2022年国内线下首展：粤港澳大湾区车展确实“有点料”

2025-11-25 汽车知识

【摘要】：2022年5月28日，以“先行向未来VOYAGEINTOTHEFUTURE”为主题的2022粤港澳大湾区将正式开幕，展期从5月28日至6

2022年5月28日，以“先行向未来VOYAGE INTO THE FUTURE”为主题的2022粤港澳大湾区将正式开幕，展期从5月28日至6月5日，将会给大湾区的观众带来不一样的“端午盛宴”。

　　由于北京车展改期举行，因此粤港澳大湾区车展将会是国内2022年的首个大型车展，尽管不属于“北上广成”四大车展，但粤港澳大湾区以独特的影响力，在华南地区的车展活动中占有一席之地。不少有新车上市计划的车企都将新车型的线下发布移师鹏城深圳，让2022年的粤港澳大湾区车展星光熠熠。

　　新能源汽车网也将密切关注车展盛况，那“肩负重担”的粤港澳大湾区车展有哪些值得我们关注的车型呢?下面我们一起来盘点一下。

　　零跑C01：零跑首款纯电中大型轿车线下亮相

　　要说2022年进步最快的新势力品牌，逆流而上的零跑汽车不得不提，亮眼的销售成绩让零跑稳居新势力第一集团。

　　2022年5月10日，零跑C01已经通过线上开启预售，预售价为18-27万元。

　　零跑C01是全球搭载首款无电池包CTC技术的车型，综合续航高达717公里。3.66秒的零百加速，让零跑C01加入“3秒俱乐部”。此外，AI BMS云端智能管理系统、可变架构油冷电驱、Leapmotor Pilot辅助驾驶系统都是C01的卖点。

　　截至目前，零跑C01的订单已经突破4万台，让我们对这款车型的交付量充满期待。

　　哪吒S：增程式车型首次亮相

　　与零跑汽车一起获得“新势力进步奖”的另一个品牌则是哪吒汽车。在本次车展上，哪吒S的增程版将于亮相，现场将会公布更多的车型信息。

　　基于山海平台打造的哪吒S将提供纯电、增程两种版本，其中纯电版续航710km，增程版续航1100km。哪吒S采用了全新的设计语言，前脸采用的是分体式的灯组设计，溜背式的造型为车辆增添动感。

　　配备3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达以及6个高清摄像头的哪吒S，在一定条件下可以实现L4级别的自动驾驶。

　　蔚来ET5：“缩小版ET7”，配置不“缩水”

　　此次车展，蔚来汽车为我们带来云初黄的ET5。这是蔚来汽车推出的第二款轿车，蔚来品牌的第五款车型，定位中型智能纯电轿跑。与其说是“缩小版ET7”，还不如说是“年轻化的ET7”。

　　ET5标配双电机，最大功率为360kW，峰值扭矩高达700Nm,百公里加速仅需4.3秒。续航里程有望突破1000公里。

　　遭遇销量滑坡的蔚来汽车，希望在下半年能够打一场漂亮的“翻身仗”。

　　飞凡R7：首款量产车型，续航超600km

　　2022年5月7日，飞凡正式发布了品牌独立以来的首款量产车型，同时也是基于R-TECH高能智慧体车型——飞凡R7。

　　定位中大型纯电SUV的飞凡R7将提供双电机和单电机的版本。双电机版本的最大峰值扭矩达700Nm,预计零百加速可以叩开4秒的大门。

　　飞凡R7将首发搭载华为的AR-HUD平视系统，同时搭载多维感官交互智舱，科技感十足。

　　极狐阿尔法S HI版：搭载鸿蒙系统以及华为智能座舱的“智能驾驶第一车”

　　极狐阿尔法S全新HI版共推出两个版本，分别是进阶版和高阶版，售价分别是39.79万元和42.99万元。四驱电机功率高达472kW，峰值扭矩超过655Nm,百公里加速低于3.5秒。

　　HI是HUAWEI Inside模式的简称，新车型集成了华为智能高阶自动驾驶系统和鸿蒙OS智能互联座舱，这也是目前华为最高的自动驾驶水平。

　　该款车型已经在2022年5月7日正式上市，将会在本次粤港澳大湾区车展上亮相。

　　奥迪Q4 e-tron：为中国市场打造11处专属升级

　　2022年5月20日，定位紧凑型纯电SUV的奥迪Q4 e-tron开启预售，价格分别是33.7万元和38.25万元。

　　基于MEB平台打造的Q4 e-tron采用前后双电机的设计，续航里程达605公里。

　　家族式的八边形进气格栅、搭配21英寸的超大轮毂，让这款紧凑型SUV霸气非凡，此外，短悬长轴的设计，布局在客舱下方的电池组，为新车提供了舒适的驾乘空间。

　　奔驰AMG EQS 53：首款纯电AMG，100%的性能，0%的排放

　　作为首款纯电的AMG车型，标配自适应空气悬架和后轮转向的AMG EQS 53的性能绝对不差：电驱系统最大功率为484kW,峰值扭矩高达950Nm，零百加速仅需3.2秒。续航里程高达601公里。

　　据了解，这款车型目前已经在欧洲开售，奔驰官方表示该款车型将会在本次粤港澳大湾区车展上国内上市。

　　盛情邀约，期待复苏

　　2022粤港澳大湾区车展将启用深圳会展中心的全部展馆，吸引了国内外100多个汽车品牌，为我们带来近千款车型，其中，首发车型超过50款。

　　上半年国内的汽车市场受疫情影响，产销量都大打折扣，因此绝大多数车企都在粤港澳大湾区车展这个年度国内首展使出浑身解数，力求“收单”，以一个华丽的转身迎接下半年的到来。

　　新能源汽车网也将与广大网友一起关注2022粤港澳大湾区车展，为大家带来“有料”的报道。

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