l铃木汽车铃木汽车2021款

2024-12-01 汽车知识

【摘要】：近日铃木在海外市场推出了Swace特别版，该款车型可视为“卡罗拉旅行版兄弟车型”，市场售价为27,400欧元（约为22万人民币），并限量提供15台供消费者选购。

近日铃木在海外市场推出了Swace特别版，该款车型可视为“卡罗拉旅行版兄弟车型”，市场售价为27,400欧元（约为22万人民币），并限量提供15台供消费者选购。?铃木Swace特别版车型动力将搭载1.8L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率可达91kW，传动系统将匹配E-CVT变速箱。此外，新车还提供了带集成转向灯的加热，折叠和电动可调后视镜、可调高度的前排座椅、高度和深度可调并带有加热功能的皮革方向盘、60:40不对称半折叠后排座椅、Apple?CarPlay，Android?Auto，MirrorLink，蓝牙和USB端口等多项配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公认的“省油王”铃木维特拉，终端降了3w质量又好，却为何没人买

近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新铃木吉姆尼两门版实车，对于这款车型相信越野爱好者都不陌生了，凭借其短小精悍的车身以及强大的越野能力，一直都被赋予“平民越野大玩具”的称号。

外观方面新车继续延续了方正的盒子造型，配合墨绿色的车漆以及宽大的越野包围，营造出一种不输奔驰大G的气势。车身侧面两门版车型用了熏黑的一体式车顶设计，结合下方方形的轮拱以及专属的越野车胎，将一台硬派SUV的气场展现得淋漓。

车身尾部其式备胎还加入了黑色的外罩进行点缀，较普通版本相比的确要精致和时尚不少。尺寸方面，两门版车型的长宽高分别为3695/1600/1705毫米，轴距则达到了2250毫米。作为一台小型硬派SUV，该车虽然车身尺寸小巧，却依然用了强大的分式四驱系统和非承载车身，因此在通过性方面还是相当不错的。

内饰方面新车秉承实用为主的设计理念，因此在设计上你几乎找不到时下的流行元素，但整体和上一代车型相比要更加符合当下的潮流。

动力方面新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配手动变速箱，并配备分时四驱系统。

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铃木终于开始造“大车”了！虽然只是一款“换壳丰田荣放”

说起铃木汽车应该有不少人都比较熟悉，首先这个品牌作为知名度很高的一家汽车企业，在品牌力方面确实还是有一定的实力的。之前它其旗下的很多车型在国内的市场上都有着相当数量的受众，虽然说比不上丰田和本田这样的顶尖日系车品牌，但是其在日系车范畴内的地位也是深受广大消费者的认可。?然而时过境迁，由于一个意外的事情，导致本来还算被大家看好的铃木汽车的发展齐纳金瞬间“凉”了下来，那就是之前铃木汽车的老总铃木修的一句“打死我也不向国内市场低头”让其在国内的口碑迅速下降，导致很多的车型在国内销量进入颓势，甚至是卖不出去，比如这辆铃木维特拉。公认的“省油王”铃木维特拉，终端降了3w质量又好，却为何没人买？

铃木维特拉可以说是那些喜欢追作感和驾驶体验的消费者们所追求的好“对象”，在动力方面，这款车搭载了一台1.6L的自吸发动机和一台1.4T的涡轮增压发动机，其中1.4T版本的最大功率可以达到140马力，而峰值扭矩则能达到220牛米，燃油经济型也是非常优秀，百公里油耗仅有5L，被大家公认为“省油王”，而在驾驶平顺性方面它小巧的桥车车身也是有着不错的操作性，驾驶起来体验非凡。

车的外观使用的是一种辨识度极高的设计风格，基本上让人一眼就能认出来。车头部分的前脸有一个横幅式的进气格栅，通过两条镀铬装饰，显得非常美观协调，点缀了车前部的颜值和气场。

而在车身的侧面，有一条直接贯穿整个车身的腰线连接前车灯车尾灯，配备了双五幅式的轮毂，使得整部车的年轻感和时尚感都大幅度的提升，车身尺寸分别为4175mm*1775mm*1610mm，轴距也是达到了2米5左右，虽然定位上是一个小车，但却并没有拥挤的感觉，空间表现方面还是非常不错的。

内饰这一块，和外观一样，该车的车内也是偏向于精致小巧，中控部分的布局显得“干净利落”，有4个圆圈造型的出风口，用色方面使用了纯色和双色调搭配两种方案，可以给消费者按照自己的喜好进行选择。值得一提的是，设计师还在空调的出风口中部设计了一个“石英钟”，可以说非常的彰显个性，媲美豪华级的车型。

总的来说，这款车不管是在经济性上还是在细节部分都很用心，是一辆诚意十足的高性价比车型，遗憾的是被客观因素所影响，放大了它并不符合市场发展的一些缺点，导致几百年是在终端价格上下降了3万，销量也依然迟迟没有起色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新铃木汽车质量怎么样

铃木品牌相信各位不会陌生，造小车出生的它在微型车、紧凑型车等领域都有着举足轻重的地位。曾经满街跑的奥拓在国内市场也是"神车"般的存在，可以说是在合适的时代，达到了"得屌丝者得天下"效应。虽然由于国内需求的转变，和铃木品牌的"任性"，导致铃木退出了国内市场，但也丝毫不妨碍他们在其他地区大规模"捞金"，比如我们隔壁的神奇国度印度就是其中之一。

或受其品牌长期专注小车所致，铃木汽车在群众的眼中怎么也"高级"不起来。不过以后可就说不好了，因为就在最近，铃木发布了一款"有意思"的紧凑型SUV，Across官图。

（铃木GSX-250F?Across）

为什么说Across这款SUV有意思，主要原因就是它是铃木汽车与丰田汽车共同打造。同时Across这一名字，还是"直接来自"铃木经典的摩托车型号。从官图就可以看出，Across这款车的外观基本和同级别的丰田RAV4荣放"一模一样"。折线轮眉、平行侧腰线、刀形尾灯，都与国内丰田全球车RAV4荣放和"中国特供"SUV威兰达如出一辙。

（丰田RAV4荣放）

当然，挂着铃木标的Across，也用到了一点点"铃木特色"的设计。像斜眼大灯连接贯穿上进气口，搭配下方超大六边形中网的前脸，还是有那么一丁点儿品牌辨识度。走在街上也能很快被人认出它的铃木"贴标"身份。

作为一款"贴标神车"，内饰方面，铃木Across同样沿用了不少丰田RAV4荣放和威兰达的布局。悬浮式中控大屏还是那么简单，功能分区清晰的中控还是那么整洁，这些也都是近些年众多日系惯用的设计。真正能证实它身份的地方，恐怕只有铃木品牌特征明显的三幅式方向盘了。

既然是铃木极其少见的"大车"，配置自然不能落伍。据官方介绍，铃木Across配备车道保持、盲区监测、交通标志识别等主动安全驾驶功能，还有Apple?CarPlay、车联网等常用多媒体功能。

作为一款"贴标"、"换壳"车，大三样自然也是沿用自丰田RAV4荣放。铃木Across走的是"节能减排"的插电混动路线，2.5L阿特金森循环发动机，匹配动力电池和电机组成的插电式混动系统，并搭载由电机控制的E-Four四驱系统。所以理论上这台可以上"绿牌"的铃木Across比国内卖的混动版RAV4荣放更"高端"，也更强劲。

用最省钱的"贴标"方式，尝试几乎从未走过的中端车路线。若有人买，就继续加大投入开始同级别领域的进一步研发，若没人买，及时收手也亏不了多少。这或许就是铃木推出Across这么一款紧凑型SUV的用意。至于铃木会将这款"贴标"SUV卖给什么群体？务实的日本老百姓？不缺钱的"印度贵族"？还是玩腻了丰田标的中东土豪？暂时还不得而知。不过RAV4荣放能有这么一款"贴标"车，也算是为某些地区消费者们提供了更多选择。

如果没记错的话，当初铃木退出中国市场，很大一部分原因就是因为他们不愿向市场妥协，去造铃木不擅长的"大车"。那这次与丰田合作打造Across，算不算是一种"反悔"？不管怎么样，铃木也算开始造"大车"了，车圈又多了一件有趣的事。剩下的，就看这款身在海外的"贴标"RAV4荣放市场表现如何，以及是否会为铃木集团创造"真香"故事了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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铃木吉姆尼实车街拍！1.5L+四驱/前脸酷似奔驰G级

日前，铃木在海外官方预告网站上正式亮相其新一代奥拓，并曝光了配置、动力等相关信息。提起奥拓，可能会勾起很多童年的回忆。作为很多人家里的第一辆车，这款车以其卓越的品质和亲民的价格而广受好评。据悉，这款换代车型是时隔7年后的换代车型，也是奥拓家族中的第九代。据悉，新车预计售价约为100万日元(约合人民币5.6万元)。

动力方面，新车依然继续搭载0.66L自然吸气三缸发动机，有两驱和四驱可选。传动方式为5速手动或CVT变速箱。而且新奥拓还加入了ISG起动机，实现微混节油效果。此外，奥拓家族中的运动车型奥拓Works预计将于明年6月正式发布。该车将升级为0.66T涡轮发动机，动力和驾驶性能都将升级。

在外观上，新一代奥拓相比现款车型有了很大的改变，从线条明显的硬朗风格，到柔和可爱的居家风格，甚至连配色都走上了精致可爱的路线。第九代奥拓的造型延续了常规的方盒子造型。更扁平的前盖，更大的侧窗面积，都意味着这一代奥拓的实用性更高，视野更好。

尺寸方面，新车长宽高分别为3,395x1,475x1,525mm，相比现款车型有所提升。里面头空的空间比较大。相比之下，新车内饰的变化并不明显，中控台布局仅在现款基础上进行了优化升级。并且增加了嵌入式中控屏，整体还是比较实用的。

百万购车补贴

近日海外社交平台曝光了一组铃木新款吉姆尼车型的实车街拍图，外观方面，新车用方正硬朗的设计风格，圆形的前大灯组配合黑色样式的前保险杠，神似奔驰G级。内饰方面，该车整体以实用简洁为主，大量方形元素的加入，也与其外观设计相呼应。

动力方面，新车将搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率75kW，峰值扭矩130N·m，传动系统匹配5速手动与4速自动变速箱，并配备AllGrip?Pro分时四驱系统。得益于其短小灵活的三门车身结构，在某些特殊环境下该车的通过性能要强于丰田普拉多等硬派中大型越野车。

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