东风奕派eπ008马赫iD3-200电驱动系统斩获“世界十佳”荣誉

2025-06-09 汽车知识

【摘要】：近日，第四届世界十佳电驱动系统评价结果出炉，马赫iD3-200电驱动系统，获“第四届世界十佳电驱动系统”!　　马赫iD3-200电驱

　　近日，第四届世界十佳电驱动系统评价结果出炉，马赫iD3-200电驱动系统，获“第四届世界十佳电驱动系统”!

　　马赫iD3-200电驱动系统高能效占比达到93.5%，突破行业极限，能效同级领先，车内电驱噪声<18dB(A)，静谧性同级领先。通过动力性能、能效性能、动力安全、电磁安全以及噪音品质全维度性能技术验证，获得中汽研PREMIUM DRIVE行业首批高品质电驱认证。此外，马赫E超高安全电池经受住了子弹射击和远超行业国标的海水浸泡、高速撞击、高空跌落“三栖试验”挑战，获得中汽中心颁发的“2024动力电池品质挑战证书”。

　　此前10月，在2024东风马赫动力新能源技术品鉴会上，来自知名高校和企业的专家们，试乘试驾搭载马赫iD3-200电驱动系统的，东风奕派eπ008纯电版。

　　来自汽车评价研究院、北京航空航天大学、清华大学、吉林大学、上海电机系统工程技术研究中心、哈尔滨工业大学、黑龙江省新能源汽车重点实验室等知名高校和企业的专家们参加2024东风马赫动力新能源技术品鉴会

　　东风奕派eπ008纯电版，搭载马赫iD3-200电驱动系统，最大功率达200kW，系统最高效率可达94.5%，实现14.7kWh/100km的同级最低能耗，CLTC工况纯电续航里程可达636km。

　　通过直线加速、U型弯道、紧急制动、蛇形绕桩等科目，专家们深度测试体验了东风奕派eπ008纯电版的全维度性能，并对马赫iD3-200电驱动系统的技术实力表示认可。

　　搭载马赫iD3-200电驱动系统的东风奕派eπ008虽然是纯电车型，但油门调教很接近燃油车型，在驾驶过程中，特别是在起步急加速的时候，也不会产生眩晕感，对于起步加速比较敏感的车主，eπ008是一个非常不错的选择。

　　——北京航空航天大学教授

　　国家乘用车自动变速器工程技术研究中心

　　常务副主任徐向阳

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