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2025-12-16
我国农村公路总里程已达438.2万公里
占公路总里程的84.3%
这意味着
具备条件的乡镇和建制村通硬化路
通客车目标全面实现
也意味着
城乡需要大量的交通工具以便大众出行
那么问题来了
哪种客车更适合作为城乡公交投入运营?
一起往下看
↓↓↓
安凯G6,为城乡公交而生
城乡小精灵,灵活机动
安凯G6针对城乡公交专门研发
短前、后悬,窄体车身结构
身姿小巧,操控得心应手
机动灵活性高于普通公交车
狭窄道路会车,也能轻松通过~
小身材,大容量
加长轴距设计,最大限度扩容空间
合理规划每一方寸
内部净高2000mm
采用二级踏步,车身前、中部开门设计
上下车更方便,轻松换乘分流
超大侧窗视野开阔,风景这边独好~
绿色制造机,节能环保
作为安凯在新能源客车领域的明星车型
安凯G6将高效节能理念贯彻始终
高效永磁同步电驱动系统和磷酸铁锂动力电池
零排放零污染,让“绿意”满城乡~
高智商玩家,智能出行
整车控制、电机驱动、能量管理三位一体
智能管理以及控制策略精确优化
六层高压和五层动力电池系统防护
数十项智能安全系统赋能
安全性、动力性与经济性达到最佳平衡~
高颜值选手,可盐可甜
明明有颜值,偏偏要靠才华
方基调萌系开朗的外形设计
更具亲和力和吸引力
全新电动化、轻量化车身结构设计
使车身强度高,被动安全性能更好
刚柔并济让美好出行更加惬意~
机动小精灵
安全可靠、节能环保、驾驶灵活
高颜值+高智商
如果要选择一款客车作为城乡公交车的话
安凯G6纯电动客车绝对当仁不让
你觉得呢?
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