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2025-07-19
据乘用车市场信息联席会(乘联会)初步统计,9月1日-30日,乘用车零售202.8万辆,同比增长6%,环比增长6%,今年以来累计零售1524万辆,同比增长2%。9月1日-30日,新能源车市场零售74.3万辆,同比增长21%,环比增长4%,今年以来累计零售518.6万辆,同比增长34%。
9月第一周全国乘用车市场日均零售4.4万辆,同比去年9月同期增长14%,环比上月同期基本持平。
9月第二周全国乘用车市场日均零售5.2万辆,同比去年9月同期增长6%,环比上月同期增长3%。
9月第三周全国乘用车市场日均零售6.4万辆,同比去年9月同期增长18%,环比上月同期增长16%。
9月第四周全国乘用车市场日均零售12.9万辆,同比去年9月同期下降5%,环比上月同期增长22%。
近期房地产刺激政策力度较大,很多人担心对车市的冲击又将出现。但9月初的车市总体还是不错的,环比8月同期基本持平,虽然较差,但还没有太大压力。
由于去年的9月10日是中秋节,今年的节日后错,因此今年9月第一周有基数较低的利好因素,总体同比走势还行。9月沿海城市台风以及持续暴雨天气,对进店客流影响较大。
“金九银十”效应应该会出现,超长的“十一”假期以及过往大型旅游景点摩肩接踵的火爆场景,包括全国范围内相对凉爽的金秋气候,都将促进周边游、自驾游成为出行移动的购车需求。
9月各地也陆续开展新一轮地方短时补贴,对“金九银十”构成稳定支撑。部分车企为扭转被动趋势,主动调整产品价格体系和营销策略,对消费的拉动作用持续体现。随着各地促消费政策的持续不断,各类车展等线下活动蓬勃开展,新能源下乡活动成为展销购车的良好载体,拉动消费效果稳定体现。
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