72伏电动车用60伏控制器 72v电动车用60v控制器

2024-12-09 汽车知识

【摘要】：你的电机不会烧，只会使控制器和电机发热稍高，使电能转化动能的总效率会比先前再降低大约15%，因为会出现最高车速达60公里/小时（变频受RC影响也受电压影响），电

你的电机不会烧，只会使控制器和电机发热稍高，使电能转化动能的总效率会比先前再降低大约15%，因为会出现最高车速达60公里/小时（变频受RC影响也受电压影响），电机功率也会变成1440瓦左右（理论数据）。也就是说增加了一组12伏相同的电池后，骑行速度会增加，骑行距离反而会缩短（会感觉电比以前不经用）。电机的安全温升极限是75度，只要注意在60公里以上高速骑行中，不要连续拧到底太长时间，还要注意只能低速上坡不可拧到底骑得太快，控制器和电机就会没问题（酷热天要特别注意）！ ——你将60伏改成72伏，只增加了20%电压，尚在允许范围的边沿。如是48伏改成72伏，那么原来的控制器和电机就都很危险了！增加了50%电压，就很容易因为电压不匹配，而高温烧毁控制器和电机，48伏改72伏后此车速度会达100公里，电机功率在高电压下会猛增一倍多，在重大失配下控制器和电机是根本受不了的！最后我要提醒你：先前匹配60伏的充电器需改为72伏的充电器，否则将出现充不进电的现象.....因为60伏的绿灯充满电压大约是68.5伏，而72伏电池的绿灯充满电压大约是82伏；也就是说，用原先60伏的充电器给72伏电池充电根本就充不进电，插上电就可见是绿灯。当朋友看了我的解说，会知道由原先的最佳匹配60伏改成不对等的72伏，改了后虽然可增加速度，却会因为增加了一系列热损耗而降低电池电机的电能转换效率，当然骑行距离只会比以前还短，因为追求速度也必有所失，请你认真考虑！

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