预计2023年内交付福特卡车将向氢能转型

2025-07-27 汽车知识

【摘要】：日前，福特卡车和TECH和福特卡车宣布建立新的合作伙伴关系，使用突破性的氢技术将福特F-Max卡车转换为双燃料氢卡车。这些卡车将在CMBTECH在安特卫普的

　　日前，福特卡车和TECH和福特卡车宣布建立新的合作伙伴关系，使用突破性的氢技术将福特F-Max卡车转换为双燃料氢卡车。这些卡车将在CMB TECH在安特卫普的双燃料车间进行，目标是在2023年交付第一批卡车，并进一步扩大数量。

　　TECH将负责利用其广泛的氢知识和专业知识将福特卡车转换为双燃料氢卡车。得益于福特F-Max卡车CMB久经考验的可靠性。TECH可以完全专注于整合新的双燃料技术。

　　内燃机卡车，转换过程不需要对传统的柴油发动机进行调整，只需在航空公司中添加一个氢气喷射环，使概念具有高度可扩展性。使用双燃料技术，氢气被吸入燃烧室，需要更少的柴油喷射来为发动机提供动力。

　　转换过程从在卡车上安装氢气罐和安装CMB开始。TECH在发动机上的喷氢环。接下来，安装发动机控制单元。此后，对双燃料氢能卡车进行质量控制和验证。转换为 CMB TECH的氢能卡车可以减少传统的燃料使用和相关排放，同时在无法加氢的时刻保留柴油备用解决方案。

　　虽然双燃料技术只是一个短期的解决方案，但这种合作将允许在包括欧洲在内的许多大陆部署氢动力卡车，然后广泛采用单燃料氢ICE(内燃机)发动机和FCEV(燃料电池汽车)技术。

　　Roy Campe，CMB首席技术官 TECH，说：

　　经过3年的合作，我很高兴我们可以正式宣布福特卡车与 CMB.TECH 之间的合作。

　　“我们研究的概念很简单，有可能大规模扩大规模。我们可以使用他们的卡车，可以在任何双燃料车间在三天内进行改装。与福特卡车一起，我们准备通过为重型长途公路运输提供低碳、经济实惠且强大的解决方案，在整个欧洲进一步扩大规模。

　　TECH和福特卡车的合作标志着福特卡车制造业向氢技术发展迈出了重要一步。凭借两家公司的专业知识，此次合作旨在为能源转型的创新需求做出贡献。

　　福特卡车国际市场西欧总监Burak Hosgoren表示：

　　福特卡车为开始研究单燃料氢内燃机和FCEV而感到自豪，我们最近透露了我们的氢内燃机单缸发动机的点火。

预计2023年内交付 福特卡车将向氢能转型