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2024-12-10
丰田卡罗拉这款紧凑“老炮”车型可谓是家轿销量排行榜上的常客了,就在10月份的时候丰田卡罗拉销量3.9万台,同比增长40%的实力不容小觑。
今天西游骥小编就要告诉大家重庆地区丰田卡罗拉拿出优惠政策了。
现2019款全系丰田卡罗拉优惠高达3000元,全系裸车价15万元不到,另外保客增购:享2000元补贴,活动时间有限:(7/18-12/31)要购车的朋友们可以把握时机了。
一汽丰田卡罗拉
官方指导价:?11.98-14.58万
重庆地区经销商报价:?11.98-14.58万
就在今年我们迎来了基于TNGA架构所打造的新一代卡罗拉,颠覆了以往卡罗拉居家亲和的风格,设计风格上更侧重运动年轻,内饰上也做出了大刀阔斧的改变。
顶配车型的大灯颇有几分未来感,流线型的日间行车灯配备LED大灯和转向灯。
前低后高的车身设计营造出了一种向前俯冲的视角。
全新一代卡罗给人感觉更加随和,仿佛就是一个健身了多年的壮士疏于锻炼,饮食不注意,身材形象瞬间变得更具亲和力了。
车身尺寸与同级相比,轴距超朗逸、宝来、占据优势。
卡罗拉在内饰上用了新的布局、配色以及用料,也使用了丰田目前最新风格布局设计的方向盘,新鲜感相比老款提升不少。
中控屏尺寸尤为抢眼,12.1英寸的中控显示屏集成了大部分的系统、车载互联功能等。
双色拼接座椅,看上去包裹性也非常紧凑,实际只是因为颜色原因,让视觉看上去更具深度的层次感。
后排座椅与前排相互呼应,宽厚的靠背以及用料较为柔软的靠背,能保障后排的乘坐舒适性。
动力方面,新车继续搭载1.2T发动机或1.8L混合动力系统,最大功率分别为85kw、72kW,满足国六排放标准后者综合油耗为4L/100km,百公里油耗约为:?油耗4.0-5.8L。
总结
在预算15万元左右这个级别里面,丰田卡罗拉绝对是性格中庸车型的代表。虽然它没有太多驾驶乐趣可言,但它的空间表现、油耗水平、可靠性却在同级别车型里有着明显优势。动力方面,它涵盖了1.2T\1.6L\1.8L这三种版本,双擎车型也为其销量助力,现终端优惠高达3000元,还是非常值得考虑的一款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田两厢卡罗拉多少钱?
卡罗拉厂商指导价格是10.78-17.58万之间,排量的话分为12.T 1.6L ?1.8L这三种,这款车是没得说,2018年的同级别车里的销售冠军,银杯不如老百姓的口碑,卡罗拉就属于车主传出来的口碑车型。
一直以来我都是觉得卡罗拉的造型真是太丑了,但是真心没想到人家的销量能这么好,从2013年到2018年连续五年全球销量第一,在我们车主心里销量酒代表着一辆车的好坏程度,因为每一个车主都不傻,如果车子的质量确实很一般,那么很少会有人把车子推荐给身边的朋友。所以高销量的背后一定是高质量。
但是如果让你真正去说出来卡罗拉的优点出来,你可能真的很难说出来,其实它没有什么特别突出的优点,但是你如果找它的缺点同样也是照不出来的,造型平庸,空间一般,油耗不高,价格适中,故障率极低,就是这一款普通的没有优点的车子,销量却是这么的好。
我们一直说丰田的车子耐噪,皮实怎么开都不会坏,这句话用在卡罗拉身上是很准确的。卡罗拉在同级别的车里面,可能从外形、内饰、动力、油耗等多个方面来说,都没有突出的优点,但是综合出来就可以很优秀了。
所以这款车我个人来说是非常推荐的,不用太多考虑,如果你是准备买这个价位的车子,你就可以选择卡罗拉,保证你不会因为买卡罗拉而后悔。
卡罗拉1.2t怎么样?值得入手么?
丰田两厢卡罗拉售价是在10.78万--15.20万元:
1、2019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型,动力和高配没有差别,主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过先锋版比较是低配,在内饰配置上难免会塑料居多,所以不免有些廉价感,并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码;
2、动力日常驾驶绝对够用,并且高速动力充沛,不会出现疲倦感,操控稳定性好,刹车性能出众,不过外观运动,底盘略低,通过性会受到影响;
3、后排空间是个问题,后排中间地板凸起较高,并且后排空间较为局促,整体的乘坐舒适性中规中矩,隔音性能偏差,不过悬架滤振效果十分不错。
百万购车补贴
丰田卡罗拉多少钱
比较好,是全球车型。
卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。
第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,到如今已经发展到了第11代,卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
扩展资料:
外观
外观中庸大气,稳重,没有什么突出的亮点,比较适合家用。
内饰
内饰整体风格简约,中控台设计中规中距,座椅宽大舒适,空调效果可以,做工不错。
空间
2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长,加长后其轴距达到了2700mm,乘坐空间方面,身高177cm的体验者前排座椅调至最低,有一拳的头部空间,体验者移至后排,头部空间2指,腿部空间1拳3指,卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。
操控
整体驾乘舒适,行驶平稳,网友称“开起来非常平稳,在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”,但方向指向准确度低;顿挫感明显,有网友反映存在跑偏现象;噪音小,尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软,可以过滤路上的颠簸,舒适性较好,但刹车偏软。
百度百科-卡罗拉
为何一些人总觉得开速腾的比开卡罗拉的高级?
人家问的是卡罗拉,楼上的给花冠还是老花冠价格
卡罗拉1。6手动标准132800元
卡罗拉1。6自动标准144800元
卡罗拉1。8手动特别版GL-I 144800元
卡罗拉1。8自动特别版GL-I 154800元
卡罗拉1。8手动豪华型GLX-I 156800元
卡罗拉1。8自动豪华型GLX-I 166800元
卡罗拉1。8自动顶级版PAN 179800元
卡罗拉运动版标配GL-S 手动147800元
卡罗拉运动版标配GL-S 自动157800元
卡罗拉运动版高配GLX-S 手动165800元
卡罗拉运动版高配GLX-S 自动175800元
卡罗拉顶级版选装导航 199800元
卡罗拉豪华型自动档选装导航190800元
首先在很多人的认知里面,大众品牌是比丰田品牌高端些,所以在同级别的车型里,那么就会有人说大众车高级,这就是为什么不少开大众速腾的人,他会觉得速腾比丰田卡罗拉高级,不过要说的是,在2018款丰田卡罗拉车型里,它是没有配置四轮独立悬架,而2018款的大众速腾是有配置,这点确实可以作为速腾比卡罗拉高级的依据,不过现在的丰田卡罗拉,它都是配置四轮独立悬架了,还有就是厂商指导价速腾也高于卡罗拉,下面还是来看看大众速腾车主对丰田卡罗拉对比评价吧!
前言:开完大众速腾,再换到丰田卡罗拉,司机:差距不言而喻!在紧凑型轿车领域里,大众速腾和丰田卡罗拉都是很受欢迎的车型,所以喜欢德系车的人会选择大众速腾,喜欢日系车的人会选择丰田卡罗拉。有位小伙伴,他就想入手一款合资紧凑型轿车,因为需要四轮独立悬架,所以就把车辆的目光放在大众速腾和丰田卡罗拉这两款车上面;大众速腾它的厂商指导价为12.89-19.19万元,丰田卡罗拉的厂商指导价为11.98-15.98万元,两款车的价格区间,很多是重合的,所以这位小伙就分别试驾了这两款车,对比后的差距不言而喻。
大众速腾和丰田卡罗拉是同级别车型,但是在车身尺寸、动力、传动上面,它们就有明显的差距。大众速腾最高价接近20万,所以在车身尺寸上面,它的表现是超过多数同级车型,长宽高分别为4753*1800*1462mm,轴距2731mm,在实际试驾的时候,小伙能感受到大众速腾的宽敞性,这样就算是满载5人,那么也不会拥挤;而在外观上面,大众速腾是沉稳的风格,大众家族式前脸,车型并不是很好分辨。
丰田卡罗拉它的车身尺寸就比较偏小,长宽高分别为4635*1780*1455mm,轴距2700mm,无论是车身长度还是轴距,卡罗拉都不及速腾优秀,感觉满载5人,如果有一个胖子在里面,那么丰田卡罗拉就会有些拥挤感;外观上面,作为全球销量最高的一款车,丰田卡罗拉识别度非常高,颜值跟速腾不分上下吧!
在动力上面,两款车的差距大家都懂,因为大众速腾是搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,丰田卡罗拉则是1.2T和1.8L的油电混合,对比1.2T发动机,两款车是大致相当,但是这次试驾体验的是1.4T动力的车型。大众速腾的1.4T发动机,最大马力有150匹,配合7挡双离合器变速箱,加速起来还是很快,这样超车自然就轻松,但是在低速的时候会有一些顿挫感。
丰田卡罗拉1.2T涡轮增压发动机,这样动力确实有些肉,配合CVT无级变速箱,行驶还是很平顺,基本上没有什么顿挫感,但是加速的表现就比较差劲,如果在速度比较快的情况下想超车,那么需要的时间就比较久,对比起来,两款车在动力和传动上面,差距还是很大的。
这两款车在合资车型里面,价格都比较偏贵,所以在底盘上面,那么都是配置四轮独立悬架,而德系大众在底盘上面,它调校的技术不错,所以车辆驾驶起来,大众速腾开的更有感觉一些。结语:两款车都有各自的优点,这样就有明显的差距,大众速腾空间宽敞、动力不错,丰田卡罗拉油耗低、保值率高,并且很耐用。
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