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传比亚迪将获特斯拉超大电池订单 或将搭载Moedel 2

2025-10-22 汽车知识
【摘要】:近日据媒体报道,特斯拉全新Moedel2车型将将使用比亚迪同款刀片式锂电池磷酸铁电池,容量为53kW·h,续航里程预计将超越400km,后期还

  近日据媒体报道,特斯拉全新Moedel 2车型将将使用比亚迪同款刀片式锂电池磷酸铁电池,容量为53kW·h,续航里程预计将超越400km,后期还将推出高性能车型供消费者选购。

  近日据媒体报道,特斯拉全新Moedel 2车型将保证这款紧凑型车将具有自动驾驶功能,其且价格仅为 Model 3的一半。同时新车也将使用比亚迪同款刀片式锂电池磷酸铁电池,容量为53kW·h,续航里程预计将超越400km,后期还将推出高性能车型供消费者选购。

  就在1个月前的3月13日晚间,韩国经济日报报道称,特斯拉和比亚迪的供应协议到期后,特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池,即“特斯拉不再使用比亚迪的电池”。

  比亚迪与特斯拉CEO马斯克皆于3月14日火速回应。比亚迪称:“不实信息,与实际情况不符”;特斯拉CEO马斯克同样也注意到了该报道,在相关推文评论区,其指出,此媒体的报道是虚假的,特斯拉和比亚迪之间的合作关系是积极的。

  此前还有消息称,弗迪电池获得特斯拉订单,并且从2022年第二季度开始就向特斯拉供应刀片电池。针对上述报道,目前比亚迪与特斯拉均未做出回应。

  作为磷酸铁锂体系的刀片电池,其成本优势也十分明显。相比三元电池,磷酸铁锂无需使用镍、钴等昂贵资源,在安全性和成本方面更有优势。业内测算,单从正极材料来看,1KWh的锂电池,磷酸铁锂电池成本比三元电池成本低310元左右。

  低成本促使越来越多的企业选择磷酸铁锂电池。早在2021年9月,特斯拉CEO马斯克就在社交平台上发布了一条关于磷酸铁锂电池的动态,表示特斯拉未来将会逐步转向采用磷酸锂铁电池的方案 。

  时至2022年,磷酸铁锂装车量进一步提高。数据显示,2022年全年我国动力电池累计装车量294.6GWh,其中磷酸铁锂电池累计装车量183.8GWh,占总装车量的62.4%。同比增长130.2%。在终端需求的强势拉动下,拥有优质锂矿资源的国城矿业未来发展潜力可期。

  近年来,磷酸铁锂电池性价比优势凸显。今年以来不少国际车企透露,将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车,海外电池厂商亦纷纷表示,将切入磷酸铁锂技术领域。种种迹象表明,磷酸铁锂电池技术正进一步受到市场青睐。

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