迈腾2021款报价及参数 迈腾汽车价格及参数

一汽大众迈腾330T豪华型大概多少钱？

说起迈腾旗下的配置，这款330T豪华型购买的消费者是最多的，也是跑量车型。这款车型用的是2.0T的低功版发动机，但是对于家用而言动力也是足够的。在看这款车型的价格之前，我们来盘点一下这款车型的具体参数。

外观方面就不多介绍了，大部分购买迈腾的小伙伴都是奔着它的外观商务去的，由于外观设计得非常的成功，所以在这段时间大众迈腾的销量也超过了帕萨特。在今年的8月份，9月份，大众迈腾的销量分别为17932辆和17710辆，销量上涨非常明显。

销量高除了和它的外观设计较为成功以外，其实和它的价格优惠也是有关联性的。就以这款330T豪华型举例，这款车型的厂家指导价为23.39万元，优惠后的价格仅仅20.3万元左右，迈腾的让价几乎达到了3万元左右。

配置部分，这款车型用的是2.0T的发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩320N?m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱。这款车型的百公里油耗仅仅只有6.3L，8.1秒破百，所以就像刚才所说的对于家用而言绰绰有余。

来看车身数据部分，长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距是2871mm。迈腾的车身数据其实并不占优势，现在传统的中级车，比如雅阁车长都超过了4.9米。

至于底盘结构，用的是前置前驱，四轮独立悬架，前麦逊式样独立悬架，后多连杆独立悬架。我个人觉得这款车型的调校比大众的帕萨特要更加的精准，这是很多朋友购买迈腾的另外一种原因，迈腾的调校更加偏德系。

安全配置部分，迈腾配备了七个安全气囊，胎压监测以及疲劳驾驶提示。从账面上来看，安全配置还是不错的。

再来看下这款车型的配置部分，配备了前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，无钥匙启动系统，全车无钥匙进入系统，并且配备了真皮方向盘，10.3英寸的彩色行车电脑屏。

在中控部分，使用了9.2英寸的触控液晶屏。说实话，大众车型用双液晶屏的车型还真的不多，所以这款豪华版的迈腾配置确实是相当不错的。当然我最喜欢的还是它的座椅部分，使用了皮加翻毛皮的混搭设计，乘坐起来更加的舒适，而且手感更好，视觉感也更加的出色。

灯光部分，这款迈腾用的是led远近光大灯以及led日间行车灯，并且还配备了led车前雾灯，灯光配置确实非常的高，而且内后视镜用了防眩目功能，雨刷为感应式的雨刷。

刚才这款豪华版迈腾的配置并没有完全介绍齐全，但从我介绍的这些配置来看，这款豪华版的迈腾配置已足够我们使用。

现在我们再来聊一下这款车型的价格，裸车价20.3万元，购置税1.8万元，保险7000元，上牌500元，全部落地的价格为228500元。如果还要的话，那么算上手续费这款车型的落地价约为23万元，这个价格你觉得贵吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月薪2万选顶配迈腾还是低配A4L，购车费用、养车成本差多少？

迈腾的变速箱型号是什么 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）的1.4t车型使用的变速箱代号为dq200，2.0t车型使用的变速箱代号为dq381。dq200是干式双离合，dq381是湿式双离合。双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。

这种变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

干式双离合变速箱的离合器是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的换挡速度更快，并且传动效率也是更高的。

湿式双离合变速箱可以承受的扭矩更高，这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。

双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受，很多性能车都会使用双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性，因为这种变速箱的传动效率要比at变速箱和cvt变速箱都高。

迈腾的百公里加速时间

迈腾的百公里加速时间为8.5秒左右。

大众迈腾是大众汽车旗下推出的一款中型轿车，这款车的官方指导价格为18.61-30.91万元。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。

在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，其中，1.4T发动机相匹配的是干式双离合变速箱，2.0T发动机相匹配的是湿式双离合变速箱。

因为大众使用的涡轮增压发动机用的是涡轮增压和汽油缸内直喷的动力技术，在发动机的动力参数方面，发动机的动力表现非常的强劲。

在实际驾驶汽车的过程中，即使是1.4T车型无论是在起步还是在中段加速的过程中，动力表现依旧是优秀的，可以满足日常对用车的需求。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

解读大众入门版迈腾，终端最低报价14.48万起，1.4T，配真皮座椅

随着中国汽车市场的逐渐饱和，车企之间的竞争也开始加大，很多豪华品牌不得不自降身价，通过大幅的优惠来换取销量。好处是让很多预算有限的消费者提前圆了豪华梦，但也给消费者出了一道选择上的难题。

近日，有一位用户在我们后台留言求助，说想买一台落地30万元左右的中型轿车，月薪2万元左右。

看上了大众迈腾和奥迪A4L车型，一款高配一款中低配，实际成交价格都差不多。迈腾高配车型的配置非常高，但是奥迪A4L作为豪华品牌，更能满足自己的虚荣心。另外，由于家里只给了首付，后期的需要自己还，对后期的维护保养成本比较关心。求我们给个建议。

既然用户有疑问，今天我们就来仔细研究一下这两款车型在产品力、配置以及后期维护保养上的差异，帮助这位粉丝更好的选择意中车。

车型方面，根据用户预算，我们推荐了迈腾的顶配车型以及奥迪A4L的低配车型。

迈腾刚刚完成中期改款，在外观设计上足够有亮点，而且新车还有不小的优惠幅度。奥迪A4L作为豪华品牌中型车，在品牌力上非常有优势，另外，奥迪A4L即将面临中期改款，所以现款车型在终端同样有着不小的优惠，两者最终的落地价格非常接近。

两个品牌车型都可提供分期购车服务，也都能满足这位用户首付30%，期限为3年的需求。根据两车的优惠力度来看，最终大众迈腾380TSI?DSG?旗舰版的落地总价格为31.8万元，奥迪A4L?40TFSI?时尚型?国六版车型的落地总价格为33.1万元。两者相差1.3万元，根据30万元左右的预算来看，这点差价还是能够接受的。

但是，值得注意的是，往往优惠力度越高条件也就越多，尤其是豪华品牌。例如必须在店内上保险、加装高价装饰以及选装件捆绑销售等。在买车之前一定要和销售确认好。

迈腾?380TSI?DSG?旗舰版车型作为全系的最顶配，配置是非常丰富的。在安全配置方面，相比低配的奥迪A4L，多出了后排侧气囊、膝部气囊、并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、全景影像、自适应巡航以及主动刹车等主被动安全系统。配置是非常全面的。

在体现豪华感的舒适型配置上，迈腾依旧有碾压式的优势，例如悬架软硬调节、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热/通风、主驾驶、30色氛围灯以及PM2.5过滤系统等。奥迪A4L如果想要得到这些部分配置的话，需要花钱来进行选装，其实选装多也是目前豪华品牌车型最常用的手段。

小结：顶配和低配车型之前的配置差异自然不必多说，如果纠结配置的话，那么就选择普通合资品牌的顶配车型就够了。但如果对于品牌有比较高要求的话，那么奥迪A4L才是最优解，虽然在一些豪华或安全性配置上不如迈腾，但在常用配置上还是能够满足日常使用的。

在质保方面，迈腾和奥迪A4L相同，三包有效期均为2年或5万公里；保修期为3年或10万公里。保养方面，迈腾的首保里程为5000公里，保养周期为10000公里/年；奥迪A4L的首保里程为10000公里，保养周期为10000公里/年，两车的首保均为免费。整体差别不大，可以忽略此部分。

从配件价格来看，奥迪终于体现出豪华品牌“优势”了，因为它的配件以及工时价格都要高于迈腾。如果未来发生交通事故的话，奥迪A4L的整体花销要远高于迈腾的。所以担心后期保养维护成本的消费者还是要考虑清楚。

从保养项目方面来看，两车是非常接近的。而且令人惊讶的是，迈腾的小保养竟然比奥迪A4L还贵。不过奥迪A4L在30000公里和60000公里阶段的保养项目和费用要更高一些。从购车到60000公里节点，迈腾的常规保养成本为11296元；奥迪A4L的常规保养成本为13927元，两者有着2600元的差距。

大众迈腾和奥迪A4L均搭载了EA888?2.0T发动机，需要加95号汽油，只是在动力参数上有所不同。我们根据真实的车主反馈来看，迈腾的平均油耗为9.2L/100km，根据6.9元/L的油价以及一年行驶两万公里计算，迈腾的燃油消费在12696元/年；奥迪A4L的燃油消费在13248元/年。相比奥迪A4L，迈腾一年能节省552元。

通过计算可以发现大众迈腾和奥迪A4L的实际成交价格有着1.3万元的差价，而且在后期的维护保养费用上，奥迪A4L也是略高于迈腾的，虽然差距不是很大，但如果每年行驶里程较多的话，那么这种差距会逐渐放大。

另外，抛去后期维护成本，迈腾的配置肯定是更具优势的，该有的基本都配备了，如果不在乎品牌因素的话，那么迈腾还是非常值得入手的。如果预算比较宽裕，又喜欢豪华品牌带来的附加感受，奥迪A4L不算夸张的车价和后期养护成本也是一个很棒的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去年12月，一汽大众推出了新款迈腾，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型，新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面，除了设计更加年轻运动外，全系标配也提升不少。近日，我们从相关渠道了解到，新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起，优惠幅度超过4万元，这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析，这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买？

竞品价格分析

新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎，除了有自家兄弟帕萨特外，还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了18.69万，但优惠幅度大，经销商最低报价为14.48万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是17.98万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为17.98万，经销商最低报价为15.48万起，优惠2.5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。

配置分析

新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始，按照大众惯例，无论是A级车，还是B级车，舒适版车型的配置，实用性是比较高的，所以这辆入门版的新款迈腾也不例外，也许最大的“槽点”也就是动力了，为了拉低售价门槛，新款迈腾继续推出1.4T发动机，就是代号为280TSI?DSG的版本，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱，但从参数来看，这台发动机其实并不弱，日常开还行，只是B级车配1.4T让人有点尴尬，这也是为何很多车主扣标的原因，如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机，那面子上肯定过得去。

下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况，前面说过，只要是大众舒适版车型，即便是入门版配置也不会很低，比如这台新款迈腾。先来看安全配置，新款迈腾全系标配6气囊，分别是主/副驾驶安全气囊、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘，此外，新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统、胎压报警以及疲劳提示，对于一台入门版车型来说已经很厚道了。

接着来看实用性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色。驾驶配置方面，标配前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡，除此之外，还配备LED自动大灯和后视镜加热功能，这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口、8英寸中控大屏、蓝牙、车联网等配置，另外还配备四个USB接口和8个扬声器，虽然是手动空调，但支持PM2.5过滤，唯一的遗憾就是没有天窗，不过入门版车型也能理解。

综合来看，入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的，尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色，说实话，不是1.4T脱了后腿，很难相信这是一辆入门版的迈腾。

购买建议

其实，1.4T的迈腾动力还行，城市出行，满足家用还是够的，只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受，不知道大家有没有注意到，很多网约车的专车都是1.4T的迈腾，我也访过这些专车司机，他们觉得动力还是够用的，可能满载后会差一点吧，结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看，如果预算有限，又想买辆合资B级车，不妨考虑一下新款迈腾。

来源：autohome

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