氢能源车亮相北京冬残奥会，“氢能”时代大幕拉开

2026-01-24 汽车知识

【摘要】：号外!号外!　　北京冬残奥会今晚正式开幕　　跟北京冬奥会一样　　冬残奥会也是“氢”喜满满　　比如火炬手传递的氢燃料火炬　　比赛场馆内

　　号外!号外!

　　北京冬残奥会今晚正式开幕

　　跟北京冬奥会一样

　　冬残奥会也是“氢”喜满满

　　比如火炬手传递的氢燃料火炬

　　比赛场馆内的氢燃料汽车

　　执行电力巡检任务的氢能无人机

　　几乎到处都有氢燃料的“身影”

　　连空气中都弥漫着低碳环保的气息

　　01 什么是氢能源和氢燃料电池?

　　跟煤、石油、天然气不同，氢能源是一种二次能源，通过一定的方法利用其它能源就能制取，它从生产到应用全过程零碳排放，是公认的清洁能源。

　　北京冬奥会、冬残奥会场馆里的氢能源汽车使用的是氢燃料电池，氢气和空气中的氧气在其中发生化学反应，无需热机循环，化学能就转化为热能和电能，排放的物质只有水，十分环保。

　　02 冬奥会为何选择氢能源汽车?

　　北京冬奥会、冬残奥会之所以选择使用氢能源汽车，一方面是因为氢燃料电池真正实现了零排放、零油耗、零污染，这对践行碳中和、实现“绿色冬奥”有着重要意义。

　　另一方面，本届冬奥会、冬残奥会赛场张家口、延庆赛区，地势特点山高路滑、温低坡陡，需要新能源汽车具有超长续航、耐低温的性能，而氢燃料电池车正好具备这些电动车不具备的优势，一跃成为“主角”能源。

　　冬奥会、冬残奥会结束后，这些氢能源车将转为当地公交车、团体车等继续使用。

　　03 加强氢能建设，浙江在行动

　　当前，我国面临环境及能源安全双重考验，碳达峰、碳中和目标的提出更是要求我国加快向清洁能源转型。

　　而氢能具有来源丰富、绿色环保、能量密度大、转化效率高和适用范围广等特点，或将成为我国能源转型的关键补充。

　　氢燃料电池公交车在嘉善综合能源供应站加氢|徐年摄

　　近年来，浙江一直着力推进清洁能源示范省建设，加快能源清洁化进程。2019年浙江省发展改革委、省经信厅、省科技厅联合印发《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》提出↓↓↓

　　到2022年浙江氢能产业总产值超百亿元，建成加氢站30座以上，氢燃料电池汽车在公交、物流等领域形成示范推广，累计推广氢燃料电池汽车1000辆。

　　截至2021年，浙江已形成氢能全产业链联动发展的雏形，杭州、宁波、嘉兴、湖州等地区已形成一定规模的氢能产业集群，拥有诸多氢能基础设施建设、装备制造企业和燃料电池制造企业，以及浙江大学等高层次氢能科研机构。

　　樱花综合供能服务站|陈怡摄

　　与此同时，国网浙江电力也积极推进新型储能规模化应用，开展“氢电耦合”特色实践，为能源绿色低碳转型和电网安全稳定运行提供坚强支撑。

　　目前，国网浙江电力在宁波、杭州、丽水、台州等地开展氢电耦合基于工业园区、产业基地、农村、海岛等多场景示范与应用。

　　宁波慈溪氢电耦合直流微网示范工程示意图

　　这些氢能示范工程覆盖了氢电耦合主要应用场景，展现了在新型电力系统构建与双碳目标下电能与氢能的协同方式。

　　比如丽水缙云水氢生物质近零碳示范工程，是国网浙江电力着力推进的全省四大氢电耦合示范项目之一，开创基于乡村场景的水-光-氢-生物质综合利用示范，为乡村提供清洁高效能源。

　　丽水水氢生物质近零碳示范工程示意图

　　比如国网浙江电力在台州大陈岛试点投运“绿氢”综合能源系统示范工程，实现清洁电力到清洁气体能源转化及供应，为可再生能源制氢储能、氢能多元高效互联应用提供示范样板。

　　未来，国网浙江电力将继续开展绿电制氢、高效储氢等氢电耦合关键领域研究，研制氢能与电池混合储能、直流换流器等核心装备，开发综合能量管理系统，助力氢能关键设备的国产化发展。

　　国网浙江电力将加快推进氢电耦合综合应用的浙江“示范”，打破氢能多场景高效综合利用的瓶颈，有效支撑高弹性电网建设，为构建以新能源为主体的新型电力系统、实现碳达峰碳中和目标贡献浙电力量。