汽车出风口出热风怎么回事(汽车出风口出热风怎么回事啊)

2024-04-28 汽车知识

【摘要】：随着气温越来越高。很多朋友都开始开空调了。这两天好几位朋友问喵哥。为什么没有开空调。车里面还是有暖风出来？今天喵哥给大家详细解释一下。原因一内外循环按钮可以控制

随着气温越来越高。很多朋友都开始开空调了。这两天好几位朋友问喵哥。为什么没有开空调。车里面还是有暖风出来？今天喵哥给大家详细解释一下。

原因

一内外循环按钮可以控制进风口

车内有一个内外循环切换按钮。通过这个按钮可以控制进风口。

车前面有一块挡板。当我们开启外循环的时候。挡板打开。车外的风就可以从口子里面进来。

在高速运动的时候。车内外形成了一个负压。气流就会从进风口里面进去。从出风口里面出来。车里面就有了暖风。

二风的热量来源

第一个热量来源是发动机里面散发出来的余热。发动机在运行过程当中。温度特别高。夏天散热没那么良好。热量困在发动机里面。

车子跑起来的时候。风从前面格栅里面吹进来。热风从空调出风口里面吹出来。跑高速的话。这种情况会更明显一些。

第二个热量来源是车子空调系统里面的暖风水箱。我们所有内燃机车子在冬天开暖风的时候。都是用的发动机的余热。暖风水箱跟防冻液的系统是连在一起的。

只不过中间有个阀门。需要的话把阀门打开。加热的防冻液就从阀门里面进去。分流到暖风水箱里面。

可能这个时候正好你的空调系统里面冷暖风分配的阀门。又处在暖风档位上。暖风水箱就像我们冬天家里面暖气片一样。

风在经过暖气片的时候出来的就是暖风。现在正好是换季的时候。可能前不久你还用了暖风。所以你的空调的温度设置得比较高。

或者说你的空调旋钮还旋在暖风这一边。这个时候你的暖风水箱阀门没有关闭。车里面高温的防冻液进到了暖风水箱里面。

从外循环口跑进去的气流除了会带走发动机的一部分热量。还有相当一部分热量是来自暖风水箱里面的热量。这个时候靠自然气流吹出来风就变得很热。

解决办法

第一点杜绝风的来源

也就是把外循环开成内循环。把外面那个口子堵住。风进不来。进来自然就不会出暖风了。

第二点杜绝热量来源

把最大的一个热量来源。暖风水箱的热量来源杜绝掉。这个做法也很简单。如果你的空调是手动的。你只要把旋钮旋到蓝色区域就行。

如果你的空调是自动的。那么你把空调调到比较低的温度。比如说20度以下再把空调关闭。这个时候空调的配风阀门就会把暖风那边关闭。

进去的风就不会再流经暖风水箱那个地方。不把暖风水箱里面的热量带出来。车里面自然就不会有暖风出来了。