选车经历:Q7。GLE。X5。途锐。貌似途锐是唯一一个用汉字表示的车名。哈哈。Q7:Q7刚换代没几年。还是可以买的。几年之内应该不会变成老款。这种百万级车其实换...
2024-05-06
一般能便宜多少
如果只看价格的话。一些保养套餐其实是能打到个7折甚至是6折的。
就拿某个马自达4S店的保养套餐举例子好了:昂克赛拉1566块钱的套餐。4次保养。算下来单次391块5毛钱。正常单次小保养的价格是609。
买套餐相当于每次保养省了217块5毛钱。打了65折。确实也是便宜不少。
便宜是便宜了。会不会有坑
便宜背后的逻辑是什么
为什么会这么便宜?4S店主要的目的其实还是为留住用户。以及为之后的大保养和各种其他收我们钱做铺垫。
吉林大学王鹤鸣有篇硕士论文。《太原汇达4S店售后服务经营策略研究》。里面讲。
做了个调查:过了质量担保期之后。明确表示愿意继续留在4S店进行售后服务的车主。仅占33%左右。保养套餐的销售。主要目的就是绑定和维持客户。
就有点以前我们老底子移动套餐。是不是?买了100送100。但是是分10个月。分20个月返还给我们的道理比较接近。
如果套餐里面5次保养。按照每半年或者5000km保养一次。就可以绑定车主2.5年以上。10次保养可就5年没了。
刚才那个手机充卡是这个样子。理发店办卡也是一模一样的。这个东西也是比较常见的。
所以每次小保养的支出的确是变少了。对应的代价是未来我们选择其他服务商的选择权。
而且我们在做一个小保养的时候。说不定还在他们店里面买这买那。他们还有额外的收益。我们还有额外的支出。
它能用保养套餐多赚多少钱
有的朋友可能还担心了:“4S店保养套餐便宜这么多。那我就是不做别的东西。我就做这个套餐里面的基础保养。4S店还能不能赚钱?”
4S店显然不是做慈善的。也是能赚钱的。
机油举个例子好了。
林永樑在期刊《商讯》上面发了篇论文。《经济订购批量优化4S店库存设置分析》。上面说。
以泉州中升雷克萨斯为例。机油成本大概是34块钱一升。毛利大概是32%。
订购总量大于等于6000L的时候。采购价格能做到9折。单价甚至是降到30块6毛钱一升。
也就是说。4S店的机油拿货价格其实还算是比较低的。外面卖的都没有它那么便宜。
再加上上面论文里面讲的雷克萨斯。全系免费保养的。主要收入是靠厂家报销。在这样的情况下还能做到毛利率32%。其他品牌的利润率只会更多。
比如说大众。上海交通大学周佳硕士论文。《汽车零售型企业维修保养件战略物资的库存优化研究》。上面说:某上海大众4S店机油的利润率在59.14%。
所以就算保养套餐打折。4S店肯定也是算过账的。不至于要亏钱。人家没那么想不通。
如果我们顺便做了些其他的保养项目。那利润可能是比原来的还要高了。
还是参考前面那篇论文:4S店里面最赚钱的项目是清洗套装。有可能有1.55倍左右的利润了。
如果说绑定的客户选择了清洗服务。比如说是清洗节气门。清洗空调等等。一次就把原来套餐打折。所谓的他们“少赚”的钱一下子就补回来了。
当然这里我也补充一下。关于各种清洗。我之前其实也有视频专门讲过:新车4万km以内。基本上不需要选择任何需要拆开来洗的项目。各位朋友留心一下。
有哪些是要注意的
使用时效
前面看下来。感觉只要自己注意一点。就选它的服务。总体来说还算是比较划算的。
而且我去这个店里。离家近嘛。也不想换其他的这种东西。是不是适合所有人?也不能这么说。
比如说:有些4S店。5次的套餐。规定一定要2年之内用完。还有有效期。否则过期作废的。那就看我们是不是真的用的到了。
顿时就变成移动充值卡变成健身房充值卡了。健身房有可能我们买了1年的卡。是吧?吃不消了有可能就去了半年。
618。双11促销。自己家里买了1吨猪肉。根本吃不完。然后它自己坏掉了。没有必要了。
马冬等人在期刊《交通节能与环保》上面发了篇论文。《基于大数据的典型城市轻型客车行驶里程特征研究》。上面讲了个数据。
各城市小型客车年均行驶里程。平均是约1.2万km。
按照5000km保养一次来算。2年5次的套餐差不多也确实刚好。
但如果开了少一点呢?1年只开了5000km的朋友呢?这个次数还真就用不完。那就没有太大的必要。当然你2500km去一次我也不拦你。
尽量不要一次买太多
除了按次的套餐。还有一些套餐是按时间算的。比如说:包含3年。5年内的这些保养。都给你包了。
甚至有的地方胸脯一拍。都快拍碎了说:“终身保养!”价格一般也是比较实惠的。
如果真的跑的多。就比较适合买。但买之前也要注意一下条款。尤其是小字。
因为有的套餐会限制1年内的使用次数。比如说:1年最多只能来做3次保养。不能来做300次的。超出的也是要自费的。
就算这个保养套餐在各方面和我们的用车习惯比较契合。最好也不要一次性买年份太长的。因为说不定哪天我们车子换掉了。对吧?买新车了。
J.D.Power《2018版中国车主图鉴》上面有个数据的:43%的购车者。上一辆车的使用是不满3年的。14%的车主只开了一年就卖掉了。
如果我们真的换了车子。用不完的保养次数。卖车的时候人家才不买这个账的。不会因为这个多一点的了。一般就相当于做慈善送给别人了。留给下一任车主了。
甚至有些可恶点的4S店或者厂家。说下一任车主是无效的。尤其是新能源车要注意。
这个东西我们是要仔细考虑一下的。我是不推荐时间太长的。
套餐优惠大。不坑人。值得买
所以总得来讲。如果保养套餐优惠你看着觉得特别大。先冷静。
规则上有没有坑人的地方。你就看阿拉伯数字。所有的阿拉伯数字。价格。时间。年份。月份……
把所有阿拉伯数字全部看完。也的确是没有坑人的地方。你还真的可以考虑买一下。
当然买的时候。你要不要琢磨一下:这车是开了7。8年了还是1。2年?最近几年会不会有发财换车的机会?我个人推荐最好不要买超过2年以上的。
汽车保养做啥项目。既不坑又对车好
听到这里有朋友又讲了:“我这保养套餐也不自己买。4S店买车的时候送给我的。这个总可以了吧?”
那想嘛。它为什么会送给我们嘛?4S店要赚钱的。送了这个东西。它图个什么东西?是它亏了还是我们亏了?
终身免费保养胸脯拍的这么大。我们去做保养的时候。是不是真的一个钢镚都不需要付?
4S店说大保养很重要。「哗」一张单子全部拉出来。这这这。那那那。反正贵的来感觉一台车钱都快没有了。
哪些东西是真的非常需要。真的是很科学有道理的?哪些是夹带私货放在里面。想要让我们的钱包变得扁一点的呢?
关键词:保养
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参考文献
[1] 王鹤鸣.太原汇达4S店售后服务经营策略研究[D].吉林大学。2015.
[2] 林永樑.经济订购批量优化4S店库存设置分析[J].商讯。2020.
[3] 周佳.汽车零售型企业维修保养件战略物资的库存优化研究[D].上海交通大学。2017.
[4] 马冬。高隽。刘敏。王宏丽。吴潇萌。张少君.基于大数据的典型城市轻型客车行驶里程特征研究[J].交通节能与环保。2021.
[5] 2018版中国车主图鉴.J.D.Power
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