完美布局品牌及产品线东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌正式发布

2025-07-16 汽车知识

【摘要】：2023年11月10日，东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌正式发布，并且在发布会上也带来了eπ品牌的首款车型eπ007。至此，东风集团拥

　　2023年11月10日，东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌正式发布，并且在发布会上也带来了eπ品牌的首款车型eπ007。至此，东风集团拥有了覆盖豪华、高端、主流全领域的品牌布局及产品完善。前有岚图、猛士冲击高端豪华市场，后有东风品牌布局主流市场，其中包括风神、纳米等品牌，如今东风eπ品牌的到来，进一步丰富完善新能源市场产品。除此之外，东风还拥有风行及启辰等主流燃油市场品牌。

　　当然，东风集团，除了拥有完善的乘用车市场布局，东风集团还在商用车领域有所建树，如东风天龙系列重卡，在国内重卡领域也是口碑遥遥领先。发布会上官方表示，在2025年东风将在乘用车市场投放21款新能源产品，商用车市场投放17款新能源产品，并立下年销量100万辆的目标。

　　实现万物互联，东风悦享智能　

　　当下，所有汽车品牌都在新四化的带领下，进入智能化、电动化的赛道，尤其是智能化层面，没有任何一个品牌愿意丢弃这个市场，而东风智能化的解决方案便是带来了“悦享智能”品牌的发布，并且在此次发布会，并不是简单的一个品牌概述及概念讲解，其带来了真正技术层面，包括智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能生态四大领域，真正实现智能化出行的可行措施。

　　在发布会现场，我们也看到了东风带来的首款自主打造的中央集中式SOA电子电气架构的概念巴士，该架构的可以实现软硬件解耦，也就是软硬件可以多种组合方式，满足不同地区不同市场的使用需求，并且该架构能够兼顾商用车和乘用车，真正意义上的“随意组合”。此外，该车还将具备L3级以上的自动驾驶功能，目前已经与河北雄安新区智慧交通和智慧城市建设达成合作，将会在该区域运营L4级无人驾驶共享巴士。

　　此外，东风悦享智能车控平台也非常的先进，具备原地掉头、蟹行模式以及魔毯悬架等技术，在拥挤狭小的道路上，极为的方便跨界，有效提升通行效率。同时在充电技术方面，也有了新的突破，全新智能储能终端能够实现V2G移动储能，V2H/V2B全生态充放电功能，同时开发了高压大功率静态双向无线充电技术，这也就意味着该技术可以实现边放电边充电的模式，如果车辆支持无线充电，或者基础建设的道路能够铺设无线充电装置，那么也就意味着车辆在无线充电的道路上可以实现充电行驶。

　　另外，东风悦享智能还在车身材料上进行了革新，车载光伏系统车车身、玻璃融为一体，可以实现多种补能方式，彻底解决电动车对于充电站的依赖。同时官方还表示，2024年上市的车型将支持4C充电技术，而到2025年可以实现6C水平，充电10分钟便可续航600公里，彻底解决充电效率问题。

　　东风eπ品牌来了，好看好开还不贵　

　　东风eπ品牌定位是主流新能源品牌，这也意味着东风eπ品牌未来产品，将主要面对10-30万元的购车用户，并且还带来东风eπ品牌旗下首款产品东风eπ 007，新车基于东风量子架构打造而来，定位中大型新能源轿车，搭载东风马赫E动力系统，除了提供电动版本之外，还提供增程版车型，还拥有四驱版本供用户选择，充分满足用的场景需求。根据规划，新车将在2023年年底正式开启预售，有望在2024年正式上市。

　　外观方面，东风eπ 007的辨识度还是很高的，车头采用分体式大灯的设计，并通过硬朗的线条勾勒，营造出棱角分明的视觉效果。整车最美的地方当属侧面，溜背式的造型配合电动底盘带来的四轮布局优势，让整车看起来很有运动感。有意思的是，该车前面采用超跑的剪刀门设计，打开方式逼格十足。当下新能源车的主流元素，隐藏式门把手、低风阻轮毂都在这台车有所配备。车身尺寸方面，长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm。整车尺寸和主流中大型轿车有一点小差距，但如果定价合理，也不是缺点。　

　　车尾方面，该车的后风挡玻璃与整个车顶的天幕视觉效果融为一体，从前贯穿到后面，给人一种极简的风格，当然这也增加了维修成本。贯穿式的尾灯采用了熏黑处理，全新的品牌LOGO很精致，尾门上方还带有主动式尾翼，可手动开启也可以根据车速进行自动升降，更加契合运动车的定位。

　　内饰方面，同样展现了极其简约的设计理念，双色的内饰，搭配大面积的皮质包裹，将简洁、质感、视觉很好的融合，带来一种轻奢感。带有翻转功能的全液晶仪表，颇具科技感，而这样的设计此前在迈凯伦的超跑上出现过，非常的惊艳，搭配超大尺寸的中控多媒体屏幕，整个内饰铺面而来的科技效果。

　　作为一台智能化新能源产品，东风eπ 007采用SOA智趣座舱，搭载高通骁龙8155芯片，超高的算力，能够轻松应对日常的需求。新车将全息标配L2+级辅助驾驶，可实现场地内记忆泊车、高速点对点辅助驾驶，缓解驾驶员的疲劳感。同时，新车拥有全景音响系统，打造殿堂级的音乐座舱，让出行变得更加有意思。

　　动力方面，东风eπ 007双电机四驱版车型最大功率400kW，峰值扭矩760N·m，百公里加速仅需3秒多，同时这台车还提供增程动力系统，综合续航可达1200公里，满足长途出行的需求。

　　最后：

　　东风eπ 007的到来，是东风品牌的再一次革命，随着新能源市场的竞争白热化，勇士、岚图已经打开高端豪华市场，而偏向代步市场的纳米品牌，也逐渐步入正轨，主流新能源市场竞争最为激烈，东风自然不会放弃，于是东风eπ 品牌来了，并且直接带来了一款中大型产品，足够看出东风的信心与诚意。

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