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2025-11-07
据韩国市场调研机构SNE Research11日发布的数据,今年前8个月,在全球登记注册的氢燃料电池汽车的总销量为1.2407万辆,同比增加10.8%。其中,现代汽车售出7410辆,市占率从去年的52.4%升至59.7%,稳居第一。
现代汽车NEXO 2021年版销售业绩良好,丰田MIRAI第二代新款销量大幅减少。具体按各车企来看,现代汽车今年1至8月共售出7410辆,销量同比增长26.2%,市占率增至59.7%。NEXO在德国售出302辆,除本土之外,销量居各国之首。丰田售出2561辆,同比减少41.9%,份额降至20.6%。SNE Research分析认为,丰田供需受到供应链瓶颈和自然灾害等影响而业绩不佳。本田销量同比增加209辆,增幅17.4%。据悉,丰田从今年年底开始在中国以进口方式销售MIRAI第二代,并计划在当地生产,预计市占率有望恢复。现代汽车同样计划以NEXO第一代为基础,根据中国当地规定推出定制型车款。
去年增幅迅猛的氢能汽车市场受电动汽车新款面市等影响,今年增速放缓。分析认为,这主要是因为车企主推电动车型、原材料供应链危机、俄乌战争等。此前,现代汽车官网表示,氢燃料电池SUV NEXO中国版将于今年第4季度上市。NEXO是现代旗下第二款氢燃料电池量产车型,仅需5分钟就可实现从0-100%加氢,CLTC-P工况续航里程可达596km。根据目前NEXO中国版的实测数据,其能耗大约在0.7-1.2kg/100km,以北京目前的氢价来看,NEXO中国版每公里费用约为5毛钱。虽然比纯电动车的使用成本高,但是对于没有充电条件的朋友来说能够节约极大的时间成本。
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