中车电动车王亚：工装领域的“榫卯智者”，创新降本之路

2025-06-04 汽车知识

【摘要】：“有问题、找亚哥!”这是在中车电动产品工艺部流传已久的一句口头禅。话语虽短，却充满了对“亚哥”的信赖&mda

　　“有问题、找亚哥!”这是在中车电动产品工艺部流传已久的一句口头禅。话语虽短，却充满了对“亚哥”的信赖——“亚哥”本名王亚，产品工艺部自动化主管。2021年来到中车电动，从事工装工作已有近20年，在工艺部的员工中，是一位名副其实的“老大哥”。

　　主机厂工装件的质量，对于整个车辆生产过程中的成本、质量和效率有巨大影响。2021年，车间车架由外协转为自制，当时，车间急需一系列合适的工装来配合生产，而这项任务很快分配到产品工艺部，这对于刚来公司不久的王亚，无疑是一次不小的挑战。“得尽快想出一个法子!”那段时间，除了和部门同事定期探讨工装改进方法外，王亚基本上不在工位，他带着设计图纸，穿梭在各个工段，有时一转就是一天。“真的是三句话不离‘工装’。”工友打趣说，有时吃个饭偶遇，都会被他抓着问产线上一些精益方面的问题。“工装做得好不好，直接影响车辆的品质，这件事情马虎不得。”王亚说道。

　　然而，苦思冥想不是个办法。“是否有可值得借鉴的东西呢?”不久，王亚有了新思路。

　　一天中午，休息时间，吃完饭后，他和往常一样刷视频，期间刷到了一条介绍榫卯结构的短视频，当时，一个点子出现在他的脑海：如果把榫卯应用到工装，是否行得通?

　　于是，王亚立刻召集同事商讨，当天便完成了一版方案。在实际操作过程中，不少工段反映，新的工装使用非常“靠谱”!听到反馈后，王亚迅速进入改进阶段，依据现场反馈不断优化，最终打造出现有的高精度柔性工装夹具，大幅提高了工装精度，减少了换型时间，成功为公司降本增效。“先前外协的工装采用的工艺效率不高，成型一个工装需要10天左右，现在采用我们自己的榫卯方案，仅需2天!”值得一提的是，新工装制作大量采用了激光等自动化设备，精度较此前有大幅提升。

　　设备与工装的精度，直接影响着产品的质量，王亚对此有着深刻的理解。日常工作中，他严格要求自己，按照工艺要求操作、认真检修设备、精准制作工装。他的专业精神，赢得了同事们的极高评价。“哪里有问题，就把哪里解决掉。公司什么时候需要我，我就去哪里，这就是我在这个岗位上的意义。”说起自己的岗位，王亚的眼睛里闪烁着别样的光芒。

　　从事工装工作这么多年，王亚始终保持着对技术和生产的敬畏，“只有不断学习，才能熟练掌握维修技巧。”正是抱着这种不断学习的心态，王亚一头扎进车间，刻苦研究各类技术知识。于是，大家经常可以看到王亚对着工装反复思索、测量、比对的样子……知识的积累促进了技术的提升，久而久之，整个工厂都知道有个“亚哥”，做工装又快又好，遇到疑难杂症，大家第一个想到的，一定是“亚哥”。

　　凭借着一股认真劲儿，近年来，王亚成功申请7项专利，其中两项是以第一发明人身份获得。在职业竞赛的舞台上，王亚同样大放异彩。2023年带领团队荣获中车电动首届“青年创新创效大赛一等奖”，2024年在精益管理团队协作下，凭借《基于中国传统建筑榫卯结构在整车工装中的创新应用》项目，斩获“精益创新全国总决赛”二等奖以及“中国中车精益管理创新大赛”一等奖。这样的“亚哥”，是工友身边的宝贵财富，也是一线生产最坚实的“后卫军”!

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