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2025-11-12
在2022成都车展上,蔚来ET5正式亮相。此次展示的为镜空粉配色,也是首次与公众见面。其将于9月9日开启大定锁单。而首批车型9月30日交付。
蔚来总裁秦力洪表示,ET5在一年之内,销量会超过宝马3系燃油版,将要取代这类传统“油车”。
ET5在量产之前升级了一体式座椅,ET5还刷新了0-100km/h加速时间,为4.0秒。100km/h-0制动距离优化至33.8米。此外,ET5还增加和ES7类似的“拖钩”可选,最大牵引质量1.4吨,但由于认证原因,12月才可以交付带“拖钩”的版本,且需要前装,不支持后装。
价格方面,按照BaaS电池租用方案购买,蔚来ET5补贴前售价25.8万元,其中75kWh电池月费980元,100kWh电池月费1480元。整车购买75kWh电池车型补贴前售价32.8万元,100kWh电池车型补贴前售价38.6万元。该价格短期内不会有变化。
蔚来ET5定位中型纯电轿跑车,而这也是蔚来品牌的第5款车型,同时也是蔚来品牌第2款轿车。长宽高分别为4790x1960x1499毫米,轴距2888毫米。ET5车身侧面线条流畅,车辆顶部配有激光雷达,尾部使用了溜背式造型设计,并采用了掀背式的设计;尾灯为当下流行的贯穿式设计,搭配造型简洁的车尾造型,更显时尚。
ET5内饰设计延续“第二起居室”理念。并使用了Clean+环保织物材料,隐形的空调出风口和扬声器保持了仪表台的整洁和精致。车岙岭标配智能无框电吸门和隐藏式门把手,搭配基于UWB技术的数字钥匙,进出更方便。自动驾驶方面,ET5搭载蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam,ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元,并将逐步提供服务。
动力部分,ET5采用双电机四驱形式,其中前轴搭载150kW感应电机,后轴使用210kW永磁电机,系统综合功率360kW,峰值扭矩700N·m,车辆的前后配重比达到了50:50,并使用了五连杆式前后独立悬架,匹配8种驾驶模式。续航方面,搭载标准续航电池包(75kWh)的ET5车型CLTC续航560公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航710公里。
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