将北京车展亮相，全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE首发

2025-07-05 汽车知识

【摘要】：在4月20日举行的梅赛德斯-AMG品牌之夜中，AMGGT63SEPERFORMANCE全球首发。新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合

　　在4月20日举行的梅赛德斯-AMG品牌之夜中，AMG GT 63 S E PERFORMANCE全球首发。新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，0-100km/h加速时间2.8秒。

　　外观来看，新车采用了横竖交错的网格式中网，并对尺寸进行了加大，让前脸更加霸气。智能数字大灯内部进行了熏黑处理，三颗LED光源组成的日行灯颇具科技感。

　　侧面来看，新车依然采用了长轴距、短前后悬、大倾角前风挡的设计思路，并保留了经典的鲨鱼腮设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4728/1984/1354(mm)。尾部方面，新车继续搭载可调节式电动扰流板，并且在两侧采用了导流槽设计，配合双边共四出排气，彰显高性能跑车的强劲动力性能。

　　内饰方面，新车延续了家族化设计，搭载大尺寸中控屏，并配备了极具辨识度的AMG运动风格方向盘。动力方面，新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插混动力系统，整套动力系统的最大输出功率为600千瓦，峰值扭矩1420牛·米，传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和4MATIC+四驱系统。电动驱动单元将永磁同步电机、双速变速箱和机械限滑后差速器集成，电机最大功率 150 千瓦(204 马力)，峰值扭矩 320 牛·米。

　　传动方面搭载AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器。此外，新车还配备了后轮主动转向系统、电动后桥锁止差速器、带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬架系统、AMG高性能复合制动系统和主动式空气动力学部件。

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