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主驾驶六向+副驾驶四向调节的价格在2500元左右，主驾驶六向+副驾驶六向的价格一般在3000元左右，调节功能越多价格也就越贵。

其实电动座椅改装主要涉及到电机电路和座椅轨道，原厂座椅需要拆开来进行改装，因此工时费一般会较高。如果认识靠谱的改装厂，那么建议不要在4s店里安装，因为4s店的收费偏高性价比较低。

需要改装航空座椅

航空座椅的价格会比普通座椅贵上许多，市面上航空座椅的价格普遍在8000-20000元不等，部分材料和做工比较细腻的产品的价格甚至能达到50000元。

航空座椅一般使用在中大型MPV身上，因此如果你想买一台带有航空座椅的轿车或SUV，建议直接选择原厂就带有航空座椅的车型（像是奔驰S、宝马7系和宾利等豪华车）。

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电脑主机内都有什么部件，各部件的作用是什么？

CPU(处理器)--处理各种资料的核心部件

电源--为整个电脑提供电源，电源外有电源风扇,给电源降温

主机板--搭载各种装置(如CPU,记忆体等)并提供相互通讯的通道

记忆体--在执行程式临时存放资料的地方

硬碟--储存程式,等资料的储存装置

显示卡--为程式等提供显示功能的装置

音效卡--为系统提供声音的装置

光碟机--将光碟内的资料进行读取的装置(如果是烧录光碟机还可进行写的操作)

网络卡--上网使用(有的主机板是整合网络卡的),有的老一点的机器还有内建Modem,使用电话拨号上网时使用,现在已很少用了

软碟机--老一点的电脑还有软碟机,读取3.5寸软盘的装置

CPU风扇--为CPU散热器降温

主机板一般还带有各种介面,一般会有一个到两个九针串列埠,一个十五针并口,一个二十五针并口(印表机常用此口,不过现在很多印表机多为USB口了),二到六个USB口,如果是整合音效卡和显示卡的还会有个CRT显示器介面和三个音效卡介面.一般的主机板上会有PCI插槽,P插槽,IDE插槽,软碟机插槽,其中P是插外接P显示卡的,PCI可插外接网络卡,Modem,电视卡等装置,IDE插槽接驳IDE硬碟和IDE光碟机,软碟机的自然是接软碟机了,IDE一般有两个,软碟机插槽一个,P一般也是一个,PCI则视主机板品牌和型号所定了,一般在2-6个,

现在新的双核主机板还有SATA插槽和PCI-E插槽,SATA插槽接驳传输资料更快的SATA硬碟和光碟机,PCI-E接显示卡的,另外再有就是记忆体插槽了,一般在1到4个,插记忆体而用,一般规格有早期的SDRAM的,有DDR的,还有现在新的常用的DDRII的,不过现在DDR和DDRII是并存的,都还有不小的拥有市场,DDR随着时间推移会慢慢退出电脑市场

电脑主机各部件有什么联络？

你买的主机板要跟CPU和记忆体的型号一样其他的都没问提

电脑主机各个部件都是有什么作用

电脑主机由哪些基本部件组成，各种部件的作用是什么？ 显示器，主机板，记忆体，硬碟，CPU，显示卡，光碟机，软碟机，机箱电源，键盘，滑鼠 详细点说就是： 1 硬体系统： 电脑的硬体系统由输入装置、主机和输出装置组成。外部资讯经输入装置输入主机，由主机分析、加工、处理，再经输出装置输出。 #1 输入输出装置： 电脑只能识别二进位制数字电讯号，而人们习惯于接受图文声像讯号。输入输出装置起著讯号转换和传输的作用。 我们常用键盘输入文字，用麦克风输入声音，用数码像机、扫描器和摄影机输入影象。 常用输出装置有显示器、印表机和喇叭。 #1 主机板： 也称主机板，是安装在主机机箱内的一块矩形电路板，上面安装有电脑的主要电路系统。主机板的型别和档次决定着整个微机系统的型别和档次，主机板的效能影响着整个微机系统的效能。 主机板上安装有控制晶片组、BIOS晶片和各种输入输出介面、键盘和面板控制开关介面、指示灯插接件、扩充插槽及直流电源供电接等元件。 CPU、记忆体条插接在主机板的相应插槽（座）中，驱动器、电源等硬体连线在主机板上。 主机板上的介面扩充插槽用于插接各种介面卡，这些介面卡扩充套件了电脑的功能。常见介面卡有显示卡、音效卡等。 #1 CPU： CPU（中央处理器）是电脑的核心，电脑处理资料的能力和速度主要取决于CPU。 通常用位长和主频评价CPU的能力和速度，如PⅡ300 CPU能处理位长为32位的二进位制资料，主频为300MHz。 #1 系统汇流排： 系统汇流排是连线扩充插槽的资讯通路。 ISA和PCI汇流排是目前PC机常用系统汇流排，主机板上相应有ISA和PCI插槽。 #1 输入输出介面： 简称I/O介面，是连线主机板与输入输出装置的介面。主机后侧的串列埠、并口、键盘介面、PS/2介面、USB介面以及主机内部的硬碟、软碟机介面都是输入输出介面。 #1 序列通讯介面（RS－232－C）： 简称序列口，是电脑与其它装置传送资讯的一种标准介面。现在的电脑至少有两个序列口COM1和COM2。 #1 并行通讯介面： 简称并行口，是电脑与其它装置传送资讯的一种标准介面，这种介面将8位资料位同时并行传送，并行口资料传送速度较序列口快，但传送距离较短。 并行口使用25孔D形联结器，常用于连线印表机。 #1 EIDE介面： 也称为扩充套件IDE介面，主机板上连线EIDE装置的介面。常见EIDE装置有硬碟和光碟机。目前较新的介面标准还有Ultra DMA/33、Ultra DMA/66。 #1 P： 即“加速图形埠”，是Intel公司在1996年7月提出的显示卡介面标准，通过主机板上的P插槽连线P显示卡。PCI汇流排的传输速度只能达到132MB/s，而P埠则能达到528MB/s，传输速度四倍于前者。 P技术使图形显示（特别是3D图形）的效能有了极大的提高，使PC机在图形处理技术上又向前迈了一大步。 #1 光碟驱动器： 读取光碟资讯的装置。是多媒体电脑不可缺少的硬体配置。 光碟储存容量大，价格便宜，储存时间长，适宜储存大量的资料，如声音、影象、动画、视讯资讯、**等多媒体资讯。 光碟驱动器有三种，CD－ROM、CD－R和MO，CD－ROM是只读光碟驱动器；CD－R只能写入一次，以后不能改写；MO是可写、可读光碟驱动器。 #1 记忆体储器： 简称记忆体，用于存放当前待处理的资讯和常用资讯的半导体晶片。容量不大，但存取迅速。 记忆体包括RAM、ROM和Cache。 #1 RAM： RAM（随机存取储存器）是电脑的主储存器，人们习惯将RAM称为记忆体。RAM的最大特点是关机或断电资料便会丢失。 记忆体越大的电脑，能同时处理的资讯量越大。 我们用重新整理时间评价RAM的效能，单位为ns（纳秒），重新整理时间越小存取速度越快。 586电脑常用RAM有EDO RAM和SDRAM，储存器晶片安装在手指宽的条形电路板上，称之为记忆体条。记忆体条安装在主机板上的记忆体条插槽中。 按记忆体条与主机板的连线方式有30线、72线和168线之分。 目前装机常用168线、重新整理时间为10ns、容量为32M（或64M）的SDRAM记忆体条。 #1 Cache： Cache（高速缓冲储存器）是位于CPU与主记忆体间的一种容量较小但速度很高的储存器。 由于CPU的速度远高于主记忆体，CPU直接从记忆体中存取资料要等待一定时间周期，Cache中储存著CPU刚用过或回圈使用的一部分资料，当CPU再次使用该部分资料时可从Cache中直接呼叫，这样就减少了CPU的等待时间，提高了系统的效率。 Cache又分为一级Cache（L1 Cache）和二级Cache（L2 Cache），L1 Cache整合在CPU内部，L2 Cache一般是焊在主机板上，常见主机板上焊有256KB或512KB L2 Cache。 #1 ROM： ROM（只读储存器）是一种储存计算机指令和资料的半导体晶片，但只能从其中读出资料而不能写入资料，关机或断电后ROM的资料不会丢失。 生产厂商把一些重要的不允许使用者更改的资讯和程式存放在ROM中，例如存放在主机板和显示卡ROM中的BIOS程式。 #1 BIOS： BIOS是一个程式，即微机的基本输入输出系统，BIOS程式的主要功能是对电脑的硬体进行管理。 BIOS程式是电脑开机执行的第一个程式。开机后BIOS程式首先检测硬体，对系统进行初始化，然后启动驱动器，读入作业系统引导记录，将系统控制权交给磁碟引导记录，由引导记录完成系统的启动。电脑执行时，BIOS还配合作业系统和软体对硬体进行操作。 BIOS程式存放在主机板上的ROM BIOS晶片中。当前586主机板大多使用Flash ROM储存BIOS程式，Flash ROM中的程式（资料）可以通过执行程式更新。 #1 CMOS： CMOS是主机板上一块可读写的RAM晶片，用于储存当前系统的硬体配置资讯和使用者设定的某些引数。CMOS RAM由主机板上的电池供电，即使系统掉电资讯也不会丢失。对CMOS中各项引数的设定和更新需要执行专门的设定程式，开机时通过特定的按键（一般是Del键）就可进入BIOS设定程式，对CMOS进行设定。CMOS设定习惯上也被叫做BIOS设定。 #1 显示卡： 又称显示器适配卡，是连线主机与显示器的介面卡。其作用是将主机的输出资讯转换成字元、图形和颜色等资讯，传送到显示器上显示。 显示卡插在主机板的ISA、PCI、P扩充套件插槽中，ISA显示卡现已基本淘汰。 #1 音效卡： 多媒体电脑中用来处理声音的介面卡。 音效卡可以把来自话筒、收录音机、镭射唱机等装置的语音、音乐等声音变成数字讯号交给电脑处理，并以档案形式存档，还可以把数字讯号还原成为真实的声音输出。音效卡尾部的介面从机箱后侧伸出，上面有连线麦克风、音箱、游戏杆和MIDI装置的介面。 #1 视讯捕获卡： 用于捕获从电视天线、录影机、影碟机等输入的动态或静态视讯影像的介面卡，是多媒体制作的重要工具。高阶的视讯捕获卡还能在捕获影像的同时进行MPEG压缩，制作VCD。 #1 中断： 中断是计算机处理特殊问题的一个过程。当在计算机执行程式的过程中，出现某个特殊情况（或称为“”）时，暂时中止现行程式，转去执行这一的程式，处理完毕之后再回到原来程式的中断点继续执行的整个过程叫做中断。 #1 IRQ： 即“中断请求”，是其它装置发出的请求计算机响应的讯号。计算机将根据IRQ的级别和优先程度决定何时发生响应。原则上每个装置有自身的唯一的中断请求通道，即IRQ值（又叫IRQ号），如果两个硬体装置使用同一个中断通道，必定会发生IRQ冲突。 #1 DMA： 即“直接记忆体访问”，是计算机内的一种资料传输操作。整个资料传输操作过程在“DMA控制器”控制下进行，不通过CPU。资料传输过程中CPU只在资料传输开始和结束时作一点处理。DMA技术使计算机系统的效率大大提高。 DMA传输通过DMA通道进行，如软碟机、音效卡均占用DMA通道传输资料。两个装置不能同时用同一DMA通道传输资料，否则会发生DMA冲突。 #1 主频与外频： 主频指CPU核心工作时钟频率。外频指CPU与外部（主机板晶片组）交换资料、指令的工作时钟频率。 系统时钟就是CPU的“外频”，我们将系统时钟按规定比例倍频后所得到的时钟讯号作为CPU的核心工作时钟（主频）。例如某电脑使用Pentium 233 CPU，那么这台电脑的外频是66MHz，而它的主频则是（66×3.5）=233MHz。 系统时钟（外频）是电脑系统的基本时钟，电脑中各分系统中所有不同频率的时钟都与系统时钟相关联。如当前100 MHz 外频系统中，系统记忆体工作于100 MHz （或66MHz），L2 Cache工作于100 MHz，PCI 工作于33MHz，P工作于66MHz。可以看出，上述频率都与外频有一定的比例关系。 提高系统时钟（外频）可以提高整个电脑的效能，但提高外频必然将改变其它各分系统时钟频率，影响各分系统的实际执行情况，这一点对CPU超外频执行时应该加以充分重视。 #1 DVD： 即数字通用光碟。DVD光碟机指读取DVD光碟的装置。DVD碟片的容量为4.7GB，相当于CD－ROM光碟的七倍，可以储存133分钟**，包含七个杜比数字化环绕音轨。DVD碟片可分为：DVD－ROM、DVD－R（可一次写入）、DVD－RAM（可多次写入）和DVD－RW（读和重写）。 目前的DVD光碟机多用EIDE介面，能像CD－ROM光碟机一样连线到IDE1或IDE2口上。

二胡各部件的作用是什么

二胡的构造比较简单，由琴筒、琴杆、琴皮、弦轴、琴弦、弓杆、千斤、琴马和弓毛等组成的。二胡各部构造的功能：

二胡构件由九个主要部分组成，其功能分别介绍如下：

A琴筒：是二胡的重要部分，这通过弓的推拉运动，擦弦后振动琴皮发音的共鸣体。琴筒的质地和形状对音量和音质有直接影响。一般用紫檀木或红木制作。形状有六角形、八角形、圆形、前八角后圆形等，常用的是六角形。琴筒后面镶嵌著一个音窗（一般为雕木花窗），不仅对琴筒起了装饰作用，而且对发音、传音和滤音有一定的好处。

B琴皮：有蟒皮和蛇能上能下两种，蟒皮为佳。它是二胡重要的发音体，也是振源的关键，对音质和音量有着直接的影响。莽皮的鳞片越大，音色越好。

C琴杆：是二胡的支柱，亦是躯干。不仅起著上连下接的支撑作用，而且对整体振动发音也有一定的影响。制作琴杆的材料有些檀木、乌木或红木。一般用红木较多。红木价廉物美，具有一定的抗拉性。

D琴轴：有上下两个（又名琴轸），起调整音高的作用，上轴缚胶内弦，下轴缚绞外弦。琴轴有木质轴和机械轴两种，两者各有利弊。木质轴调音后稳定，不易跑弦走音，但因时紧时松，给调弦带来困难。机械轴调弦快而自如，音准也好，但目前制作质量没有完全过关，时而会出现松动、滑动等现象，容易导致跑弦走音。

琴轴的型别:铜轸和木轸

E弓子：是二胡发音的重要工具，由弓杆和弓毛两部分组成。弓杆是用细实的紫竹制成，粗细要适中。弓杆的软硬和弹性会直接影响到演奏效果。弓毛以前有用尼龙丝和马毛的，多用马尾，且白马尾为最佳，黑马尾次之。一般用细实紫竹缚上马尾，一端装有活螺丝（弓鱼）用来调整弓毛的松紧度。F琴弦：是琴的发音体之一，也是二胡的声源体之一。其质量的优劣，直接影响到发音效果。目前琴弦有两种：一种是金属弦，具有拉力好，音质好，音准好和灵敏度高等特点，又分铝质弦和银质弦两种，银质弦最佳；另一种是丝弦，它发出的音比金属弦柔和细腻，但位力差，音准差而且容易断弦，且易变音。现在大多用金属弦。

G千斤：又称千金，对二胡琴弦起固定和切弦作用。对音准也有一定的影响。它是用棉线、丝线、有机玻璃、塑料等材料制成。其形式多种多样，有固定千斤、线绕千斤、金属千斤等。较常用的是红绕千对斤。

H琴马：是琴弦与琴皮之间振动的媒介体，对发音有重要作用。它用的材料有木、竹、金属和纸等，常用的有木松节马、枫木马。木松节马木质柔软，发音圆润、淳厚，枫木马软硬适中，发音柔和、噪音少。J琴托：是琴身的底托，起着装饰、稳定琴身的作用。有的二胡琴托还装有可调底托，用尼龙扣调节，演奏时更为方便。

电脑主机都由什么些部件组成?这些部件分别有什么作用?

就分为两部份:1主机板(主机板相当于一个平台,主要包括pcb电路板,和各种介面,插槽,晶片)2介面部件插槽部件简称接(包括CPU,记忆体,显示卡,多功能卡,硬碟,电源等).

部件作用:CPU(核心，运算用)，记忆体(临时存资料)，主机板(把CPU，记忆体，显示卡，硬碟等连线起来)，显示卡(运算图形，显示输出)，硬碟(存系统，资料用)，电源(供电)，等等

计算机包括那些部件 各部件的作用是什么

1.CPU(中央处理器)，CPU包括运算器和内部储存器（现在叫做快取）。它是电脑主要核心，负责运算和处理所有的资料。

2.RAM（记忆体），所有要CPU来处理的资料都要先暂存在记忆体中，它的大小和整机的执行速度有密切的关系，虽然叫做记忆体，但它在断电后就会释放所有的储存空间。

3.硬碟，它是电脑真正的储存器，所有的资料都储存在它里面，电脑有资料处理，是从硬碟先送资料到记忆体再由CPU处理，所以它不直接和CPU连线。它里面储存的资料你不去删除或硬碟故障是永远不会不见的。

4.主机板，电脑另一主要配件，电脑中所以的配件都和主机板连线，其中还包括南北桥晶片，CMOS电池，所以它是一个平台和桥梁它的好坏对整机的效能至关重要。

5.显示卡，故名思意，有了它电脑才图型才可以在显示器中显示，它的好坏和电脑的图型显示效果有直接关系。

6.音效卡，有了它电脑才可以有悦耳的声音，当然机箱上有一个小喇叭，没有音效卡小喇叭也可以发出一些基本的报警声，但没有音效卡的电脑就像是一个只会啊啊呀呀的哑吧。

7.CD-ROM（光碟驱动器），用来从光碟中读取资料的硬体。

8.软盘驱动器，在光碟问世之前是这个任务是由软盘在担当的，有5吋和3.5吋软盘，现在一般的电脑都不再用这个硬体了，因为软盘的储存太少了最大的才1.44M。

9.机箱和电源，当然电源是必不可少的东西，机器时代没了电就不要谈别的了，好的电源可使电脑执行的更加稳定，至于机箱只是固定各个硬体和美观，有没有都是可以的，骨灰级玩家都不喜欢用机箱，防碍散热。

10.显示器，电脑图面显示的载体，不能多说了吧，如果没有显示器电脑不会这么快发展和普及。

11.键盘和滑鼠，最基本的输入装置，滑鼠的诞生也对电脑的普及有重要的作用。

12.网络卡或无线网络卡，现在的E时代没有网络卡怎么在网路世界里遨游呢？

13.音箱或耳机，没有它们怎么听声音？

目前一般的电脑都包括以上13项，当然除了这些还有一些电脑周边产品，像印表机，扫描器，行动硬碟，电视卡，故障卡，摄像头等等。

电脑主机的内部有什么部件？

有主机板 CPU 记忆体 显示卡 音效卡 网络卡 硬碟 光碟机 软碟机

中央处理器（Central Processing Unit，简称CPU）又称为微处理器，它是将运算器、控制器整合在一块半导体晶片上的器件。它是微机的核心。现在的CPU内还整合有快取记忆体（Cache），以提高处理资料的速度。

CPU按处理资讯的字长分为：8位、16位32位和64位。现在的CPU多为32位和64位，如Intel公司的Pentium、Pentium II和Pentium III,AMD公司的K6、K6-2和Athlon等。

CPU按工作频率分为：300MHz、333MHz、400MHz、466MHz、500MHz、550MHz、600MHz、800MHz以至1GHz。

主机板又称为系统板或母板，是微机内最大的一块整合电路板，也是最主要的部件。它上面包括基本的I/O介面、中断控制器、DMA控制器和连线其它部件的汇流排，以及安装在上面的微处理器模组（CPU）和记忆体模组。

记忆体储器简称记忆体，是计算机的记忆装置。它的功能是存放原始资料、中间资料、运算结果和处理问题的程式。储存器通常是按地址进行存取资料和程式的。它由许多储存单元组成，每个单元存放一个若干二进位制的资料程式码。为了区分不同的储存单元，把储存单元按一定的顺序编号，这个编号称为地址。要进行资料的存取操作，应先指出储存单元的地址，然后由储存器按指定的地址"选择"相应的储存单元，才能进行资料的存取

计算机各大部分之间传送的讯号有三种：资料、地址和控制讯号。传送资料讯号的线称为资料汇流排DB(Data Bus)，传送地址讯号的线称为地址汇流排AB(Address Bus)，传送控制讯号的线称为控制汇流排CB(Control Bus)。这三汇流排将计算机五大部分连线起来。汇流排就像“高度公路”，总线上传送的资讯则被视为公路上的“车辆”。显而易见，在单位时间内公路上通过的“车辆”数直接依赖于公路的宽度、质量。因此，汇流排技术成为微机系统结构的一个重要方面。

计算机硬体有哪些部件 各部件的作用是什么

1、控制器 控制器是对输入的指令进行分析，并统一控制计算机的各个部件完成一定任务的部件。它一般由指令暂存器、状态暂存器、指令译码器、时序电路和控制电路组成。是协调指挥计算机各部件工作的元件，其功能是从记忆体中依次取出命令，产生控制讯号，向其他部件发出指令，指挥整个运算过程。控制器是统一指挥、协调其他部件的中枢。

2、运算器 运算器又称算术逻辑单元（Arithmetic Logic Unit简称ALU），是进行算术、逻辑运算的部件。运算器的主要作用是执行各种算术运算和逻辑运算，对资料进行加工处理。控制器、运算器和暂存器等组成硬体系统的核心----中央处理器（Central Processing Unit，简称 CPU）。CPU用大规模积体电路工艺整合在一块晶片上，是计算机系统的核心装置。

3、储存器 储存器是计算机记忆或暂存资料的部件。计算机中的全部资讯，包括原始的输入资料。经过初步加工的中间资料以及最后处理完成的有用资讯都存放在储存器中。而且，指挥计算机执行的各种程式，即规定对输入资料如何进行加工处理的一系列指令也都存放在储存器中。储存器分为记忆体储器（简称记忆体或主存）、外储存器（简称外存或辅存，如硬碟）。记忆体储器

外储存器

4、输入装置 输入装置是是重要的人机介面，用来接受使用者输入的原始资料和程式，并将它们变为计算机能识别的二进位制存入到记忆体中。常用的输入装置有键盘、滑鼠、扫描器、光笔等。

键盘

滑鼠

扫描器

5、输出装置输出装置是输出计算机处理结果的装置，用于将存入在记忆体中的由计算机处理的结果转变为人们能接受的形式输出。常用的输出装置有显示器、印表机、绘图仪等。

显示器

印表机

飞机主要哪些部件组成？各部件作用是什么？

一，飞机的原理飞行

飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。

二，飞行的主要组成部分及功用

到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。

1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支援飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。

2. 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种装置，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连线成一个整体。

3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。

4.起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支掌飞机。

5.动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电装置提供电源等。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。

*飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯装置、领航装置、安全装置等其他装置。

轴承的作用是什么

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石家庄有现成的

我想在重庆开汽车美容店 在哪里进货和买装置？

一般每个地方都有比较大的汽车用品批发的地方，汽配大世界之类的。

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当你把这些都了解完了，再开店，成功的机率就大多了。

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汽车配件、美容用品在广州永福路、恒福路，里面的东西很齐

买汽车喇叭等可能还是要到广州西场这地方

1、确定自己的目标群体。也就是你最希望做奢侈消费的高阶客户，还是追求价效比的中端客户，还是一味图便宜的低端客户。一旦确定下来，理论上就不变了，后边的工作全部围绕这个展开。当然，在确定这个之前，也许会遇到一些制约因素，比如有便宜合适的门面房，所处地理位置恰是中端车主集中的社群，因为房子是免房租的，所以不可能换地方。其实，主要还是看做汽车美容的初衷是什么。一般情况下，都是先确定目标人群，也就是市场定位，以后在着手其他工作。 2、储备人才。一般来说，一家汽车美容店至少需要这样两种人才。第一是经营人才，这样的人负责店面经营，主要包括管理和销售。第二种人是技术人才，主要负责施工技术，以及质量把关。因为，这两种人非常不好找，所以在选址、装修等等一系列具体工作开始之前，就需要确定下来。当然，与选址同时，或略之后于选址，也可以。这样比较容易和人才商谈，并听取意见。真正筹备起来，还有专业的人手出谋划策。做到开业前的准备工作，就为将来的经营做好铺垫，减少投资浪费的机率。 3、选址。这个可以和人才储备同时进行。主要需要考虑的是：第一，所选地段是否符合你的市场定位，也就是你的目标人群是否足够集中。第二，选择门前停车位尽可能丰富的门面。第三，门前道路最好没有隔离带，而且车速缓慢，一般40左右。第四，至少需要有一个美容施工车间，可以和贴膜车间共享。第五，如果有洗车业务的话，5分钟车程内需要有至少1000部轿车的汽车保有量，当然这个是针对中等规模以上的城市的。如果是小地方，可以考虑减半。另外，房租是经营成本的大头，所以要控制好房租。一般情况下，房租不能超过预期月平均营业额的25%。否则，在成长期内，很难存活！ 4、购置装置和必要物资。这个投资可多可少，还是根据市场定位来调整。每个类别的物资，都有高中低的品牌。根据目标人群，确定使用或消耗什么品牌的物资就可以了。不用贪多求大，够用就好。 5、制订营销策略。一般来说，开业初是要做一些促销和宣传的，大多数美容店选择免费洗车。其实，这样的办法能积累人气，但不能积累顾客。其实，免费打蜡卡，远比免费洗车卡效果要好。有以下几个原因：第一洗车只能吸引离得较近的客户，一般开车超过10分钟，车主就会选择就近洗车，不会舍近求远。而打蜡不一样，毕竟属于美容专案了，车主宁可跑远一些，也要来占一下这个便宜。第二洗车的同质化程度很高，很难通过一次洗车，和其他竞争对手区分出来。而打蜡，却可以产生惊艳的效果，让新客户体验到以往洗车出不来的效果。第三打蜡数量提高，店面门口美容专案多，而且每辆车都是干净漂亮的，容易吸引新客户的眼球，也是技术力量的体现。 6、内部培养机制。技术力量，是一个汽车美容店的核心竞争力。所以，一个好的大师傅，一定要带有几个徒弟。让徒弟尽快可以独立操作，乙方大师傅流失，后继无人。可以利用雨天，或开业前期生意不多的情况，用仅收取手工费的办法，邀请特殊客户来做封釉或镀膜等大专案。这样，即可以增加店内流水，又能培养员工，还可以给新客户展示本店的技术力量，让人产生信任感。类似活动，可以在试营业、开业初期，经营淡季操作。 7、建立良好的供应商关系。不要因为几块钱的差价，而丢失了合作关系良好的供应商。因为供应商的经验和技术，是普通服务店不能比的。有一个好的供应商支援，胜过请一个顾问公司。经常请供应商来店里进行培训，研讨经营策略，是提供经营水平的捷径。千万不要一味追求低价，一旦确认下来的供应商，除非发生重大变化，或不诚信，不要替换。 8、保持多方位和车主对话。除了销售之外，与车主聊聊车的效能、汽车文化、车市。不仅可以拉近与顾客之间的距离，还能向顾客展示店内员工专业知识，同时提高个人修养。干一行爱一行，作为服务店老板平时积累汽车相关知识是非常重要的。现在网际网路发达，多上汽车专业网站，多去车友会论坛，可以发现很多商机。 其他的事情，就要在经营中摸索了。至于资金怎么分配，一般情况下要准备半年的房租、半年的人员工资，其他的装置耗材，店内装修，开业宣传费用。根据自己的定位来做，10万到100万，甚至更多都是可控范围！

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一， 开业前准备的工作。

1， 市场定位。为什么把市场定位放在第一位呢？开店前做得最多的事情，应该是市场调查，调查所在地其他同行的日常经营情况，经营档次和客流量还有经营专案是主要了解的内容。只有在充分了解了对手的情况后，才能更好的制定出自己的经营路线取长补短。是做大排档还是专业店这很关键，关乎到日后的可持续发展和新业务的拓展。

2， 店铺准备。关键在于寻找有足够大内室空间的店面（最好在200平方以上,低于200平方则不利于日后的发展），因为室内洗车将是未来美容业的趋势，室内洗车必然会淘汰露天洗车的。除了面积要够大，还要注意几点：租金要合理，太贵的话划不来。门口要有足够的停车位，否则洗完的车无处可停。临近路边、附近没有红绿灯，路中间无绿化隔离带能让车子随时掉头为好。入口最好有两个，如果只有一个，那也要够同时进出两辆车的为好。

3， 经营专案。汽车美容店当然应该以洗车和美容为主业啦，但是具体的美容专案是什么呢？这里给大家写一下(注：仅仅是美容部分而已)：新车开蜡、手打蜡、机打蜡、内饰清洗、内饰消毒、发动机室清洗、封釉、镀膜、真皮保养等。至于怎么做以上说的这些专案呢？在下面的文中会详细列出。书面写的只能给出个大概，是对日后的具体操作提供参考而已。如果，想要做一站式汽车美容养护中心，那就要准备多些新的专案，以便能给客人提供一整套完善的服务。

4， 招聘员工。最好在招工时，多招熟练工人。除了可以快速进入工作状态令店面迅速走上正轨之外，还能顺带的安排他培训其他的新手。此外，需要注意的是，不要在招工启事上注明“招美容师傅”。因为这样招来的人，多数只干打蜡、抛光封釉之类的活，绝不肯洗车的。招人一定要招什么都肯干的人，如果有这样的师傅，宁可多付点工资。除了可以减少不必要的闲人、降低店面运营费用之外，还能在队伍里树立一个好的榜样。

5， 装修店面。装修美容车间时，应多以方便日后的使用为好，并尽可能的考虑到多方面的情况，安排好蓄水（水池）、排水（污水）、滤水（污水）等方面，电器插座还要考虑防潮防短路等问题。车间设计尽量简洁，布线布管要合理，最好把车间的用电独立一个闸刀，以防日后因短路跳闸而影响全店面的正常用电。此外，要考虑到日后的拓展需要，为日后拓展新业务需要而预留空间，比如说贴膜房和举升机位置,我给些准备装修的朋友一些建议：

1，洗车位置应设计有3个以上为好，要是面积不够，最少也不能少过两个位置，否则雨后的晴天，是根本忙不过来的。

2，最好能安装提升机，无论是更换机油还是喷底盘装甲，都是给客人显示你们专业形象的最好方式。

3，保留贴膜房，而且最好是靠近外面设定，而不是缩在店里面。在贴膜的时候，关上玻璃大门，行人经过就可以看到了。

6， 装置购买。我给大家列举需要购买的装置：

1，抽水机2台或以上。以备不时之需，突然坏了，另一台顶上。

2，地毯甩干机1台。最好是不锈钢外壳的。

3，吸尘器2台最好。刚开业时，工少，可以只购买一台，但需要备马达。

4，打蜡机2台。车多时或是赶工时，可以同时施工，快点。

5，抛光机2台。理由同上。

6，臭氧消毒机或者是高温消毒机 1台。臭氧消毒机实用和危险度低于高温机。

7，泡沫机1台。装洗车液用。

8，水桶若干、毛巾若干、刷子若干。

7， 制度设定。任何的公司企业，都要有员工守则，要用制度去约束员工而不是老板去监督员工。具体的细则将在下文提供参考。

8， 加盟学习。如果你考虑到加盟一个品牌的话，那么就需要做这方面的准备了，但是在众多的美容品牌里挑选一个好的，的确不是件容易的事。因此，加盟前必须了解清楚该品牌的实力、能够提供的帮助、企业与产品的知名度、加盟条件与费用等等。就算是选好的连锁品牌，在签约时也必须把合同看清楚，了解透彻了方好签字。否则日后出来问题，就又免不了一些无谓的争吵了。加盟的合同写多漂亮都好，和现实都有很大的差别。不如说，他写的都是超正常的运营状态，排除了雨天、停电、停水、放等因素。此外他们通常都是强调的是收入，而没有给大家计算费用的成本。就算是列出了成本，也只是简单的计算了一下工资、房租、水电税金等常用费用，而没有把其他的杂七杂八的费用给大家列明，例如说水桶、水鞋、制服、刷子、清洗剂、机器装置配件和维修折旧、工人的伙食费、工人房的租金、工人提成等等一系列的费用。这些都是很运营成本，而很奇怪的是，加盟总部总是不约而同的没有一一列明出来。不能说是故意的，只能说是“善意”的。只有当你真正加盟了以后，才能看到问题的所在，但到那时一般都是骑虎难下了。虽然不能一棍子打翻一船人，但有心想加盟的你，必须有这个心理准备才好。

9， 产品购买。如果选择了加盟连锁品牌，那么多数是使用品牌提供的产品了。但如果没有选择加盟的话，那选择什么产品来使用呢？其实不难，这就要看你市场调查的工作做得够不够细了。通过仔细的观察同行，不难发现他们通常使用的产品是什么牌子的，既然大家都选择了这个牌子的产品，自然不会差到哪里去了。

二，美容施工专案细解。

许多朋友都问我，我想做汽车美容，可是我连基本的洗车流程都不会，怎么办呢？洗车不难，洗干净一部车也不难，难在每天洗的每部车都是要乾乾净净的。如果你没有选择加盟，那么就意味着你必须找专业化的产品和有经验的技师来帮你完成专业化的美容工作。以下我在这里就为大家提供一份美容专案施工流程，供大家参考。

洗车的流程：

1，用散枪形式表面冲水，和用直枪形式将底盘冲洗。把车上的脚垫拿下来清洗，清洗完后用甩干机弄乾，放在一旁等待处理。

2，全车喷上洗车液，然后用手套将全车清洗，洗的时候需要注意的是，要先洗玻璃后洗漆面，先洗车上部后洗车下部。手套洗完每部车后需要过过水。车头灯有时会有蚊虫，此时需要用刷子和洗车液配合才能清理掉。

3，全车仔细冲水，包括底盘部分，在冲水时，需留意洗车没有抹到的地方，顺手把它洗干净。

4，将洗完的车，开到干车区停好。抹乾车身，门边、发动机盖、后尾箱盖等部位由于比较多沙粒，因此需要用不同的毛巾擦拭。

5，内饰吸尘、用干净的半干溼白毛巾抹内饰，顺序是仪表台》中控台》方向盘》前挡玻璃》门窗及把手等。把刚才清洗干净的脚垫放上去。

6，用压缩空气吹干净缝隙里的水份。

做完以上的步骤，一台车就洗好了，需要注意的是每抹完一台车，所用的毛巾最好都用清水过一过，以免在抹下一台车时，产生污水印。最好能做到就是抹不同部位的毛巾，颜色最好不同。在培训工人的时候，就必须强调这一点，毛巾不能用错地方了。

手工打蜡的流程:（专业级）

1，洗干净车（用以上流程清洗）。

2，洗干净车身上的沥青。最好洗了，收费增值专案。

3，过全车过一边胶泥。有条件的话，把这个步骤做了，收费增值专案。

4，全车过清水，吹乾，开往干车区停好准备。

5，全车的镀铬件、转弯灯、车门饰条等用美纹纸贴上。体现专业的所在。

6，全车手工打蜡，待蜡干后，抹去。

7，撕去美纹纸，用小毛刷清理个别地方的蜡屑，完工。

封釉的步骤：

1，洗干净车身，包括把沥青也清除干净。

2，有条件的，最好全车身过一遍胶泥，好把顽固污垢去除。

3，吹、抹乾车身。

4，用研磨剂配合抛光机全车研磨，把车身的划痕处理得更细微一些。

5，用还原剂配合抛光机全车还原，主要是把车身的光泽提高回接近新车的水平。

6，全车手工涂上釉，待30分钟后，用振抛机全车抛完，就算是完工了。

7，全车的缝隙用半干溼布擦拭，因为有飞溅的蜡屑在里面，深色车较为明显，需要及时清理干净，否则待日子久了，就不好处理了。

还有镀膜的施工方式是和封釉的是大同小异的。只是最后上的是膜而不是釉而已。有需要的朋友，可参考封釉作法，日常的全车抛光，也同样是这样的步骤，只是使用产品有所区别而已。

内饰清洗消毒的步骤：

1， 把车内的杂物，用袋子装好，放入后尾箱中，有贵重物品最好放收银台处。

2， 如果内饰座椅是真皮的，最好先小部分用泡沫清洗，看是否出现脱色的反应，若没有则可全面清洗，如果是布座套的则可直接清洗，须注意的是洗布套时不能放过多的水，以至于难干。

3， 清洗过程中，尽量避免弄溼车内电路，特别是清洗仪表台时需要非常注意。

4， 清洗完毕，将车窗关闭，打着车，开空调到最大档，并选择内回圈。把消毒机放入车内，开着。10分钟后取出，熄火，抹干玻璃和仪表台上的雾气（因为开了空调），然后把物品放回原处，完工。

以上的几个工作流程下来，应该使大家对汽车美容有了更深一层的了解了吧？其实美容的专案不外乎就是那么几种，但是如何做到和别人店同样的专案，而收费不同呢？这里就需要各位去仔细研究了，正如我说的那样，把工作细化、细化、再细化，在原有专案的基础上提供增值服务，使其更显专业化，便可达到增收的效果了。拿手工打蜡来说吧，许多的店都只有1和6两个步骤，这样简单的打蜡谁都会做，试问，如何能收到更高的价钱呢？如果你使用的是我说的这个专业打蜡步骤，就算车主不是在现场，别的车主看到了，一样会觉得你的店专业的。而区分专业与非专业，就是看这些细节的工作是否做到位了，工夫到位了，就算是价高客人也会觉得是值得的！当得到客人的认可，那就赢得了口碑。

三，员工的招聘、培训、管理问题。

许多老板都把技术和产品当成重点来抓，而忽视的管理。其实管理也是一门学问，赚钱与否和管理好话是成正比的。也就是说，一间店赚钱了，我们都会认为是老板的管理到位了。而如果是平本或者是亏损呢，那就是管理失败了。我们都说要制度管人而不是人管人，但是真正能做到这样的企业是很少的，而在汽车美容行业来说，更是少之又少。并不能都说是老板的水平有问题，而是这个行业的人员素质参差不齐，从而导致管理难、难管理的现状存在。具体有多难，只有真正去接触过了才能深切体会到。

洗车工人是美容店的重要的组成部分，也是比较难以管理和让老板最为头疼的事情之一。如果把这些工人都管好了，老板80%的工作就算是完成了，可见其重要性。但是，由于洗车工该工种比较辛苦，甚至有些人认为是比较低等的工作，所以一般从事该项工作的多为低学历或无一技滂身的人，正因为如此，许多工人的素质都比较低。素质低往往给老板、管理者带来许多难题，考勤制度不遵守、工作态度散漫、破坏公物、小偷小摸、饮酒闹事等都能让你头疼上好久好久。太笨的人不能招，招进来学东西半天不开窍，榆木脑袋气死你。太精的也不能要，工作偷懒往往都是这么几个人，人家拼命干，他就睡大觉，问起他为什么，一般都有那么几个回答，一我不会、不懂干，二那么些活用不了这么多去干，三不是我工作的范围。总之一句话，就是想偷懒。因此，为了方便日后的管理和断绝有人想当东郭先生吃大锅饭的念头，应该从招聘这项工作抓起，把好第一道关。

开业前的1个月，就应该着手考虑招人的问题了。否则到了开张之期无人干活就麻烦了。既然招人，就肯定要说明用工政策，其中包括了工资待遇、食宿、休等日常问题。这里，将给出一个招工范本供大家参考。

招工启示

急招:汽车美容洗车工10名(男女不限)

待遇工资:600-800元，加提成，奖励 (千元以上)

包吃包住

食三餐，每人每天标准伙食10元

住宿:集体宿舍（电视空调房）

工作时间：上午-下午6点30分,每月工作28天

工作地点:某某市某某区

联络电话：2000000(上午8:30-下午18:30)

这份招工启示是我们当地一间美容店在网上写的，我藉以给大家参考，另外，我建议增加一些条款，比如说，试工三天，试工期间包食住但不计算工资。试工合格者正式聘用，工资从试工日开始计算。试用期一个月后根据个人表现变更工资待遇。如果大家能提供以上的这些薪酬的话，估计你的店的员工流失率相对较低一些。而员工的流失率低将会有利于店面的良性发展。当员工流失率高时，相应的客户流失率也随之提高，这将严重威胁到店面的正常经营。所以，作为老板的必须重视员工的正当，给其有归属感，解决了后顾之忧，工作效率必定提高了，而往往许多老板因为经营利润不高，而想到在工人的待遇方面克扣或降低，此举将会造成严重的后果，而后果的最终承担者终归是老板自己。

当人员招齐后，应该适当进行配对组合。比如说你招收了10个人，其中生手和熟手员工各有5人，那么就应该安排一个熟手带一个生手，不用一个星期，生手就能很快的上手并独立工作了。此外打蜡等美容专案也是如此，应由熟手示范，生手在一旁学习，并给予动手的机会，一定要要求所有的员工都能独立手工打蜡和清洗内饰，避免个别员工以不会为借口，借机偷懒。往往通过观察生手的独立操作水平，就可以看得出什么人是真正用功去学习了，什么人是混日子的。如果有发现偷懒者，第一时间就应该给出警告，如果想留下干活的，就必须用功去学、主动去干，否则只有离开的份。如果同一个人出现2次以上的偷懒情况，那就只有辞退了。因为一个人偷懒很容易带坏周边的人和他一起偷懒。适当的时候杀一儆百是非常手段。

对于技师和师傅的管理，也同样不能松懈。由于新店开张，往往没有很多专案可做，而老板都把主要的精力都放在了招待客人和监督管理洗车工的身上，对于师傅们通常是无暇顾及，技师和师傅通常都比较空闲，此时会出现相当长的一段“守株待兔”的日子。为了顾及到日后的生意需要，这时师傅还不能一炒了之。此时，合理安排技师和师傅的日常工作就成了关键。所以，对于技师和师傅的管理，我给出以下意见：

1. 店面的装置日常保养归他们负责，装置出现问题，第一时间负责整修。

2. 新进的产品，要第一时间学习使用、安装方法。

3. 当店面干活人手出现不足时，必须无条件帮忙。

4. 学习商品销售工作，如能成功向客人推销商品，可给予提成。

5. 工作完和下班前要马上清点和收拾工具，如有缺失为其是问。

对于技师和师傅的约束要在他们进入店面那一天就要说清楚了，因为许多技师和师傅都有一定的工作经验，而在其之前工作过的店面未必给过这样的约束，日子久了当他们养成坏习惯时就会造成难管理的情况出现。因此，在招聘时需要对那些有过工作经验的员工先礼后兵的讲清楚店面的规矩，别等到发现问题时就晚了。到时他们大多会说，我在以前的那间店就是这样的了，我来这里的时候你又没有说这样不可以。此时再讲规矩已经没有用了。

家有家规，店也要有店规。制度定出来之前要考虑到实际的情况，定出来之后，要包括老板在内的人都要遵守，否则出现问题以后，就很难处理了。以下，给大家提供一份通用店规，以便参考。

1. 准时上班，不得迟到、早退、无故旷工。

2. 上班后第一时间要打卡，不打、漏打、替打者均按旷工处理。扣除当日工资。

3. 需要请者，需提前一天请，当日请者不批，除特殊情况外。不批自行离开者按旷工处理，扣除当日工资。

4. 上班时，必须衣着整齐，身穿工衣，不许穿拖鞋上班。

5. 上班到位后，必须打扫岗位卫生，摆放好工具产品准备开门营业。

6. 上班时间看电视、看报纸杂志、睡觉的。每次扣10元。

7. 无事坐客户车上或开CD空调的。扣除50元。

8. 不按工作要求，违规操作者；扣除奖金20元

9. 过夜车钥匙必须交到营业室。

10. 驾车离开车间或工作区以外的；立即开除，扣除当月工资并报案处理。

11. 下班后，应收拾好器具、打扫地面积水后方可离开。

12. 如在工作中出现以外事故，导致客户车辆受损时，如工作人员按照公司规定流程施工，可以不负责任。但没有按照规定流程施工的，按照责任人负责30%、公司负责70%来赔偿。如果发现个人是故意行为，由当事人全部负责赔偿。

13. 如果客户车内丢失贵重物品时，查出经手人则立刻报警并扭送派出所，同时开除且扣除当月工资最为赔偿。

以上条例，仅供参考。具体的细则需要切合本店实际，加以修正。

除了日常的洗车及美容外，装置的保养和检修同样值得关注，一旦个别工具在工作途中突然失效或损坏，便会耽误了交车的时间，导致没有必要的麻烦。所以，在没有活干的时候，工人们也不能闲著，把所有的装置都要检修保养，未雨绸缪。需要保养、检查的专案如下：

1. 抽水机要每星期检查一次机油是否足够，不足的要及时新增或更换，否则缺油会导致抽水机拉缸罢工。

2. 吸尘器需要定期检查碳刷，吸尘器罢工多数是由碳刷磨损导致的。

3. 抛光机同样需要检查碳刷，故障情况同上。

4. 地毯甩干机需要定期检查轴承，由于地毯溼的时候重量增大不少，会使得甩干机的轴承很快磨损并松动，松动后会出现异响。

5. 气管、气管介面是否漏气。

6. 打气机一个星期放水一次，如遇到雨天，则要在次日放水。

7. 打气机机油同样要检查、更换。

8. 水桶是否漏水、毛巾是否需要更换等都是不可忽视的细节。

以上工具和装置的保养，是应该由1～2个人负责的，除了要有责任心之外，还要有一定的动手能力和电工知识，否则由一知半解的人去弄只会好心了做坏事，越弄越糟。

我开个汽车美容店

我也有这个意向，嘿嘿！

国内玩哈雷摩托的都是些什么人

轴承的作用说白了就是起支撑作用的，如果直接将传动件（如：轴）与孔配合，一则传动阻力大，二来磨损大了之后，传动件不易更换，而轴承是依靠元件间的滚动接触来支撑传动零件的，因此滑动阻力小，功率消耗少，起动容易等特点。

承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。可以理解为它是用来固定轴的，使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。如果轴没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而工作时要求轴只能作转动。

轴承的用途很广泛，汽车：后轮、变速器、电气装置部件。电气：通用电动机、家用电器。仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、各种产业机械。机床主轴、农业机械、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。

油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械，电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械等。差不多只要是转动旋转的都用的到轴承。

扩展资料：

轴承的特点：

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

四、防锈性能

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

五、加工性能

轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外，还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

参考资料：

百度百科——轴承

通风型踢脚线是什么，安装体育馆运动木地板时能不能

1. 哈雷摩托小知识

哈雷摩托小知识 1.哈雷摩托车使用说明书

关于哈雷的使用说明书——参照国药标准说明书解释 药品名称哈雷摩托车 英文名Harley-Didson Motor 生产日期1903年 生产企业威斯康辛州密尔沃基哈雷·戴维森工厂 通用名钢铁情人 化学名称金属荷尔蒙 性状本品为纯金属镀铬V-Twin缸；优美的线条和令人迷 惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，烫人的排气管、震耳 欲聋却“如音乐般”的轰鸣。

功能主治少许自恋，充满征服欲的雄性患者。副作用 服药后血脉贲张，狂热、叛逆不羁。

让人上瘾，趋之若鹜。用法用量 服药前身着压花飘穗的牛皮上衣，碗口大小的 金属皮带扣、缀着金属钉的尖头皮鞋，驾驶摩托车随心所欲 地体会人车与自然的完美结合。

规格 高大的外形、金属的质感、大排量大油门。贮藏自家车库或卧室。

批准文号大贸哈雷 药理毒理忠诚与狂热，赋予冰冷金属机车以生命。适应症适用于内心热情、个性张扬，富有冒险精神，热 衷与别人分享 *** 的患者。

不良反应让衣冠楚楚的患者们心中的狂野瞬间释放出来 ，一直到把 *** 震麻。禁忌两辆完全相同的哈雷出现在一支队伍里。

注意事项服药前一定要富有 *** ；已经做好享受生活的 准备，小心车酷人帅引起其他患者的嫉妒。药物过量为哈雷魂牵梦萦，视密尔沃基为心中的麦加。

有效期哈雷品牌汽车出厂以前。一般1000公里内属于磨合期 保养表 请您在保养周期内进行骑行前检查 I：检查，必要时进行清洗、调节、润滑或更换 C：清洗 R：更换 A：调节 L：润滑 以下项目需要一定的机械知识。

有些项目（特别是标有*和**的项目）需要更多的技术知识和工具。请与华林经销商联系。

注： (1) 如果在特别潮湿或多尘的地区驾驶则要更频繁地进行保养。 (2) 在雨中或全速行驶时，应更频繁地进行保养。

(3) 在土路上驾驶时，应更频繁地进行保养。 (4) 每2年更换一次，更换时需要机械技能。

(5) 每3年或驾驶24,000公里更换一次。更换时需要机械技能。

项 目 注 1000/600公里 4000/2500公里或半年 8000/5000公里或一年 * 燃油管路 I I * 燃油滤网 C C * 油门操作 I I * 阻风门操作 I I 空滤器 注（1） C C 曲轴箱通气管 注（2） C C 火花塞 I R * 气门间隙 I I I 机油 R R ** 机油滤网 C ** 机油离心过滤器 C * 怠速 I I I * 制动系统 注（4） I I * 减震器 I I * 前照灯指向 I I * 标准件、紧固件 注（3） I I * 车轮/轮胎 注（3） I I I 驱动链条 每1000公里I,L 性能：：：（1）外观检查：对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面镀（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前、后轮端正。

无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐全。（2）发动机试车：要求起动容易、省力。

常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速稳定，发动机无异常响声，怠速3MIN内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。

电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。（3）在宽阔地面试骑摩托车约1KM，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具。

仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。

油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。

油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。

2.哈雷摩托车的性能和保养

一般1000公里内属于磨合期

保养表

&<br&>；请您在保养周期内进行骑行前检查

&<br&>I：检查，必要时进行清洗、调节、润滑或更换

&<br&>C：清洗 R：更换 A：调节 L：润滑

&<br&>；以下项目需要一定的机械知识。有些项目（特别是标有*和**的项目）需要更多的技术知识和工具。请与华林经销商联系。

&<br&>

&<br&>；注：

&<br&>(1) 如果在特别潮湿或多尘的地区驾驶则要更频繁地进行保养。

&<br&>(2) 在雨中或全速行驶时，应更频繁地进行保养。

&<br&>(3) 在土路上驾驶时，应更频繁地进行保养。

&<br&>(4) 每2年更换一次，更换时需要机械技能。

&<br&>(5) 每3年或驾驶24,000公里更换一次。更换时需要机械技能。

&<br&>

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&<br&>

&<br&>；项 目 注 1000/600公里 4000/2500公里或半年 8000/5000公里或一年

&<br&>；* 燃油管路 I I

&<br&>；* 燃油滤网 C C

&<br&>；* 油门操作 I I

&<br&>；* 阻风门操作 I I

&<br&>； 空滤器 注（1） C C

&<br&>； 曲轴箱通气管 注（2） C C

&<br&>； 火花塞 I R

&<br&>；* 气门间隙 I I I

&<br&>； 机油 R R

&<br&>；** 机油滤网 C

&<br&>；** 机油离心过滤器 C

&<br&>；* 怠速 I I I

&<br&>；* 制动系统 注（4） I I

&<br&>；* 减震器 I I

&<br&>；* 前照灯指向 I I

&<br&>；* 标准件、紧固件 注（3） I I

&<br&>；* 车轮/轮胎 注（3） I I I

&<br&>； 驱动链条 每1000公里I,L

性能：：：

(1)外观检查：对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面镀（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前、后轮端正。无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐全。（2）发动机试车：要求起动容易、省力。常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速稳定，发动机无异常响声，怠速3MIN内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。（3）在宽阔地面试骑摩托车约1KM，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具。仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。

3.哈雷摩托车的性能和保养

哈雷摩托车性能一般，同排量而言，马力、速度、操控性都比日系摩托差很多。

哈雷只是一种文化，就像老爷车，外形复古，玩的是一种品味，讲究经典永恒。哈雷摩托一般都是重金属气息，做工用料很讲究，很多年都不易显旧。

哈雷大多是皮带传动的V2引擎，转数像家用汽车，转数不高，最大扭力出现的比较早，所以牵引力还是不错的。至于保养，就是注意一点，要用粘度大点的机油，建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50。

定期换机油、机滤和空滤，再就是常用软布擦拭车身。至于改装，原厂改装件很多，但是很贵的。

总之，有钱男人的玩具。

4.哈雷摩托车使用说明书

关于哈雷的使用说明书——参照国药标准说明书解释 药品名称哈雷摩托车英文名Harley-Didson Motor 生产日期1903年 生产企业威斯康辛州密尔沃基哈雷·戴维森工厂通用名钢铁情人 化学名称金属荷尔蒙 性状本品为纯金属镀铬V-Twin缸；优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣。

功能主治少许自恋，充满征服欲的雄性患者。副作用 服药后血脉贲张，狂热、叛逆不羁。

让人上瘾，趋之若鹜。用法用量 服药前身着压花飘穗的牛皮上衣，碗口大小的金属皮带扣、缀着金属钉的尖头皮鞋，驾驶摩托车随心所欲地体会人车与自然的完美结合。

规格 高大的外形、金属的质感、大排量大油门。贮藏自家车库或卧室。

批准文号大贸哈雷药理毒理忠诚与狂热，赋予冰冷金属机车以生命。适应症适用于内心热情、个性张扬，富有冒险精神，热衷与别人分享 *** 的患者。

不良反应让衣冠楚楚的患者们心中的狂野瞬间释放出来，一直到把 *** 震麻。禁忌两辆完全相同的哈雷出现在一支队伍里。

注意事项服药前一定要富有 *** ；已经做好享受生活的准备，小心车酷人帅引起其他患者的嫉妒。药物过量为哈雷魂牵梦萦，视密尔沃基为心中的麦加。

有效期哈雷品牌汽车出厂以前。一般1000公里内属于磨合期 保养表 请您在保养周期内进行骑行前检查 I：检查，必要时进行清洗、调节、润滑或更换 C：清洗 R：更换 A：调节 L：润滑 以下项目需要一定的机械知识。

有些项目（特别是标有*和**的项目）需要更多的技术知识和工具。请与华林经销商联系。

注： (1) 如果在特别潮湿或多尘的地区驾驶则要更频繁地进行保养。 (2) 在雨中或全速行驶时，应更频繁地进行保养。

(3) 在土路上驾驶时，应更频繁地进行保养。 (4) 每2年更换一次，更换时需要机械技能。

(5) 每3年或驾驶24,000公里更换一次。更换时需要机械技能。

项 目 注 1000/600公里 4000/2500公里或半年 8000/5000公里或一年 * 燃油管路 I I * 燃油滤网 C C * 油门操作 I I * 阻风门操作 I I 空滤器 注（1） C C 曲轴箱通气管 注（2） C C 火花塞 I R * 气门间隙 I I I 机油 R R ** 机油滤网 C ** 机油离心过滤器 C * 怠速 I I I * 制动系统 注（4） I I * 减震器 I I * 前照灯指向 I I * 标准件、紧固件 注（3） I I * 车轮/轮胎 注（3） I I I 驱动链条 每1000公里I,L性能：：：（1）外观检查：对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损；零件无锈蚀、变形，表面镀（铬、锌）层光亮无折皱、裂纹和剥落；车架、前后减振、前、后轮端正。

无偏斜及变形；备品及配件齐全（如左右后视镜应成套）、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐全。（2）发动机试车：要求起动容易、省力。

常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次，热车脚踩一次即能起动。发动机怠速稳定，发动机无异常响声，怠速3MIN内不熄火（或调风针、油针后不熄火）。

电气系统（供电、点火、照明、喇叭等）工作正常。（3）在宽阔地面试骑摩托车约1KM，以各档次分别运行一段时间，看看各灯具。

仪表是否正常，排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性，要求制动可靠，转向灵活。

油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。

油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。

5.历史悠久的哈雷摩托,到底有怎样的秘密

哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Didson Motor pany）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Didson）三兄弟在密尔沃基创建。

100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、 *** 、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。

一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。

公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的。

最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70 多个国家中开展业务，并在世界各地拥有 1300 多家授权经销商。

6.哈雷摩托车有几大类车型

你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系

1.VRSC

性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标——速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的 *** 源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。购买一辆VRSC 摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。

2.softail

Fat Boy?，Springer?，Classic,DeuceTM,Night Train?，Heritage。简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail? 已成为全世界最流行的定制改装车系列。

Softail? 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam?88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使**车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail?系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

3.touring

Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。1999 年，Twin Cam? 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、 *** 闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。

4.sportster

几十年来，Sportster乐趣的源泉，就是安放在坚固敏捷车框架上的强劲发动机。有了它，再艰难的路况你都能轻松面对。不断精益求精，这是Sportster永恒的使命，如果您还没有机会驾驶它，那赶快来弥补这一遗憾吧！只要转动油门，就有想不到的体验……专门为您设计，动力强劲的V-Twin发动机将给您飞一般的感觉！用橡胶固定在车框架上的发动机，使得驾驶中拥有更稳定的舒适性——再也没有不熟悉的地方，再也没有漫长的道路。此外，我们还不断尝试开发不同方法，使驾驶者感觉更舒适。重新设计过的传动系统，令运转更加顺畅；快速转换的变速器，使您立刻感觉到哈雷那毫不费力的离合器装置；通过人体力学改进后的侧支架，则使您的摩托车能轻松的推起或停靠。无论何种设计，哈雷给您带来的震撼都会有增无减。

5.dyna

为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。

7.什么是哈雷摩托车

最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。

如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条，哈雷仍以年销量15.7%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，哈雷的订单已经排到了2004年。

哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。 哈雷最大的特点是力求个性的张扬，所以它建立了接单后生产营销系统。

哈雷公司一般是确定订单以后，再根据顾客的个人喜好量身定做个人专属哈雷车。这与同样百年的美国汽车经典福特截然相反，创始人亨利·福特坚持“让一辆汽车和另一辆汽车一模一样”。

1903年，William Harley和Didson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Didson Motor pany——哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、 *** 、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。

一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。

*** 是哈雷永恒不变的追求与理想。始终怀着燃烧的 *** ，把每一台摩托都打造成一件精品。

经过104年的淬炼，始志不渝：精益求精、持续改进、 *** 之火永不熄灭。 哈雷戴维森生产重型街车、旅行车和定制改装车，并且提供完备的零配件、附件、服装和其它产品。

通过全球1300多家特许经销商形成的销售网络，哈雷戴维森提供28种哈雷车型，包括Electra Glide、Sport ster和Fat Boy。除摩托车外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附件，并以“MotorClothes”为品牌。

哈雷戴维森摩托车拥有五种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机；较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：Electra Glide和Road King，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为毫；V-Rod是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机（OHC），它是迈向动力巡洋舰领域非凡的一步。

XL833L 车价：$83,700.00 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰883c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰6.83kg-m/3,100rpm 乾重︰227kg 燃料容量︰12.4公升 波箱：湿式多片5前速 XL1200R 车价：$109,215.00 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,199c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰9.79kg-m/3,100rpm 乾重︰240kg 燃料容量︰12.4公升 波箱：湿式多片5前速 XL883C 车价：$99,225.00 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰883c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰6.83kg-m/3,100rpm 乾重︰227kg 燃料容量︰12.4公升 波箱：湿式多片5前速 XL833 车价：$83,700.00 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰883c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰6.83kg-m/3,100rpm 乾重︰227kg 燃料容量︰12.4公升 波箱：湿式多片5前速 FXDI 车价：$148,905.00 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰18.5公升 波箱：湿式多片5前速 FXDCI 车价：$175,770.00 无 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰18.5公升 波箱：湿式多片5前速 FXDXI 车价：$172,935.00 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰18.5公升 波箱：湿式多片5前速 FXDLI 车价：$185,760.00 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰18.5公升 波箱：湿式多片5前速 FXDWGI 车价：$198,450.00 引擎︰风冷四冲程V型双汽缸OHV 2气阀 排气量︰1,449c.c. 最高马力︰-ps/-rpm 最大扭力︰10.8kg-m/3,100rpm 乾重︰287kg 燃料容量︰19.6公升 波箱：湿式多片5前速。

如何能让房间隔音效果好

踢脚线是根据体育馆的特点而专门设计的悬浮式内循环通风系统，当进行体育木地板铺设的时候，在墙壁处需要预留5mm左右的缝隙，这种设计方法使运动木地板的龙骨和基层地板始终处于自然通风状态，解决了由于运动木地板龙骨和基层地板长期不通风而出现的返潮和腐朽等现象。

一、装饰作用

在居室设计中，阴角线、腰线、踢脚线起着视觉的平衡作用，利用它们的线形感觉及材质、色彩等在室内相互呼应，可以起到较好的美化装饰效果。

二、保护作用

踢脚线，顾名思义就是脚踢得着的区域，所以较易受到冲击。做踢脚线可以更好地使墙体和地面之间结合牢固，减少墙体变形，避免外力碰撞造成破坏。另外，踢脚线也比较容易擦洗，如果拖地溅上脏水，擦洗非常方便。

另外踢脚线在材质上有多种选择性：

1、木质踢脚线分为实木踢脚线和密度板踢脚线。

实木踢脚线安装、维护成本高，易受潮；而密度板踢脚线相对来说价格便宜，预算不高的体育场馆可以选择密度板踢脚线。

2、金属踢脚线，具有耐磨性、不易损坏、方便清理。

3、石材踢脚线，一种是人造石踢脚线，一种是大理石踢脚线。

人造石踢脚线可塑性强，视觉效果好，无毒无害价格也合理；大理石踢脚线成本比较高，具有放射性。

4、PVC踢脚线，是木质踢脚线的平价替代品，价格低廉。但是使用一段时间后就会出现脱落、变形等问题，追求品质的消费者建议不要选用。

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对于想要铺设篮球馆木地板的各位馆主来说，都希望自己的场馆变得越来越舒适,因此在铺设篮球馆木地板时千万不要为了节约一时成本而放弃对场馆带来的更高品质、更高规格!

音响怎么看，怎样分辨好的

1、装修时让墙壁粗糙：光滑的墙壁，容易产生回声，加大噪声音量。用壁纸等吸音效果较好的装饰材料，或者墙壁、吊顶可选用隔音材料，如矿棉吸音板等。

2、使用布衣艺来消除：悬垂与平铺的织物，其吸音作用和效果是一样的，如窗帘、地毯等，窗帘的隔音作用最为明显。地毯可以消除脚步的声音。在卧室质地厚实的窗帘，可以控制光线和外界噪声。

3、选用软地板：木质家具的纤维具有多孔性，能吸收噪声。装修中使用软木地板也是一种不错选择。

4、加厚墙面：临街一面要隔音，将临街一面的窗子改装成隔音窗，如双层窗户可以有效隔音。选用中空玻璃，隔音效果也较好。

扩展资料：

隔音的基本原理

对于一个建筑空间，它的围蔽结构受到外部声场的作用或直接受到物体撞击而发生振动，就会向建筑空间辐射声能，于是空间外部的声音通过围蔽结构传到建筑空间中来，这叫做“传声”。

传进来的声能总是或多或少地小于外部的声音或撞击的能量，所以说围蔽结构隔绝了一部分作用于它的声能，这叫做“隔声”。传声和隔声只是一种现象从两种不同角度得出的一对相反相成的概念。

围蔽结构隔绝的若是外部空间声场的声能，称为“空气声隔绝”；若是使撞击的能量辐射到建筑空间中的声能有所减少，称为“固体声或撞击声隔绝”。

这和隔振的概念不同，前者最终的是到达接受者的空气声，后者最终的是接受者感受到的固体振动。但取隔振措施，减少振动或撞击源对围蔽结构(如楼板)的撞击，可以降低撞击声本身。

参考资料：

百度百科-隔音

购买音箱不在于贵贱,合适就好下面是一些选购音响的误区,供参考误区一：价格贵的音箱音质就一定好吗通常的说法是音箱的音质由价格来决定，但价格不是选购优质音箱的惟一标准，重要的是音箱的音质如何，因为价格和音质也不一定就成比例，也就是说，并不是说你付出了双倍的价格，就会有双倍的音质享受。即使是CPU也是一样，你付出双倍价格却未必可以购买到双倍频率的CPU，就算频率是双倍，也不一定其性能就会是双倍。这个道理用上音箱上就更加明显了，从笔者个人来讲，所谓“绝妙音质”从来都是那些“音响发烧友”的专利，那些什么发烧级大师对音质的形容是笔者所难以理解的，不过有一些音箱虽说外表不是很花哨，但音质一样可以笔者陶醉，并且价格也不贵哟！误区二：买音箱不能光看广告，还得看实际效果现在市场中多媒体音箱品牌众多，产品一多就难免会出现鱼龙混杂的局面，辅天盖地的广告宣传以及一些概念炒作再所难免，有些厂商在想尽一切办法强调自己品牌的差异化，在外形设计上变着花样在变，其实往往都是新瓶装旧酒，很多地方都不能尽如人意。笔者不久前见过的几个品牌的音箱，宣传资料上介绍的功能看上去非常吸引人，但分别试用之后却发现毛病诸多，和宣传资料上说的差之远矣！一款功率不够，将音量调到一半就出现失真现象；另一款固定喇叭的螺丝有受损痕迹，可以看出不是机器安装的，而是人工扭上去的，所以不要过度盲目地相信广告大力宣传的音箱，避免选择失误，到时悔之晚矣！当然每个人对音箱的听觉感受不一样，所以在选择时还是以个人的感觉为主，自己听起来感觉舒服就好，这样买回来的音箱可以和个人口味相符合，而朋友和商爱推荐的很可能并不适合自己的风格。误区三：音箱内的吸音棉并不代表档次的高低有许多消费者认为没有吸音棉的音箱是低档次的音箱，专家说这种说法并不是很科学。吸音材料在音箱中只起两个作用，一是消除音箱箱体的某些谐振与染色；二是适当缩小音箱的体积，对于音箱属于哪个档次毫无关系，有些人以为往音箱中增加填充物是一剂万能的良药，这就大错而特错了。只要音箱的箱体设计合理，自身没有明显的谐振，箱体又足够大，完全可以不加填充材料就能制作出高品质的音箱。在全世界的音箱制作领域中，这种成功的例子很多。在音箱箱体中不加填充材料，对音箱的瞬态特性有好处。经过认真设计、认真加工制造的音箱，在出厂时已基本上达到了一个比较理想的状态，在这种情况下随意改变音箱内填充材料的有无、多少，会对音箱的重播造成很多影响，而这些影响多数是负面的，过多的填充物，会造成重播时的声音发木，瞬态特性差，有气无力。误区四：木质的音箱就一定好吗当笔者走进电子市场时，总会遇到热心的销售**向笔者推荐，某某牌子的音箱什么木做的，质量如何有保证呀等等。买音箱不是买家具，如果是买家具，好的木质家具到是可以作为衡量该产品是否优质的一个重要标准，因为好的木质材料意味着结实、耐用甚至突出主人的品味。但对于音箱就没有什么太大的关系了，因为原木板有谐振的性质，音箱工作时木质本身会产生声音，影响音箱的音质表现力，所以说木质音箱就是好音箱并无根据。误区五：不要以貌取箱，重要的要看细节我们在选购音箱的时候最重要的是要看音箱的制作工艺、箱体材质、箱体密封性、扬声器的口径和品质等信息，甚至分频器都能从倒相孔看见。先看音箱的外贴层，是否有明显的起泡、划痕、翘边等现象，接缝是否整齐，箱体的一些塑料制品是否粗糙，比如倒相管的管壁是否厚实，表面是否光滑。从这些细微之处，往往能对整箱的品质定位初见端倪。另外，从音箱的面板接缝处仔细辨别箱体材质，如果从接缝处不能看出的话，也可以用手指在箱体空腔处的箱壁上敲一敲，如果板材较厚，密度较高的话，声音应该低沉且无明显的空腔感。最后别忘了揭开防尘罩，看看喇叭的制作工艺，特别是喇叭中间凸出的音圈罩周边的制作工艺，如果粘得不好的往往可以看到一丝丝的胶水干后留下的痕迹；再看看固定喇叭的螺丝有无受损痕迹，如果有就不是机器安装的，质量肯定要打折扣。试音时，则至少把音量按钮调到3;4处，看看功率够不够或有没有失真，与此同时，用手在音箱各处摸一摸，如果感到箱体后(除倒箱孔外)还有风吹出，就说明音箱密封性不好。

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