2023上海车展：兰博基尼Revuelto插混亮相

2025-10-22 汽车知识

【摘要】：在上个月的29日，兰博基尼品牌成立60周年之际，官方推出了首款超级运动V12混合动力插电式HPEV(高性能电动汽车)兰博基尼Revuelto。而这台超级猛兽

　　在上个月的29日，兰博基尼品牌成立60周年之际，官方推出了首款超级运动V12混合动力插电式HPEV(高性能电动汽车)兰博基尼Revuelto。而这台超级猛兽正式亮相上海车展。新车作为Aventador的继任者，成为兰博基尼旗下全新一代旗舰跑车。除了家族化的外观设计和楔形车身外，新车首次采用了V12+电动机的插电式混合动力系统，综合功率超过1000马力。

　　外观方面，尽管Revuelto采用了全新设计，但也延续了兰博基尼独有的设计基因。从1971年的Countach开始，大牛创造了太空飞船的风格，并引入了兰博基尼V12最独特的元素之一：垂直打开的剪刀门。另外，新车采用了造型更加夸张的空气动力学套件。车头部分采用了更加复杂的通风道设计，其中车头中央有一个倾斜的横向面板，此处可以产生涡流从而增加正面撞风，使得气流发生相应偏转引导至车身两侧;而侧面Y字形截面的设计，将分流过来的空气很好的引导至车辆通风口内，并从内部的百叶导流板出将空气引导至车外，使其不会过多的停留在前轮轮拱内部。简单来说是控制热空气来帮助散热，同时此设计还为前轴增加了33%的下压力。

　　新车的制动系统采用了较为夸张的前对向十活塞、后对向四活塞的碳陶瓷刹车系统(CCB Plus)，前制动盘尺寸为410x38mm，后制动盘为390x32mm。新车还将搭配前20英寸/后21英寸，前21英寸/后22英寸两种轮圈规格，同时均配备为新车定制开发的普利司通Potenza Sport轮胎，该轮胎除了拥有高抓地力特性外，还具有0胎压行驶功能。

　　动力方面，Revuelto采用的是6.5L自然吸气V12发动机+前2后1三台电动机组合而成的插电式混动系统，系统综合功率为1015马力;传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱，以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速将超过350km/h。另外，新车还可以以纯电动模式驱动，其前轮的双电机将提供主要的驱动动力。

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