2023成都车展系列报道：名爵Cyberster实车曝光

2025-07-23 汽车知识

【摘要】：2023成都车展开幕前夕，新能源汽车网前方报道团队提前拍摄到了名爵Cyberster实车。新车采用的是两门两座软顶敞篷的车身设计，沿用了概念车上的部分设计元

　　2023成都车展开幕前夕，新能源汽车网前方报道团队提前拍摄到了名爵Cyberster实车。新车采用的是两门两座软顶敞篷的车身设计，沿用了概念车上的部分设计元素。根据近期最新信息，Cyberster具备后驱和四驱两种布局。新车将于在此次成都车展期间向公众展出。

　　外观来看，名爵Cyberster在设计语言上整车也同步采用全新设备，封闭式前脸也融入了很多的空气动力学设计，前包围两侧配备了通风口，能够为前制动系统带来更多的气流用于散热。前灯组的内部结构被官方称之为“暴风之眼”，新车采用了超跑常见的剪刀门结构，具备较高的辨识度。此外，Cyberster将有红色、白色、黄色等多种车漆颜色选择。

　　值得注意的是，Cyberster车门的设计是电动剪刀门，它的外门把手被被触控按键所取代，为了防止开门时发生磕碰，还配备了探测上方以及侧方障碍物的雷达探头，在众多跑车里，无框车门的设计在颜值方面对整车的加分起到了一个辅助作用。20英寸的双色轮圈搭配红色的制动卡钳，增添了更加动感的气息。

　　车尾采用了贯穿式LED尾灯，箭头形的灯组设计十分有辨识度。新车的车尾没有采用独立的扰流板，只有一个上翘的小鸭尾，但在车尾底部设置了大尺寸的扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

　　新车内饰设计融合运动感和科技感风格、没有传统的中控屏幕，驾驶员前方是环绕式的三联液晶仪表、以NAPPA真皮包裹的平底式多功能方向盘、方向盘上配备了“换挡拨片”用来控制动能回收系统以及换挡模式，最重要的是方向盘内部还配有“Super Sport”超级运动模式的控制按键。据官方表示，其中控面板使用了碎碳纤维打造，配合Y字形运动座椅，增强了内饰的运动氛围。

　　动力方面，根据目前所知信息，新车将有单电机高低功率版本和双电机版本，单电机低功率最大功率为 231kW，而单电机高功率最大功率 250kW，而双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。而电池方面，电池容量为 64kWh 和 77kWh 两种，续航有三种，分别为 501km、520km 以及 580km。

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