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量产电驱效率天花板:广汽埃安夸克2.0续航增加150km

2025-06-23 汽车知识
【摘要】:在组成电动汽车的“三电系统”中,电驱一直扮演着一个重要的角色,关乎用户体验。广汽埃安一直以来都深耕电驱领域,不断引领行业向上向新。早在2
在组成电动汽车的“三电系统”中,电驱一直扮演着一个重要的角色,关乎用户体验。广汽埃安一直以来都深耕电驱领域,不断引领行业向上向新。早在2023年广汽埃安就成立了锐湃动力科技有限公司,专注电驱制造行业。

  8月23日,广汽埃安的夸克电驱2.0量产下线,可以说是效率天花板,该款电驱以非晶合金量产为核心,在电机效率,电机功率密度和电机转速三个项目拿下了全球之最。这不仅是广汽埃安的技术突破,同时也是中国新能源科技的技术突破。

  直观来看,广汽埃安夸克2.0电驱可以将续航提升50km,据了解该款电驱将率先搭载到昊铂品牌系列车型。

  电机效率,电机功率密度和电机转速是广汽埃安夸克2.0电驱的三大亮点。电机效率达98.5%,电机功率密度达13kW/kg,电机转速达3000rpm,三项数据均为世界第一。

  夸克电驱2.0的98.5%电机效率已经接近物理极限100%的室温超导,并且率先实现量产。13kW/kg的电机功率密度是行业平均水平的两倍之多。高达3000rpm的电机转速更是让竞争对手望尘莫及。

  以非晶合金量产为核心的夸克电驱2.0.除了是材料上的革命,同时也是能源效率的革命。即将搭载于昊铂品牌的新车型上,真正做到量产落地。传统的电驱技术在电机效率达到98%以后,已经接近物理极限,每提升0.1%都是技术的巨大飞跃。而夸克电驱2.0采用了“航母同款”的非晶合金,又被称为“液态金属”,作为目前最先进的软磁材料,非常易于磁化,并且厚度比传统硅钢片的材料厚度减薄90%,铁损大幅下降,从而将电机效率再度提升。

  夸克电驱2.0在不加油箱电池组的前提下,续航增加150km,这不仅使得搭载该电驱的产品续航更有优势,还助力行业突破技术瓶颈,长远为国家双碳目标的实现做出贡献。除了续航更长,四驱的用户的性能更强,续航却能比肩两驱车型,实现性能与续航双向平衡。

  广汽埃安实现全球首个非晶合金电驱的量产,让电驱产业链进化的同时,也可让中国品牌的中国技术闪耀全球。非晶软磁材料除了能在电驱领域“大展拳脚”,在航天航空、国防军工、无人机等多个高新技术领域都能助力能量转换效率的提升,有利于国家的节能减排工程,造福社会。

  此次下线活动,朱美芳院士、余木火教授、姚可夫教授等业界权威专家到场见证,可见广汽埃安的夸克电驱2.0量产的意义非凡。我们也期待着搭载夸克电驱2.0的昊铂品牌车型早日上市发售,让科技成果真正落地,惠及千家万户。

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