大众探歌2023款配置参数 大众探歌2023款配置参数表

2023年上海车展，众多品牌发布了旗下新能源车型和技术，而一汽-大众除了首秀新能源车型ID.7 VIZZION外，还带来了售价15.89—17.99万元的全新探歌，新车用了全新的外观设计和全面升级的IQ. 科技，还有全新升级的 1.5T Evo2 发动机，让全新探歌在车展期间引起广泛关注。

动力升级 输出更强油耗更低

众所周知，大众旗下发动机的质量、稳定性和油耗在市场上，一直有着良好的口碑，特别是EA888和EA211两款发动机，先后获得“沃德十佳发动机”、“中国心”年度十佳发动机、“国际年度发动机”、“环保奖”等国内外诸多奖项。

而全新探歌搭载的1.5T Evo2发动机，就是基于EA211发动机升级而来，用了大众汽车最先进的发动机技术，完美均衡了车辆的动力和油耗，被称为“大众第二代黄金动力”。匹配7挡湿式双离合变速器，让全新探歌的最大功率达到118kW，最大扭矩250N·m，WLTC综合工况油耗6.1L，相比此前的1.4T发动机，功率和油耗都得到了优化，特别是油耗方面，在排量提升的情况下，油耗反而下降了10%～15%，可见这款 1.5T Evo2 发动机技术的强大。

外观升级 辨识度更强

外观方面，全新探歌进行了全新升级，用蜂窝状进气格栅，中间贯穿式LED灯带和两侧的IQ. Light矩阵式大灯相连，让整个前脸看上去科技感强烈，也十分符合现在国内消费者的审美。

车身侧面，丰富的车身线条、熏黑的车顶设计和镀铬的车窗装饰条，让车侧看上去具有不错的运动感。并且，车辆的翼子板上还有专属的标识，外后视镜配备了照地灯，4门把手还有氛围灯，可以为用户带来充足的氛围感。

在车辆尺寸上，全新探歌的长宽高分别是4336(4319)/1819/1592mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV，相比现款车型，全新探歌的长度和高度上都有不同程度的提升，这样就会让车内的空间更加的富裕。

车辆尾部，全新探歌还用了现在流行的贯穿式尾灯设计，和前脸做出呼应的同时，也能进一步增加车辆的科技感。并且，尾灯还进行了熏黑处理，内部造型也比较丰富，点亮以后看上去非常的亮眼。

内饰设计 依旧不俗

内饰设计上，全新探歌同样具有不俗表现。用了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸悬浮中控屏，还有30色的可调氛围灯和6扬声器的Beats高品质音响系统等设计，让车辆展现出不错的科技感和氛围感。而全系标配的大尺寸天窗，则可以为车内带来足够的光线。

三款配置车型 中配更值得入手

在配置上，全新探歌分为3款车型，分别是售价15.89万元的280 TSI时光版、售价16.99万元的300 TSI辰光版和售价17.99万元的300 TSI星光版。其中，280 TSI时光版虽然是入门级车型，但是我们日常用到的一些配置也都基本配备，这款车型适合刚步入社会的年轻消费者。

中配300 TSI辰光版相比280 TSI时光版售价多了1.1万元，但是配置多出IQ. Light智能灯光、后泊车雷达、外后视镜倒车折叠、电动尾门、自动空调、手机无线充电、车道保持、道路交通标识等功能，是AM车镜最为推荐的一款车型。

特别是一些智能配置和安全配置，300 TSI辰光版相比低配车型也更加丰富，相比高配车型虽然有一定程度的减少，但是并不多，对于追求运动属性的消费者十分值得购买。

300 TSI星光版作为高配车型，当然也是3款车型中配置最高的车型，不仅有着全速域驾驶、自动泊车等安全配置，还有方向盘加热等舒适性配置。这款车型适合预算充足的消费者。

AM车镜总结：

全新探歌作为中期改款车型，在车辆的外观、内饰、动力和配置上都有不错的提升，特别是升级而来 1.5T Evo2 发动机，排量提升上来后，不仅动力更强了，关键是油耗更省了，可以为全新探歌的用户节省了一大笔用车成本。再加上一汽-大众承诺只要消费者需要，往后不止会研发新能源技术，在燃油车技术上也会持续升级迭代，在未来做到“油电两手抓”，从而满足不同消费者的用车需求。

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全“芯”升级，动力更强油耗更低！试驾一汽-大众全新探歌

近日，2023款一汽大众 T-ROC探歌迎来正式亮相，新车配置以及指导价格区间仍然暂未公布。作为一款年度改款车型，新车主要针对外观细节部分进行调整，并且在动力部分做出微调，除了配有大家最熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机外，还配上了家族最新研发1.5TEVO发动机，能够很好地提升燃油经济性之余，动力性能也能兼顾得到。

一分钟了解新车：

1.中网格栅稍有变化

2. 车长部分相比老款车型增加5mm

3.两款动力总成可选

它作为一款年度改款车型，依旧沿用着家族最新的设计理念，与老款车型几乎一致，仅在细节有所区别。六边形进气格栅镶嵌在车头中央，中央贯穿式灯带与两侧矩阵式大灯组相连接，一体感瞬间被营造出来。

与此同时，前包围两侧进气装饰进行了调整，明显是听取年轻主流用户的意见。

车侧依旧是大家熟悉的老样子，平直的腰线逐渐往后延伸，与向外突起的轮拱部分搭配，有着肌肉感满满的视觉效果。

尺寸方面，新车长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，除了长度有所变化，其它部分基本相同。

车尾尾灯组用贯穿式一体化造型，内部置有双“U”字型雕刻纹理，夜间点亮后辨识度得到了提升。

把目光转至于内饰部分，中控台用“T”字型布局，并使用大量平直的线条勾勒出线性美感。

悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及多功能方向盘等常见的元素并没有缺席，并没有因为过度追求科技感，从而忘记自己以往的传统，这一点还是值得教授Say Good。

值得一提的是，中控屏内嵌第三代信息系统CNS3.0，除了配有手机互联以及车机导航外，还支持OTA升级，有效提升驾乘人员的交互体验。

2023款一汽大众 T-ROC探歌提供两款不同动力总成供消费者选择，其中低功率版本搭载的是（代号为EA211）的1.4T涡轮增压发动机；而高配车型将搭载1.5TEVO发动机，两者最大马力分别为160Ps，与之匹配的是7速双离合变速箱。

别看它只是一款年度改款车型，它对消费者最在乎的外观、动力均进行了优化，相信能够吸引到现代年轻消费者的关注。不知道对于众多观众老爷们来说，这款车是否符合你们的胃口呢？欢迎在评论区下方进行留言。

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更好看，更智能，更高效，全新探歌大有作为！

在2018年，一汽-大众推出了品牌成立以来的第一款SUV，凭借着时尚靓丽的造型还有大众品牌光环的加持，探歌这些年来的成绩大家也是有目共睹的。而来到今年的3月份，一汽大众又带来了全新探歌，不仅在外观内饰方面进行了升级，还用上了大众品牌最新的1.5T EVO2发动机，可以说是看点满满。

那到底这台全新探歌的实际表现如何，全新1.5T动力开起来又够不够爽快呢?这次我们就来到浙江，通过山路以及节油赛两大项目，来深度体验一下这台全新探歌的真实实力吧!

可能各位在看到全新探歌的第一眼，会觉得它好像跟之前的探歌没什么变化，但其实全新探歌在细节方面进行了大量升级。例如格栅区域换装上了蜂窝状的中网来提升整个前脸的运动气息，而且全新探歌还配备了贯穿式灯带，从车标一直向两侧灯组延伸，与家族其他产品形成一致的效果，有效提高了前脸辨识度。

我们试驾的这台R-Line版车型，在底部包围还配备了一套贯穿式的亮黑装饰件，让整个车头层次感变得更加强烈，配合两侧竖向排列的灯组，整体时尚感拿捏的是相当到位了。

全新探歌的车身侧面变化并不大，依然用德系车常见的刚硬线条来勾勒出肌肉感，短悬长轴的设计看起来还是挺显示大的，然后全新探歌还新增了一套运动感满满的双五幅式轮圈，妥妥的时尚小钢炮姿态。至于在尺寸方面，全新探歌的长宽高分别为4319/1819/1592mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV，跟同级对手处于同一水平。

车尾方面最明显的升级就是配备了一套贯穿式尾灯组，纤细的贯穿灯带设计跟前脸形成一个呼应，两侧的示宽灯组也用上了分层式的设计，与自家的ID.系列产品属于同一风格，科技感的提升也让全新探歌更符合时代审美。

如果说全新探歌外观主打的就是一个年轻动感的话，那内饰方面则是针对科技方面的全面优化，大家也能看到全新探歌座舱用的是大众最新的家族化设计风格，悬浮式大屏加上全液晶仪表盘的设计不仅看起来更加精致，也有效压缩了中控台对驾驶员的视野侵占，看起来空间感会更加的大。

虽然说智能车机一直都不是合资品牌的强项，但全新探歌这块9.2英寸的中控屏实际体验还是蛮不错的，整个UI界面设计地比较时尚，然后各种操作以及打开软件的响应速度也都不慢。并且这套车机系统也是继续支持CarPlay、CarLife等手机互联功能，日常使用会方便不少。

那在座椅方面，整体设计还是我们熟悉的大众风格，这台R-Line版车型配备的这套拼色座椅，不论是材质的运用，还是中间这道装饰线的点缀，都很有运动气息。别看这套座椅看起来竞技，但实际坐起来这种舒适度，我觉得是很符合家庭用户的需求的。

首先是整套座椅做得足够宽厚，再加上这个坐垫柔软度也做得不错，还配备有电动座椅调节、座椅加热这些配置，基本是没有短板的，只不过这些配置大概率只会出现在中高配车型上。

国产版本的探歌相比海外版车型经过加长处理，所以2680mm的轴距表现足以为后排乘客提供了充裕的活动空间，也没有说因为那个小溜背的造型而压缩到头部空间，再加上全景天窗以及后排出风口，整个后排体验我能给它高分。

动力作为全新探歌最大的升级亮点，除了会继续搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机外，高配车型还用上了最新的1.5T Evo2发动机，最大功率提升到160马力，扭矩继续保持250牛·米，匹配的依然是7速干式双离合变速箱。

别看这台全新1.5T发动机只是排量增加了0.1L、功率提高了10马力，好像亮点并不算很多。但其实这台发动机加入不少新技术，并且峰值扭矩的输出区间能从1750rpm一直持续到4000rpm，带来更加宽广的输出范围，可以加注92号汽油也能进一步提高燃油经济性。

在衢州天路的试驾中，我们开着全新探歌经历了一系列的险峻山路，这台全新1.5T evo2发动机表现出相当不错的动力性能，即使是在普通模式下变速箱的降档动作也并不算慢。而在挂入运动模式后，发动机转速就能一直维持在2000rpm以上，随叫随到的动力爆发应对各种上坡、出弯都能做到游刃有余。

探歌被誉为“能跑拉力赛的城市SUV”，那它的底盘表现自然也不会让人失望，在市区行走时所表现出的扎实感和舒适度有着非常标准的德系车“味道”。而在盘山公路这种比较极限的路况中，这套底盘又能展现出很高的运动性能，即便是连续过弯车身姿态依然能够保持得不错，即使重心没有轿车那么低，但给到驾驶员的信心也是足够的。

除了挑战衢州天路以外，这次活动还有一个“重头戏”就是节油赛，通过130公里环千岛湖以及150公里高速路况来模拟我们日常出行的场景，而我们最终测出的百公里油耗仅为4.5L，甚至通行车队当中还有人跑出4.0L/100km的成绩，这个油耗可是要比不少混动车型还要低，第二代黄金动力果然名不虚传。

焦哥点评：在紧凑型SUV市场竞争愈发激烈的今天，就算是大众这样的品牌也不得不“卷”起来了，全新探歌不论是造型设计还是功能配置都迎来全面强化，再加上全新1.5T动力的加持，如果能给出一个相对实在的售价，相信未来会有不错的销量表现。对了，这台新车将会在2023上海车展上正式上市，感兴趣的小伙伴不妨继续关注。

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16万左右大众5座SUV推荐，途岳动力，油耗表现最好

T-ROC（探歌）不仅是一汽-大众SUV的开山之作，也是一汽-大众提升市场覆盖率和市场竞争力的重要车型，更是推进大众品牌年轻化战略的重要产品之一。

在竞争对手都已经完成了改款或者换代之后，这款曾经主打年轻潮流用户群体的T-ROC（探歌），也终于迎来了自己的全新车型。今天，车叔就带大家一起来看看New T-ROC（全新探歌）都升级了哪些地方。

产品力提升60%

助力全新探歌实现王者归来

作为一款主打年轻潮流用户群体的车型，动力系统的重要性不言而喻，为充分满足年轻用户高能且低耗的使用需求，全新探歌换装了一台EA211 1.5T Evo2发动机，这也是全新探歌的王牌杀手锏！

参数方面，全新1.5T Evo2发动机较1.4T发动机，最大功率提升了8kW，最大扭矩虽然维持250N·m不变，但最大扭矩输出转速区间更宽，意味着车辆能在更多时间处于最佳的动力响应区间。

此外，全新探歌不仅拥有更强劲的动力参数，这台“新机”的能耗表现同样优异。可变截面涡轮增压技术、米勒循环、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等技术的应用，使得油耗相比1.4T全map平均油耗降低10%，并且还能满足国六b排放法规标准，不得不佩服大众强大的研发能力。

多项全新高科技技术加持，不仅帮助全新探歌取得了高能低耗的表现，也再次刷新了大家对EA211这台经典发动机的认知，使之无愧第二代黄金动力的称号。

除了动力系统外，全新探歌还在设计和科技感这两个方面得到了全面升级。

面对年轻人的审美需求，一汽-大众果断将R-Line运动风格套件整体下放。要知道，这在以往只有顶配车型才会装配。

走近车辆，光剑贯穿式前格栅灯和IQ.Light智能LED大灯，不仅提升了科技感，也让整个车头更具辨识度。

车尾极具未来感的战盔之眼贯穿式尾灯+流水转向灯动态效果等几何元素，点亮后同样具有极强的立体感和科技感。

细节之处，除车头贯穿式氛围灯、贯穿式尾灯外，车侧标牌，门把手及外后视镜照地灯的加入，也有效提升了全新探歌的夜间识别度，使车辆在静止状态下也能呈现出不容忽视的光感之美。

进入车内，两块大尺寸液晶屏极具视觉冲击力，此外30色可调透光饰板也能够在夜间行车时提供不错的氛围感。同时，Panorama大尺寸全景天窗和Beats音响，也带来了不错的性与舒适性。

车机系统方面，全新探歌搭载升级后的斑马系统IQ. 智慧车联，支持语音导航、听音乐、查看天气、空调温度调节、车辆控制等功能的操作，极大提升了使用效率。

此外，IQ. Drive智驾管家，集成了Trel Assist一键式全旅程智能驾驶系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持系统等可靠的安全驾驶功能，实现了L2级高级驾驶系统全速域覆盖，驾乘更安全。

更好看，更智能，更高效，这样的全新探歌你们能拒绝吗？

燃油电动共同发展

一汽-大众充分满足每位购车者的需求

在乘联会做出2023年新能源乘用车销量将实现850万辆，渗透率将达36%的预测后，不少人便喊出了新能源车替代燃油车的口号。身为车圈的王牌领军车企的一汽-大众，不仅时刻洞察市场变化趋势，还保持着相当清醒的头脑，合理规划燃油车、新能源车的产品布局。

这台全新打造的EA211换代之作1.5T Evo2系列发动机，就是一汽-大众面对当下市场交出的一份完美答卷。该发动机已被速腾、宝来率先搭载，凭借优异的表现取得了不错的用户口碑。而在全新探歌上，这台1.5T Evo2发动机的动力和油耗优势，更是被展现得更加淋漓尽致。

由此可见，全新探歌不仅全方位诠释了潮流驾趣SUV产品实力与品牌内涵，也进一步表明了一汽-大众“油电共存，协力并进”的产品态度。

燃油车是当下，新能源是未来，一汽-大众充分满足每位购车者的使用需求！

年轻人的第一台SUV

全新探歌能胜任吗？

说了这么多，全新探歌能成为年轻人第一台SUV吗？这个车叔自然说了不算，不妨针对年轻人的购车需求，做一个简单分析。

设计感上，全新探歌用大众全新一代设计语言，时刻释放潮系颜值魅力，内饰则兼顾科技和豪华感，让人过目难忘！

实用性上，全新探歌用“短悬长轴”的车身结构，在2680mm轴距下，保障了内部空间和乘坐舒适性。

科技感上，全新探歌搭载的IQ. 智慧车联和IQ. Drive智驾管家，更对年轻人的智能出行胃口，同时也更加安全。

驾驶品质上，全新探歌搭载的EA211 1.5T Evo2发动机，，能够提供充沛的动力、经济的油耗，以及稳定的车身姿态，充分满足上下班代步和长途出行需求。

如此来看，大家觉得全新探歌能胜任年轻人第一台SUV吗？

车叔总结

全新探歌在外观、内饰、配置和动力等方面都进行了十分显著的升级和提升。其年轻化的设计理念、科技化的配置、出色的空间表现和高效的动力系统，都让它成为了一款值得期待的SUV车型。站在产品力角度，注重品质、灵动又智慧的全新探歌，依然是现阶段年轻人的优质选择！

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大众suv有哪几款车型

怀揣16万左右预算，想要购买一款16万左右大众5座SUV，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜，为您精选了下面4款车型，快来看看有没有你的“菜”。

1.大众-途岳

购车指数分数：3.54分（同级别447款车中排名NO.40）

级别：紧凑型SUV

主销车型长/宽/高：4453*1841*1632mm

主销车型轴距：2680mm

途岳目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为15.86-21.66万元，其中售价18.16万元的，2022款 途岳 280TSI 两驱豪华版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为13.76万左右，首年保值率为78%，在同级别车中排名第94。销量方面，途岳，在2023年01月份的销量为6500辆，近一年途岳的，累计销量达到109823辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

2.大众-T-ROC探歌

购车指数分数：3.36分（同级别447款车中排名NO.62）

级别：紧凑型SUV

主销车型长/宽/高：4318*1819*1582mm

主销车型轴距：2680mm

T-ROC探歌目前拥有3款在售车型，厂商指导价区间为15.89-17.79万元，其中售价16.93万元的，2022款 T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS，关注度最高。

首年保值率为78%，在同级别车中排名第100。销量方面，T-ROC探歌，在2023年01月份的销量为4944辆，近一年T-ROC探歌的，累计销量达到83227辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及动力则比较满意。

3.大众-探影

购车指数分数：2.75分（同级别447款车中排名NO.112）

级别：小型SUV

主销车型长/宽/高：4194*1760*1601mm

主销车型轴距：2651mm

探影目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为11.59-16.09万元，其中售价12.59万元的，2021款 探影 1.5L 自动 尚智联版?，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为10.86万左右，销量方面，探影，在2023年01月份的销量为1223辆，近一年探影的，累计销量达到11021辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在舒适性及外观方面表现突出，特别是舒适性拿到了4.75分的高分，动力和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望动力及内饰能改进，对舒适性及外观则比较满意。

4.大众-途铠

购车指数分数：2.17分（同级别447款车中排名NO.176）

级别：小型SUV

主销车型长/宽/高：4218*1760*1599mm

主销车型轴距：2651mm

途铠目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为11.59-16.09万元，其中售价12.89万元的，2023款 途铠 1.5L 自动风尚版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为11.25万左右，首年保值率为81%，在同级别车中排名第68。销量方面，途铠，在2023年01月份的销量为275辆，近一年途铠的，累计销量达到8119辆。

总结：本篇文章我们共推荐了，途岳，T-ROC探歌，探影，途铠，共4款车型，其中途岳动力，油耗表现最好，探影舒适性，操控表现最好。途铠保值最高。以上就是16万左右大众5座SUV的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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大众suv的车型：途锐、途观L、途昂、探岳、探歌、途昂X、探岳X、探岳GTE、途铠、途观L新能源。

SUV是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数多为5人加2人。以途锐2022款2.0TSI 领航特别版为例：长*宽*高：4878**1717mm；最大功率：180kW，最大扭矩：370牛米，用2.0T245马力L4发动机，用8挡手自一体变速箱。

以途观L2023款330TSI自动两驱R-Line越享版为例：长*宽*高：4735*1859*1677mm；最大功率：137kW，最大扭矩：320牛米，用2.0T186马力L4发动机，用7挡湿式双离合变速箱。

大众的介绍

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地）。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

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