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2025-12-15
近日,加利福尼亚州能源委员会(CEC)已选择Symbio、米其林、佛吉亚、GTI和其他行业合作伙伴开发并示范运行氢燃料电池8级卡车,作为州支持的氢移动项目的主要贡献者。
据悉, Symbio h3 Central Valley Express项目得到了CEC 200万美元的支持,该项目将开发并运行一种氢燃料电池卡车,其性能与15升柴油卡车相当,为苛刻的区域运输卡车作业提供零排放解决方案。从2023年下半年开始,这辆卡车将在该州北部之间一条400英里的充满挑战的路线上行驶12个月。在加利福尼亚天然气投资者拥有的公用事业领域内,它将利用现有的和未来的氢基础设施主要由液化空气、壳牌等提供。该氢燃料电池卡车项目力求支持加利福尼亚实现经济总量碳中和的目标2045。
Symbio北美公司总经理罗布·德尔科雷(Rob Del Core)表示:“我们对这个奖项感到激动,它是Symbio公认的燃料电池技术领先地位和系统集成技术的证明。” , “我们感谢CEC对该团队投下的信任票。这次运行是Symbio在加利福尼亚州加强工程集成能力投资的一次重大战略。最终,通过该项目和整个团队的贡献,我们决心解决当前的商业化障碍,加快在货物运输市场采用氢基重型移动解决方案。”
FORVIA旗下的佛吉亚(Faurecia)公司将通过提供一套完整的储氢系统,包括五个70兆帕的储氢罐,来展示其在储氢系统方面的专业知识。米其林将提供低滚动阻力轮胎,将安全、长寿、环保和提高承载能力结合在一起。Symbio将设计、开发并集成一个重型长途的燃料电池动力系统,该动力系统由Symbio的燃料电池堆——StackPack提供动力技术,再加上佛吉亚的储氢系统和米其林的低阻力轮胎,组成一个货运Cascadia平台。
米其林北美公司董事长兼总裁亚历克西斯·加辛(Alexis Garcin)补充道:“我们认为这项拨款是加州能源委员会(California Energy Commission)投下的一张响亮的信任票。”。“从众多强有力的申请者中挑选出来,表明Symbio被视为氢燃料电池领域的一级品牌。米其林和佛吉亚通过这家合资企业推广氢动力,因为我们相信有一种方法可以在保护环境的同时发展动力性。氢燃料电池技术是电动汽车革命的一个重要因素,因为它不仅可以减少温室气体排放但对于电动汽车来说,它也是一种充电速度更快、续航距离更长的选择。该奖项是我们致力于可持续发展和流动性的一大步。”
GTI将领导拨款管理,提供技术见解和项目管理,并进行数据收集。其他项目合作伙伴包括车队运营商Total Transportation Services,用于展示卡车,Frontier Energy用于社区推广,Ricardo Strategic Consulting用于展示数据分析。南加州天然气公司和天然气公用事业公司全球合作的利用技术开发公司将提供资金支持。
佛吉亚零排放总经理何塞·维森特·马奇(Jose Vicente March)表示:“这个特别项目展示了一个独特的氢能生态系统的力量,该生态系统由具有创新技术的合作伙伴组成,佛吉亚自豪地成为该地区清洁能源未来的一部分。”。“我们感谢加州能源委员会对我们的信任,以加强重型机动性的氢能技术解决方案。这表明我们对佛吉亚储氢系统的专业知识和氢机动性作为能源转型基石的战略愿景充满信心。”
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