大众汽车集团(中国)如何持续推进“在中国，为中国”电动化战略?

2025-06-08 汽车知识

【摘要】：作为“在中国，为中国”战略的重要组成部分，大众汽车集团(中国)正稳步快速推进电动化战略。新年伊始，大众汽车集团(中国)即宣布，将携手

　　作为“在中国，为中国”战略的重要组成部分，大众汽车集团(中国)正稳步快速推进电动化战略。新年伊始，大众汽车集团(中国)即宣布，将携手合作伙伴小鹏汽车，为双方客户共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展。

　　通过此次与小鹏汽车签署合作谅解备忘录(MoU)，大众汽车集团(中国)与小鹏汽车双方的充电网络将通过各自的车机系统、手机APP和充电设备实现数据互联互通，从而为双方客户提供更多充电场所，满足不同充电场景的需求，显著提升客户的充电体验。

　　大众汽车集团(中国)执行副总裁，生产和零部件负责人，开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一表示：“大众汽车集团致力于全面深化电动化战略，推出搭载尖端技术的高品质电动车产品。通过与小鹏汽车在充电领域的战略合作，我们致力于为客户打造目前中国覆盖范围最大的超快充网络，进一步优化客户的充电体验，使电动出行无论是在一线城市还是偏远城市和地区，都能轻松融入人们的日常生活。这体现了我们推动中国电动出行发展的决心，以及为新能源汽车客户提供全新的、便捷的体验服务的坚定承诺。”

　　大众汽车集团目前在中国正推行全面电动化战略，积极扩充集团电动车型的产品组合，充电网络的扩展无疑是该战略中的关键一环。到2030年，大众汽车集团计划为中国客户推出至少30款纯电动车型，全面覆盖所有细分市场，并满足更多不同客户群体。为此，大众汽车集团在中国持续布局发力：通过与上汽集团和小鹏汽车等合作方的合作，补充和加强旗下奥迪和大众汽车品牌的产品阵容;通过基于CMP平台(Compact Main Platform)研发的全新车型拓展产品组合，使得大众汽车品牌得以在市场份额最大且竞争激烈的紧凑型细分市场中，提供一系列极具竞争力的产品;此外，大众汽车集团(中国)也将通过发展插电式混合动力和增程式电动技术，逐步转型，使其产品线更好地满足中国客户的需求。

　　作为此次与小鹏汽车充电合作的一部分，大众汽车集团(中国)旗下充电合资企业开迈斯将进一步扩展其充电网络。开迈斯成立于2019年，由大众汽车集团(中国)、一汽集团、万帮数字能源和江淮汽车联合创立，旨在打造一个全面的智能充电体系，为客户提供便捷的充电体验，并进一步推动电动出行的普及。截至目前，开迈斯在国内213个城市拥有超过13000个充电终端。

　　开迈斯超级充电站

　　通过此次合作，双方还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站，以进一步加速充电网络的拓展，提升充电网络建设的协同效应。

　　秉持“在中国，为中国”战略，大众汽车集团(中国)加速推进企业转型

　　“在中国，为中国”，大众汽车集团坚定推进在中国市场的全面转型。通过与中国合作伙伴深化合作以及持续拓展自身研发能力，集团不断强化在电动出行、数字化以及自动驾驶领域的本土研发实力。在这一进程中，集团位于合肥的研发与创新中心将发挥至关重要的作用，约3000名研发人员正专注开发下一代智能网联车型。通过“在中国，为中国”战略，集团显著加速本土决策与研发流程，优化成本，并将新产品的研发周期缩短30% 以上。这将使集团更敏锐地把握中国市场动向，并充分利用市场的增长势能。

　　到 2027 年，大众汽车集团及旗下品牌计划在中国市场推出 40 款全新车型，其中 20 款为新能源车型。到2030年，集团将在中国推出超过30款电动车型。

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