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2026-02-14
近日,新能源汽车网从相关渠道获悉,雷诺、日产和三菱计划将投资增加至约合 230 亿美元,共同开发电动汽车。在未来五年内,该联盟预计将在 5 个共同平台的支持下,推出30多款新电动车。联盟成员已开发出“智能差异化”(smart differentiation)方法论,即明确每款车型的通用性水平,对可组合的参数,如平台、生产工厂、动力系统或车辆细分等进行整合,通过更加严格的设计和上车身差异性,对车型差异化进行补充和强化。
根据联盟的规划,目前雷诺-日产-三菱联盟已经投入了约718亿人民币,最终未来推出包括CMF-A EV平台、KEI-EV(微型车)平台、LCV-EV平台、CMF-EV平台以及CMF-BEV平台5个平台,这5个共同平台预计将覆盖这些公司在2030年前开发和推出的90%电动汽车,覆盖90款车型。
到2030年,将有超过15款车型基于CMF-EV平台,CMF-B EV将于2024年推出。在电池的路线上,联盟也给出了目标。在2026年将电池成本降低50%,到2028年降低65%。通过这种方法,到2030 年,联盟将在全球主要生产基地拥有总计220GWh的电动汽车电池生产能力。
据报道,“2030 年联盟”计划旨在显示汽车制造商之间加强合作,强调“电气化和互联交通的共同愿景”。联盟旗下将有45款、超过1,000万辆车搭载自动驾驶辅助系统。到2025年,联盟将推出第一款完全由软件定义的汽车,从而提高汽车在整个产品生命周期中的空中下载(OTA)性能。
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