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2025-07-08
目前,我国经济社会发展已进入加快绿色化、低碳化的高质量发展阶段,众多工业企业都在积极推进绿色转型。作为电动汽车动力系统解决方案提供者的微宏动力,仅凭借其配套的5台纯电动矿车,在8个月的矿石运输时间里就为西南水泥矿区减少碳排放131.44吨,节省费用145.6万元!
当前矿区的燃油车载重量60吨,同样路线往返一趟油耗平均为13升,一辆车每天的油耗就得182升,按照8元的油价来计算,每天烧油费1456元,单车年均费用43.7万左右。
自2023年6月到2024年1月,该矿区投运了5台搭载微宏高功率电池的纯电动矿车,完成了98万吨的骨料矿石运输作业。相较于载重量60吨燃油车,新投运的纯电动矿车运营效率提升了16.6%,化石燃料支出节省145.6万元,保养支出节省了3.5万元。而电力成本方面,从8个月运行统计(见下表),完成总运量98万吨,总耗电4629kWh,平均每吨矿石耗电量0.0047kWh。按照1.2元每度电电价计算,每吨矿石的运输成本约0.0056元,消耗的能耗微乎其微。
除了节省费用外,配载微宏高功率电池的纯电动矿卡更加省心。该矿区平均海拔落差在300米以上,矿石运输的运距平均约4.9公里,平均坡度约6%。在这种工况条件下,每台矿车需要每天运输14趟左右,相当于每天得跑137公里山路,对司机来说是一个非常疲累的工作。电动矿车运载矿石70吨,配备500kw功率的电机,峰值功率能达到800kw,AMT自动挡变速箱爬坡不费劲,驾驶省心省力。
该批纯电动矿卡配套微宏217kWh高功率动力电池,最大充电电流可达1200A,能够最大限度地实现电能的回馈,从而表现出了极低的电耗。纯电动车满载105吨在下坡时,势能转换为机械能并通过电机发电,发出来的电经过交流-直流变换后储存进了动力电池。据现场多个月来运行统计,纯电动矿山车上坡平均耗电约28%,重载下坡回馈电量约在28%之间,往返一趟能耗接近为“0”,实现了“永动机现象”。
基于微宏动力电池的大倍率充放电优势,纯电动矿卡实现了“20分钟快速补能,10天长时间运营”的骄人成绩,并且车辆出勤率超过98%。
在减排方面,纯电动宽体自卸车依靠电力驱动,5辆车8个月来运输98万吨矿石,直接减少燃油消耗约20.47万升,对应减少的各类污染物排放量如下图所示:
可以说,该批配套微宏电池纯电动矿山车的投运,使得西南水泥在能源使用效率、低碳、驾驶作业便捷性、经济性等方面综合性优势大为提升,同时也为更多矿山绿色化发展提供了可靠的模板,让绿水青山的底色更加鲜亮。
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