从0-100公里/小时加速。
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