纯电动汽车价格表续航里程 纯电动车汽车价格大概多少

时过境迁，“入坑电动车”不再是一件打脸的事。对于怀揣25-30万元预算，打算购买一辆电动轿车的消费者来说，可选择的车型并不少。比如极星Polestar 2，补贴后售价区间为25.78-28.78万元。而在此预算内，特斯拉Model 3的呼声也很高，2022款后轮驱动版的补贴后售价为27.99万元。

车是大件，买车不是买个手机那么简单，慎重、做足功课是必须的（土豪除外）。那么，极星2和特斯拉Model 3到底谁更值得选择呢？今天我们话不多说，就来实打实地横向比较一番，或许可以帮助消费者找到答案。

外观：极星2与众不同 Model 3有未来感

如今很多人都是颜控，汽车的外观自然要拿得出手。作为消费者津津乐道的两款车型，这两款车的外观都非常出色，但给人的感觉又略有不同，有着各自的“性格”。

成立于2017年的极星，是一个源自于瑞典的高性能电动汽车品牌。极星2是Polestar极星品牌的第二款车型，比极星1更加亲民且设计得更加精致，从无边框外后视镜到前卫的车灯风格，无不展示出时尚而恰到好处的审美观，安静、自信、与众不同。

Model 3用特斯拉惯用的小掀背设计，轿跑式的车身线条简约而富有未来感，但问题在于尾部设计稍显平庸，尾灯灯带设计辨识度也不够高，“特斯拉”的字样也表明了其国产身份。

整体来看，两款车型的外观设计各有千秋。区别在于，极星2非常精致，Model 3更显简洁。在这方面，消费者可以根据自己的喜好选择。小编觉得，极星2作为极星品牌面向大众市场的首款纯电动轿车，要接地气得多。

内饰：极星2北欧时尚 Model 3简约科技

调研显示，与外观相比，内饰是用户直接接触的，购车时越来越受到重视。在这方面，两款车都拥有“独门秘笈”。

极星2的内饰用了极简的设计风格，，将实体按键的数量进一步降低，不管是简洁至极的中控，还是有着浓厚沃尔沃风格的方向盘，都散发着浓郁的北欧风情。

不过，花上一些时间，细细品味，你一定会被这种精湛的内饰工艺所沉醉。而且，其座椅面料是应用于专业潜水服的Wee Tech高科技材质，环保健康又触感细腻。

再来看Model 3。一直以来，国内的车友都在吐槽Model 3的内饰设计过于简单，缺少主流品牌的那种豪华氛围。它的中控区域只有一块大屏，没有实体按键，看起来很炫酷，但很多功能不好找。另外，贯穿式木纹饰板和多功能方向盘的设计，整体看起来也不算高档。

可见，两款车型的内饰设计风格都比较简洁，但同时具有一定的差异，极星2在追求简约的同时，颇有一番北欧风情，而Model 3营造的却是科技时尚范儿。不过，极星2在做工上要略胜一筹。

空间：体型有差距 极星2离地间隙好

虽然两款车型的价格相当，但从车型定位来看，极星2定位紧凑级轿车，特斯拉Model 3却是一辆中型车。因此，在车身尺寸方面，特斯拉Model 3是有相对优势的。

具体来看，极星2的长宽高分别为4606/1859/1479mm，轴距为2735mm；特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。

图为极星2后排

图为特斯拉Model 3后排

显而易见，特斯拉Model 3在车身长度和轴距方面领先于极星2，而极星2的车宽和车高优于特斯拉Model 3，算是扳回一局。另外，极星2的离地间隙达到了151mm，优于特斯拉Model 3的138mm。

动力：Model 3动力强劲 极星2续航占优

只有颜值、空间，自然是不能征服当下越来越“挑剔”的消费者，动力也是时下消费者购车的重要关注点。当然，买电动车最不关心加速，电机响应快、动力强的特性，让几乎每台电动车都会出现动力过剩。

考虑到不同用户的使用需求，极星2提供了3种动力版本可选，包括双电机长续航版本、单电机长续航版本和单电机标准续航版本。其中，最为突出的是双电机长续航版本，前后共300kW电机驱动系统，可提供4.7秒的百公里加速表现。

作为对比，极星2 2021款单电机长续航版本搭载最大功率170kW、最大扭矩330N·m的前置电机，零百加速7.4秒；Model 3 2022款特斯拉后轮驱动版搭载的是一台后置单电机，电动机总功率202kW，峰值扭矩404N·m，零百加速达6.1秒。

单看数据，特斯拉Model 3相比极星2还是有优势的。考虑到特斯的安全问题，至于孰优孰劣，还得根据您的购车喜好来判断。而且，在此基础上，Polestar极星还提供了丰富的选装套件和配置，让用户自由选择，帮助他们获得更符合自身喜好的驾驶体验。

如果想要追求极致性能表现，成为赛道中的“闪耀新星”，极星2还可以选配20寸锻造轮毂和德国马牌SC6轮胎，?hlins双流阀减震器，以及Brembo四活塞前制动卡钳等高性能套件。

对于电动汽车而言，续航里程是非常关键的。2021款极星2单电机长续航版本搭载三元锂电池，电池容量为78kWh，NEDC纯电续航里程为565km。而Model 3 2022款特斯拉后轮驱动版则搭载磷酸铁锂电池，电池容量为60kWh，CLTC纯电续航里程为556km。

可见，综合动力和续航里程来看，虽然极星2的动力参数弱于特斯拉Model 3，但搭载的电池容量更大，续航里程更长。毫无疑问，对于出行来说，极星2的综合表现更加突出。

配置：价格相差不大 配置大不相同

随着消费观念的升级，质价比成为打动消费者的重要因素，车辆的安全、舒适性配置和智能互联也是购车的重要依据。那么，两款车型的配置对比到底如何呢？从配置表中可以看到，极星2和&<a class="hidden" href="s://car.yiche/tesla/" title="特斯拉" data-keyType="MasterBra

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宝马新能源汽车价格表

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100?2.98~4.48万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日?长安汽车参考报价）

内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2?4.98-5.98万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。?

4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日?北汽新能源参考报价）

外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日?江铃集团新能源参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量5公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

百度百科-宝骏E100

长安汽车-奔奔EV360

百度百科-知豆D2

北汽新能源-EC220

江铃集团新能源-E200L

30万元豪华级纯电动汽车怎么选？这三款车型值得考虑

在宝马新能源商品主力阵容，有大家了解的以i8为代表的通电式混合动力超级跑车，有纯电动车小精灵i3，也有咱们的BMWX5和BMWX1通电式混合动力及其BMW5系通电式混合动力，包含了从紧凑车到大中型高档轿车，从SUV到超级跑车等好几个市场细分。下边是宝马新能源车辆的价目表及详细介绍。

宝马5系新能源——48.2一万元

5系插电式混动版车型的根据该款5系打造出而成的，新款宝马530Le搭载了一套由2.0T涡轮增压器柴油发动机和电动机构成的插电式混动系统软件。其综合性功率为185kW，综合性最高值扭距420Nm，其电动机至大功率70kW，电动机最高值扭距250Nm。官方数据表明，新汽车的纯电里程数为61km，总续航力650km，纯电推动时速可以达到140km/h，从0充至满格电必须4钟头。

宝马X1新能源——39.6八万元

宝马x1一样是以汽柴油版车型更新改造过来的。驱动力层面，X1插电混动搭载了1.5T三缸发动机电动机构成的混合动力系统软件，锂电池组容积为11kWh。官方网标明纯电动车情况下较大续航为60km，一百公里_合耗油量1.8L，0-100km/h加快时长为7.4秒。

宝马5系新能源——106.80万元

宝马5系新能源是5系的通电版本号，精准定位大型轿车。价钱也是最高昂的，价钱提升几百万。此车搭载2.0T涡轮增压器汽车发动机与电动机构成的插电式混动系统软件。综合性较大功率为326大马力，纯电动车方式下的续航为42km（xDrive四驱版为39千米），纯电动车方式下最大车速为120公里/钟头，综合性耗油为2.4L/100km（xDrive四驱版为2.6L/100km）。

宝马X5新能源——89.99万余元

2021年8月，宝马在俄罗斯首都俄罗斯莫斯科公布了全新升级一代X5，归属于宝马X5第四代车型，而最新款X5插混版车型编号为X5xDrive45e。尽管新汽车总体外观与前三代车型对比并没有很大转变，但在关键点一部分更具有边角。此车搭载至大功率超90kW的电动机与发动机构成的混合动力系统软件，将来将发布搭载4.4LV8双涡轮汽车发动机的M系列产品性能卓越车型。

宝马i3新能源新能源车——i3（34.98-41.5八万）和i8（183.8-209.八万元）

i系列产品是宝马发布走向未来的车型，他们包含好多个主要特点：驱动力电化，车联网平台，原材料环境保护化，车子轻量等。i3和i8于2014年一起发布，2款车的外观都十分具备现代感和未来感，跟目前市面上常说的全部宝马，乃至全部别的知名品牌的车型都很不一样，看上去会好像科幻片中的客人，或者汽车展上的定义车型。

百万购车补贴

前言：节能环保作为未来大趋势，这让新能源产汽车产业不断发展，其中纯电动汽车更是成为消费市场关注的焦点。目前来看纯电动汽车主销车型的价格主要集中在10-50万元左右，显然30万元左右的纯电动车型已成为“中流砥柱”。

那么，如果花30万元购买一台豪华级纯电动车型怎么选？今天车评社就给大家推荐三款豪华级纯电动车型。

广汽蔚来-HYCAN 007

补贴后售价：25.98 -40.00万元

车型特点：纯电动中型SUV，工信部纯电续航里程为523—643 km，搭载L2级高级驾驶系统

在新版新能源补贴政策发布后，为了保证消费者的利益，各家车企都作出了相应的应对措施。大多数车企都选择了短段时间内自掏腰包报价，还有的甚至下调价格。

广汽蔚来CEO廖兵就是如此，直接在微博官宣调价。其中,BASE版本补贴后售价由26.26万元调整至25.98万元,PLUS版本补贴后售价由28.28万元调整至27.98万元,已经下定的车主也可享受这一价格。这对于仅仅发布售价半个月的HYCAN 007来说,赶在交付前进行调价也许是对消费者负责任的表现,不会出现老车主维权的情况。

HYCAN 007是2020年4月10日刚刚上市的新车，该车共推出了5款车型，分别是BASE版、PLUS版、TOP版、星舰版以及私人定制版（最后两款车型为定制版）。

该车定位一款纯电动中型SUV，与蔚来旗下车型一样，用了简洁个性的设计风格。正如其名，HYCAN 007在车头、车尾、车内均融入了“7”字造型，具有很强的辨识度。

前脸用封闭式设计，车身则是笼式框架结构，用高强度全铝合金构成电池包壳体。该车标配了铝合金材质的轮圈，低配车型用了一套尺寸为245/55 R19的轮胎，中高配车型则搭载一套245/50 R20的轮胎。

车尾部分，大角度倾斜的D柱让车尾看上去更加动感。T字造型的尾灯具有十分高的辨识度，而从侧面看上去，也有“7”字的元素在里面。尺寸方面，该车的长宽高分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。

内饰部分，“7”字形的三联屏以驾驶员为核心。驾驶员前方的液晶仪表除了显示常规行驶信息外，导航、多媒体、蓝牙电话都可以同步显示。中控下方的屏幕则是操作控制区，包含有空调、座椅加热、通风、车辆功能等多方面的控制。

该车车内还搭载了小CAN AI智能交互系统。它用生命守护系统，拥有检测生命体征、儿童后排照看、疲劳检测、紧急呼叫等功能。智能配置方面，还搭载了L2级高级驾驶系统。

此外，该车还配有无人机系统（无人机可进行选配），司机或乘客可以通过中控屏幕对无人机进行操作，功能十分强大。

动力方面，HYCAN 007用了永磁同步电机，电池用型号为NCM811电池组。根据车型的不同，其电池容量为73kWh和93kWh，NEDC工况下续航里程为523km和643km，电量30%-80%的快充时间分别为33分钟和35分钟。官方给出的低配版车型和中高配版车型的0-100km/加速时间分别为8.2s和7.9s，并提供5种驾驶模式选择。该车还实现了对外放电，实现V2V（车车互充）以及V2L（提供220V电源）。

推荐车型：PLUS版，补贴后售价27.98万元

相比BASE版，PLUS版的售价贵了2万元，最主要的提升是在续航/动力部分，综合续航里程从523km升级到了643km，电机最大功率从135kW升级到了150kW。当然，配置方面也有一定的升级，增加了主副驾座椅加热、主驾座椅通风、负离子净化器等，能够为用户带来了更好的舒适性体验。整体来说，这2万元还是非常物有所值的，PLUS版的性价比很高，最值得推荐。

点评：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。广汽+蔚来的组合，让我们看到HYCAN 007这款充满了科技感的车型，600公里左右的续航也完全可以满足消费者的日常需求。

小鹏汽车-小鹏P7

补贴后售价：22.99-34.99万元

车型特点：纯电中型车，工信部纯电续航里程552—706km，两种动力版本、四种续航里程、八款不同配置

小鹏汽车P7定位为纯电动中型车，于4月27日正式上市，共推出8款车型，消费者可选择的空间较大。

小鹏P7外观用了“星际”设计语言，扁平化的车头营造出了低趴的视觉效果，头灯组位置较低，其上方还配备了弧形的狭长灯带，整体效果颇具科技感。

该车的长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm，轴距达2998mm，车侧溜背效果明显，隐藏式门把手则增强了该车的科技感。

车尾同样用分体式灯组的设计，与车头形成了强烈呼应，其中平直、简单的贯穿式尾灯为P7带来了很高的辨识度。此外，尾部设有小鸭尾造型，增强了运动感。

现在很多纯电动车都习惯用简洁的内饰设计风格，小鹏汽车P7也不例外，除了连屏外，其中控台并无其它物理按键、功能面板。双辐式方向盘颇具科技风，而且所谓的“智能音乐座舱”配备了丹拿Dynaudio音响系统，拥有中控台可升降扬声器、顶棚天空声道扬声器、主驾座椅头枕音响等等配置，用户视觉/听觉感受都能得到很大的满足。

在其它智能配置方面，小鹏汽车还打通了支付宝渠道，车机将加入一些支付宝小程序、服务生态，而且利用支付宝小程序还可对车辆进行操控，比如解锁车辆等。且在常规车钥匙基础上，小鹏P7还将支持NFC卡片钥匙、智能手表等开门方式。此外，语音助手小P还将以崭新的3D智能形象进行展示，同时用户可对其形象进行个性化改变。

此外在驾驶部分，尊享版P7配备了14个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，并配以高精定位+高德高精地图（定位）；而在处理器部分，智尊版车型的XPILOT 3.0驾驶系统还配备了Xier计算平台。

小鹏汽车P7除了四驱高性能版车型外，其余车型动力参数相同，均是在后桥搭载了一台电机，最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m。

而小鹏汽车P7四驱高性能版车型，对于热爱驾驶的朋友而言，是一个好的选择。在长续航/超长续航车型基础上，高性能版车型又在前桥搭载了一台最大功率120kW，峰值扭矩265N·m的电机，系统最大功率达到316kW（430Ps），峰值扭矩为655N·m。

推荐车型：后驱超长续航 智尊版，补贴后售价27.69万元

后驱智尊版两款车型在比智享版增加了1万元的前提下，配备了XPILOT 3.0系统，业内唯一用360°双重感知系统，拥有14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器组成，选择购买XPILOT 3.0软件及升级服务后可实现高速公路全自动驾驶以及停车场记忆泊车功能，可以与特斯拉完全自动驾驶能力相比。

智尊版相对来说是是性价比最高的车型，特别是超长续航智尊版，其续航里程高达656km，也能实现智能高精准的智能驾驶，小编认为是最优之选。

点评：小鹏汽车P7在配置、售价等方面还是为我们带来了足够的诚意，续航超过700km的纯电动车型在中国市场是前所未有的，如此续航表现或将也能“激励”日后的纯电动车型做出更出色的成绩。

腾势汽车-腾势X

补贴后售价：28.98-35.78万元

车型特点：中型SUV，工信部纯电续航里程为81—520 km，提供 PHEV+BEV两种动力形式

腾势汽车是奔驰与比亚迪联合创立的品牌，专注于新能源，其中上年11月份推出的腾势X车型，包括有插电式混合动力和纯电两种车型，补贴后售价区间为28.98-35.78万元。

腾势汽车诞生之初话题满满，但是首款车型推出之后销量平平，腾势急需新鲜的血液注入，顺势而生的腾势X就来了。

腾势X是腾势全新的概念车Concept X的量产车型，腾势X保留了大量概念车的设计元素，腾势X融入奔驰设计团队的诸多设计思路，技术层面与比亚迪同享。

外观上，该车的大灯轮廓扁平修长，贯穿式的LED日间行车灯彰显它独特的个性，由于是新能源车的关系，封闭的进气格栅造型，整个前脸看上去很平滑，硕大的LOGO镶嵌在车头，前包围两侧的进气口造型有奔驰的味道，乍一看就像一台奔驰全新的SUV。

车身侧面线条流畅，硕大的五福花瓣式轮毂十分抢眼，动感十足，2820毫米的轴距让整车看上去很修长。

车尾部分第一眼看上去满满的比亚迪的元素，但腾势X的线条更优雅，硕大的“X”最为抢眼更具辨识度。

内饰部分则是将奔驰的环抱式设计风格融入到比亚迪的核心，比如分层式的中控台与两侧车门板融为一体，大面积软质材料、皮革、7色氛围灯、金属与仿碳纤维饰板的组合营造出一种豪华感，空调出风口也使用了在奔驰车型上常见的“飞机引擎”样式，副驾驶前方还标有“Styled by Mercedes-Benz”字样，似乎在提醒着你，这套内饰有奔驰设计师的参与。

动力方面，腾势X推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载了由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。

而插电式混合动力版车型则搭载了由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。同时，其还配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为150马力和245马力。

推荐车型：纯电经典版，补贴后售价32.58万元

纯电车型的4个配置里面经典版最值得推荐的，性价比最高，但需要注意的是，经典版是单电机驱动，而且配备的20英寸轮毂，动力性能温柔很多。

与此同时，如果预算足够、而且对动力性能有追求的还可以考虑运动版，这个配置车型比经典版贵2.4万，主要是配备了22英寸轮毂和用双电机驱动，百公里加速4.6秒，动力性能提升了一个级别。

点评：不夸张的说，他相当于是一款换标的奔驰车型。30万就能买到一辆“奔驰”车，是不是非常诱人？除此之外，腾势X的车型选择也比较丰富，基本能满足要求了大部分新能源SUV消费者的购车需求。腾势X还搭载了先进的三电技术，在确保安全可靠的同时，带来高达520公里的续航里程，四驱版百公里加速仅需4.6秒的卓越动力表现，都非常值得收入。

写在最后：上述介绍的三款车型，从外观、配置、续航上都有着不同的特点，在豪华程度上，也有着各自的诠释。

广汽蔚来-HYCAN 007搭载L2高级驾驶系统、还可选配无人机，司机或乘客可以通过中控屏幕对无人机进行操作；小鹏P7的智能音乐座舱给用户的视觉以及听觉都带来了很大的满足，续航超过700km的纯电动车型更是在中国市场前所未有；而腾势X乍一看就像一台奔驰全新的SUV，豪华程度不言而喻。

那么，这三款豪华纯电动车型，你会喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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