昊铂能在国际上起飞，这位“顶级超跑灵魂设计师”功不可没

2025-07-09 汽车知识

【摘要】：近日，“中国第一超跑”昊铂SSR一举斩获2024德国iF设计奖。作为全球最重要的设计奖项之一，德国iF设计奖一直以“独立、严

近日，“中国第一超跑”昊铂SSR一举斩获2024德国iF设计奖。作为全球最重要的设计奖项之一，德国iF设计奖一直以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名于世，是体现业界卓越设计的品质标章。昊铂SSR之所以能够斩获此殊荣，其卓越设计的背后和这位来自瑞典的“顶级超跑灵魂设计师”息息相关。

　　说起PontusFontaeus，他的生涯履历充满了辉煌与传奇：毕业于世界顶尖欧洲艺术中心设计学院，拥有30年全球顶级跑车设计经验，主导了法拉利、布加迪、兰博基尼、宾利等多个世界顶级跑车和汽车品牌设计，其所指导的多辆概念车在国际上屡获殊荣。

　　正如Pontus Fontaeus所说的那样，“我从事这个行业是为了一件事，也只有一件事——与我的同行一起创造极致的产品和尖端的设计。”他的超跑履历，成为这句话的强力佐证。从“布加迪大师”到意大利超跑“两皇”的设计操刀人，Pontus做到了将自己的设计理念灌输进全球每一台顶级跑车的基因中。“让每一台顶级跑车都与Pontus Fontaeus这个名字同在”，成为他开启汽车设计生涯以来的历程写照。

　　正是凭借这些全球顶级跑车的设计经验，Pontus为昊铂SSR这辆具有划时代意义的纯电超跑奠定了设计基础。此次昊铂SSR荣膺2024德国iF设计奖，不仅充分印证了Pontus领先的设计理念，也让昊铂SSR卓越的设计水平得到国际一流奖项的充分认可。

　　造型设计之外，Pontus在内饰设计上同样展现出不同于其他设计师的美学观点。地球上有很多做跑车的设计师，但Pontus要做的，是那个最“懂”跑车的设计师。比如，其他设计师都只看中设计对跑车性能带来的提升，但Pontus认为人与机器之间的互动是绝对的基础，并将汽车的UX/UI设计提升到和造型设计同等重要的层次。

　　“UX/UI是宝石，内饰是戒指托，外观是蒂芙尼戒指盒”，正如他所认为的那样，一台顶级跑车只有做到内外饰兼修，才能对得起“顶级”两字。让赏心悦目由外及内彰显于跑车设计的每一处，如此精雕细琢的匠心精神，将他称之为“超跑灵魂设计师”毫不为过。作为这个蓝星上最“懂”跑车设计的设计师，这种追求内外皆美的灵魂式设计，在他执掌昊铂后的昊铂SSR身上得到淋漓尽致的体现。

　　作为汽车设计师，Pontus的理念前瞻性不止停留在设计层面，正如他所认为的那样，设计和品牌是分不开的，只有设计和品牌都做好，才能造就经典跑车，才能成就百年品牌。在此理念下，Pontus任职昊铂后就帮助昊铂建立了第一个国际设计工作室，将昊铂的设计水准和品牌理念提升到更高的水平。

　　在技术应用上，Pontus 紧跟时代潮流，以富有远见的设计策略、设计流程以及许多量产车型的设计元素影响了如今的昊铂设计，让昊铂的车型外观、性能和品质都得到了质的飞跃。同时，通过精准的市场定位和独家的设计风格，成功为昊铂塑造了一个集高端、时尚和前卫于一体的的品牌形象，帮助昊铂在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。

　　从设计外国超跑到成就“中国第一超跑”昊铂SSR，Pontus Fontaeus可以说完成了职业生涯的一次蜕变。采用噬风自动蝶翼、100%炭纤维外覆，并将空气动力学与汽车设计完美融为一炉的昊铂SSR，展现出一种科技革新与艺术创想的完美融合。凭借着在内外饰设计上的精雕细琢，昊铂SSR摘得2024德国iF设计奖，可以说实至名归。

　　对Pontus来说，昊铂SSR完成了他设计生涯一次难能可贵的人生体验。对昊铂来说，则以昊铂SSR打破了欧美车企超跑垄断的悠久历史。

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