在全球能源结构转型与国家“双碳”战略目标趋势下,新型储能行业发展按下了加速键,储能电池的安全性也被放进了极其重要的位置。 9月5日...
2025-11-10
成本高、充电慢、里程虚、效率低……在新能源行业日益进步的当下,产品痛点正在迎来越来越多的解决方案。
新能源汽车网了解到,面对行业发展痛点,9月9日,国内软包动力电池技术领导者——孚能科技,将推出全新软包动力电池系统,全面展示公司从电芯到结构,再到工艺的全面革新。
打造更高能量密度的电芯
当前,中国的新能源汽车保持快速增长。2022年上半年,新能源汽车销量达到260万辆,同比增长115.58%;截至6月底,全国新能源汽车保有量已经突破1000万辆大关,占汽车总保有量的3.23%。
一直以来,孚能科技坚信软包叠片是动力电池的必然发展方向,并以此为方向和目标,坚持推进。打造更高能量密度的电芯,可以以满足不同车企的需求。例如,在相同重量下能增加续航里程,或以更低重量满足续航里程需求以减少能耗。
在高能量密度的基础上,孚能科技追求软包电池的快充性能,为不同定位的电动汽车定制解决方案,全力解决困扰消费者的“里程焦虑”和“充电焦虑”两大问题。
能量密度方面,孚能科技不断取得阶段性技术突破,将动力电池能量密度提高到330Wh/kg,并获得了美国权威机构认证,继续强化了公司在三元软包动力电池的龙头地位。
加码快充,
适应市场新变化
在备受关注的快充领域,孚能科技也在加码。
当然,随着包括岚图、极氪、小鹏、广汽埃安等国内新能源车企,以及通用、大众、奔驰等国际主流车企业开始布局800V超充技术,孚能科技于2021年在行业内率先推出800VTC超充超压技术成为主机厂的可靠选择。
对快充性能的追求,充分展现了孚能科技“用户至上”的研发思路与开发理念,在电池组容量日益增长的时候,为消费者解决充电等待时间长的痛点。也为未来超充设备广泛应用提前做好准备。
新能源汽车网了解到,孚能科技800VTC超充超压技术,可使充电倍率达2.7C,整包充电等效2.2C,SOC10%-80%充电仅需15分钟,让媲美燃油车加油的充分体验成为可能。不仅如此,新技术还具备安全性高、续航里程提升5%、整车加速3秒加速破百、配套设施空间占用小、兼容400V和800V系统等优势。
产研互哺,
谋局“电”时代
当然,作为中国最大的软包动力电池制造企业,也是屈指可数实现高镍三元动力电池量产的企业,孚能科技自然而然地肩负起软包动力电池“突围”和“正名”的重任。
成绩方面,凭借过硬的研发能力和产业实力,孚能科技在海内外市场上获得头部客户的高度认可与支持。
2018年11月,孚能科技与戴姆勒签订百亿欧元规模的动力电池供货合同,约定2021年至2027年供应总规模170GWh的动力电池后,2021年年中开始批量供应戴姆勒EVA全球平台,更是新款EQA、EQB、EQE等车型的独家供应电池商。
同时,为了进一步巩固双方合作关系,戴姆勒还斥资约5亿元入股孚能科技,成为持股3%的战略股东。与广汽集团、吉利汽车、东风汽车等国内头部车企达成战略合作,表明车企对孚能科技高能量密度电池的认可,也让软包电池技术的优势得以一一体现。
8月30日晚间,孚能科技发布2022年半年报。数据显示,公司今年上半年实现营业收入52.23亿元,同比大幅增长495.48%;同期归母净亏损大幅收窄,二季度单季已实现盈利。
研发上,孚能科技同样不遗余力,已在全球拥有研发团队1000余人,并持续保持高投入。2022年上半年,公司研发投入3.37亿元,同比增长超过36%。
孚能科技表示,2022年上半年新能源汽车动力电池市场持续增长,公司产品实现量价齐升。目前,孚能科技具备电池产能21GWh(其中镇江基地一、二期共16GWh,赣州工厂5GWh),随着镇江三期产能四季度部分投产,产能有望进一步提升。
创新研发,
开展全领域的思考
与此同时,孚能科技在半年报中,也提及了最新研发进展。
例如,第一代半固态电池量产,提高了电池的安全性,高镍电池达到了NOTP的安全目标,使电池产品同时实现了高安全、高能量密度、快速充电和长循环。另外,该产品充电时间大幅缩短,18分钟即可充70%电量,此前则需要42分钟,产品的功率特性与循环寿命(>3000次)表现优异。
虽然充电技术和电池技术在不断进步,但围绕三元还是磷酸铁锂,软包、圆柱还是方形,孰优孰劣的争议依然未能停息,圆柱和方形的结构创新层出不穷,本质优质明显但工艺严苛的软包电芯却鲜有革新。
从用户痛点和难点出发,孚能科技正从电芯、系统、制造等全领域的思考,寻求动力电池真正的可持续解决方案。2022年9月9日,孚能科技将把对绿色能源的畅想与世界分享,推出软包动力电池解决方案的最新成果。
更多精彩,欢迎关注新能源汽车网。
本文链接:http://www.bbdya.cn/qczs/176277435460130.html
版权声明:本文来自用户投稿,不代表本站立场,本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有,如果非恶意侵犯原权利人相关权益,敬请相关权利人谅解并与我们联系,我们将及时删除处理,共同维护良好的网络创作环境。
下一篇:返回列表
相关文章
在全球能源结构转型与国家“双碳”战略目标趋势下,新型储能行业发展按下了加速键,储能电池的安全性也被放进了极其重要的位置。 9月5日...
2025-11-10
奇瑞控股集团发布销量月报:8月份,奇瑞集团销售汽车141,767辆,同比增长111%,实现销量同比“翻一番”。其中,出口51,774...
2025-11-10
近日,蔚来资本牛总会成员云豹智能、此芯科技携手异构计算伙伴,成立「数据中心XPU异构生态联盟」,共同打造智算中心异构融合算力底座,响应国家绿色集约双碳目标。...
2025-11-10
9月2日,2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛正式开幕。作为年度汽车行业权威论坛,本届论坛以“强信念稳发展开新局”的年度主题,围...
2025-11-10
日前,从乘联会官方获悉,新能源乘用车厂商批发销量已经公布,预测8月的全国新能源狭义乘用车批发销量约62.5万辆,其中比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、特斯拉中...
2025-11-10
2022年9月5日,“2022中国品牌价值评价信息”在京发布。 △2022中国品牌价值评价信息发布活动现场 根据现场发布的榜单,...
2025-11-10
9月5日,30辆崭新比亚迪纯电动公交车K7首次“抵达”西安市蓝田县,为正式运营做最后准备。作为蓝田新增的公共交通主要运力,该批车辆以...
2025-11-10
2022年9月6日,广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开,“广汽埃安新能源汽车有限公司”正式更名为&ldquo...
2025-11-10
燃料电池汽车交付量是检验氢能应用落地的重要体现。2020年9月,财政部、工信部等五部门联合下发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,明确要求示范城市群构建...
2025-11-10
采用高铁驱动技术 空间大、动力足 被誉为“胶轮上的高铁” 而且车上还有地暖设备 中车电动EU18惊世诞生 于9月2日震撼上...
2025-11-10
最新文章