将碰撞伤害降到最低!岚图追光荣获C-IASI优秀评价

2025-07-15 汽车知识

【摘要】：在2023年11月29日中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布的最新一轮碰撞成绩中，岚图追光在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数三大关键

　　在2023年11月29日中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布的最新一轮碰撞成绩中，岚图追光在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数三大关键安全性项目上全为G级(优秀)评价，尤其是在车内乘员安全指数中的高速碰撞工况——侧面碰撞中，岚图追光测评为0缺陷;在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中，岚图追光A柱稳固无弯折，对主驾的安全性能开发做到精益求精的同时，给予副驾以及后排与主驾同等的安全守护。

　　事实上，在一个月以前，岚图追光PHEV白车身就凭借2项全球首创和3项全球领先的车身技术、全面且优异的车身综合性能，斩获“中国十佳车身”大奖，此次再度受到行业权威认证，彰显了岚图追光在车身开发、整车安全、制造工艺等领域的领先技术实力，体现了岚图汽车作为造车新实力的卓越安全和制造品质。

　　全球标准+领先技术以钢筋铁骨铸就安全防护

　　安全是最高端的豪华，从研发阶段就该树立最高标准。在车身安全标准上，岚图追光面向全球严苛法规，对标中、美、欧三大安全标准进行产品开发，同时满足中汽中心C-NCAP五星标准、中保研MGGG以及北美C-IASI GOOD评价标准，并进行了CAE共42类碰撞安全工况、500多项安全指标、超10000次优化迭代、共3轮全项目实车碰撞试验，全方位打造用户用车“安全0焦虑”的产品。

　　在车身结构上，岚图追光采用七重正碰保护设计，独有的前舱设计，保证了充足的溃缩面积，从上至下，通过三重分散式传力设计，溃散吸能均匀且合理;从前至后，分别设置溃缩区、变形区、过渡区、刚性传力区等四层分区变形模式，充分吸能并抑制碰撞侵入乘员舱，保护乘员舱完整来降低碰撞伤害，能够最大程度降低正面碰撞对车内人员的伤害，危机时刻守护生命安全。

　　在车身用料上，岚图追光采用岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁。并以高强度笼式环绕式设计，对乘员四周关键区域均采用超高强度钢材，对前后排四个座位都实现了最高级别的安全防护。其中，高强钢+铝合金占比超77%，热车型钢占比达27.3%，静态扭转刚度达37500Nm/°，在全球范围内都遥遥领先，能在各类极端的碰撞环境下，保障乘员舱不受外部入侵，这也是岚图追光能在侧面碰撞中实现0缺陷的关键原因。

　　全域主动守护毫秒级预判响应为安全加码

　　对于车辆的安全判断，不仅针对乘员舱，更针对车外行人，要有内钢外柔的特性，才能减轻路上行人在意外碰撞中受到的伤害。在车外行人安全指数测试中，岚图追光获得G级评价，这得益于其在保险杠、散热格栅、引擎盖等外部材料的设计，能最大程度降低碰撞中对行人腿部和头部造成的伤害。

　　而在车辆辅助安全方面，岚图追光同样获得G级评价，这归功于其在主动安全方面的满级配置。岚图追光全车搭载31个高性能感知硬件，包括6颗高清摄像头、4颗高感光环视专用摄像头、2颗车内摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元，拥有27项主动安全功能，能够实时检测周边行车环境，对可能发生的潜在危险，提前预警，在必要时提供主动(如转向、制动)帮助，避免事故发生。

　　更为重要的是，岚图追光能实现毫秒级安全防护响应，比如当碰撞发生后0.3秒内实现车门自动解锁，确保乘员有足够时间移动到安全位置;34L超大体积侧气帘6秒保压，可以持续有效保护用户避免二次伤害;系统预判车辆发生碰撞瞬间，预紧式安全带主动拉紧回收，防止乘员身体前倾，显著降低碰撞伤害。此外，一旦事故发生，系统会瞬间启动电池安全防护，防止电池出现燃爆等事故。

　　软硬兼备重塑豪华岚图追光PHEV迎来上市

　　无论是车身结构、材料，还是主被动智能安全防护方面，岚图追光都做到了精益求精，不放过任何一个细节，为用户带来满满的安全感。再加上同级最长的262km纯电续航和1260km综合续航，同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱，百万级可预判魔毯底盘，同级领先的超5m长、1.97m宽、3m长轴距的行政宽适车身，以及同级唯一L2.9级智驾辅助等满级配置，凸显了这款“智稳CEO”在中大型混动豪华轿车领域的价值，开创了混动新时代。

　　正是这种在看得见的地方配置拉满，在看不见的地方下足功夫的理念和做法，让岚图追光PHEV备受认可，预售开启后5小时11分钟内订单量就超过10000辆。在12月5日上市之前的预售期内，消费者可以26.69万起的价格预订，还可享2000元抵扣5000元，以及价值3.3万元的预售权益大礼，想要拥有这款新行政电动旗舰的消费者不妨先去岚图门店抢先体验一下吧。

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