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2025-11-05
尤其新势力正趋于两极分化,各家销量成绩也是几家欢喜几家愁,蔚来、理想刚刚守住“1万辆”及格线,零跑、小鹏则遭遇滑铁卢,问界、极氪环比增幅颇为好看。但都不及埃安再次突破3万来的给力,继9月突破3万之后,10月再度破3达到30063辆的成绩,同比增长149%;1-10月累计销量212384辆,同比增长134%,提前2个月超额完成全年20万辆目标,再次卫冕新势力品牌销冠。这其中AION S系列更是以14507辆的成绩再次捍卫了自己“教父级神车”的地位。
AION S系列作为埃安旗下的首发车型,不仅率先以中国第一台纯电专属平台轿车入市,还率领行业迈入了600公里续航时代。今年8月更是成为中国智能纯电轿跑中首个突破20万+销量的车型,9月直接改写A级轿车市场格局,成为首款杀入A级轿车(包括燃油车)销量前10强的纯电车型,10月再创新高再次问鼎中国A级EV轿车NO.1。同时,AION S Plus还乘胜追击继续加码推出了AION Care+真保值权益,不仅拥有首付15%贷款24期免息的金融政策,还支持2年8折回购置换新车,获得了广大用户的认可。
销量印证实力,AION S Plus经过三年的打磨升级,也成为了市场中唯一能够抗衡特斯拉的华系纯电轿跑,无论是在外观设计还是智能科技上,都更加符合中国消费者的出行需求。可以看出,教父级神车AION S系列的热销之路从没有一步登天,而是靠着每一步的稳扎稳打、不断进化最终逆风而上。
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