宝来2021款缺点 一汽大众宝来缺点

大众宝来优点在于技术成熟，保养便宜，油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。

缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹。

总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的，车子的保值性还有维修保养便利性好，但技术一般，属于中国特供车。

扩展资料：

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。

宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]?

宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。

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大众宝来的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

大众全新宝来指导价9.88万～15.6万（有1万左右优惠，个别地方部分国V车型优惠2以上），作为大众旗下的一代经典A级车型，在国人心中的地位还是很不错的。

全新大众宝来车身线条更加犀利，稍微高一点配置的车型就用上了扁平时尚的LED大灯，虎牙式雾灯更加具备辨识度，深受年轻人的喜爱。车身两侧的腰线贯穿整个车身一直延伸到车辆尾部，运动气息十足。

全新宝来有1.4T涡轮增压发动机搭配7档双离合变速箱和 1.5L自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱和5档手动变速箱。在动力搭配选择上可以满足大部分家代步用车的需求。

总体来说宝来优点就是

1.家用动力足够，可以完全满足家用需求。

2.空间和同级别车够大。

3.油耗低，性能稳定。

4.方向盘握感不错并且比较轻盈，底盘支撑不错。

5.底盘扎实，跑高速稳定！

下面来说说很多车主吐槽的宝来的缺点

1.内饰塑料用件太多，配置只能说太一般般。

2.中间隆起比较大（又不是有四区干嘛不能做平），占用了后排空间。

3.油门初期反应有一点点慢，不过可以接受。

4.后轮选用非独立悬挂舒适性就不要和独立悬挂比了，不过好在后排座椅相对比较舒适！

总体来说这个价位的车宝来还是非常值得

购买的一辆家用轿车，无论市区高速油耗和整体表现都非常出色！

大众宝来的整体内饰沿用家族设计理念，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些，即方便了操作，同时看起来更有设计感。车内也有不错的音响配置，车载蓝牙、倒车影像、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席。但是用料不是很好，几乎没有真皮包裹，太多的硬塑料缺乏了质感。动力上，2020款宝来搭载的是大众最新的EA211全铝1.5L的自然吸力发动机，匹配的是爱信的6AT变速箱。这款发动机能够爆发出的最大马力达到了113匹，而最大峰值扭矩则达到了145牛米。百公里加速只需要14秒左右就能完成，给人稳重的感觉。

宝来2017款有什么通病

一汽大众宝来可以说是很早就引入国内市场的一款紧凑型家用轿车，而且现在月销量也在排行榜的前几名，受到很多家庭的选择。但是宝来这款车究竟适不适合你？还要看你具体有哪些需求，而且宝来并不能说是这个价位最合适的选择，它究竟有哪些明显的优缺点？今天我们就来详细盘点一下。

首先从外观来看，一汽大众宝来就是我们比较常见的家用车造型，并没有很多独特的亮点。前脸造型也比较简单，延续了大众家族化的横条镀铬中网，但是并没有增加尺寸，而是变得更加扁平化，看起来更加清爽简约。整体已经不再是传统德系车憨厚的设计，增加一些现在流行的运动风格。车身下包围有银色镀铬的线条装饰，拓宽了横向视觉效果。

一汽大众和上汽大众在前脸和前大灯的风格上有着细微的差别，上汽会是比较方正的造型，而一汽大众会是更加扁平化的细长风格，对比朗逸和宝来也能感觉到。在灯光的配置上，确实也比较简单，全系标配LED远近灯和LED日间行车灯，中高配车型会有转向灯和卤素的车前雾灯。整个配置属于同价位比较常见的类型，并没有优势。

宝来的车身尺寸算是有些优势，毕竟大众在国内都有加长加大的习惯。但是现在汽车市场竞争激烈，很多品牌都懂得了国人的消费心理。在轴距方面，宝来并有超过卡罗拉和轩逸。车身侧面的造型看起来会比较敦厚，而且突出的腰线让整个车身看起来更加修长，尾部还偏向溜背的造型，紧随潮流。但是在配置上就比较寒酸，只有部分高配车型会有无钥匙启动和前排无钥匙进入功能。

车尾的部分，宝来的层次感比较突出，而且后备箱盖还有小鸭尾的设计，增加了一些运动氛围。全新的尾灯看起来和奥迪A4L还有些相似。但是车身底部的双边双出排气造型，依然是装饰效果。另外在配置方面，全系标配后驻车雷达，中高配车型都有倒车影像，总体表现还算不错。但是顶配也没有自动泊车和360度全景影像，有点难受。

内饰简单朴素

内饰的部分完全是大众车型的弱点，而且整个家族化的造型并没有明显改变，只是在细节部分的用料会有些区别。中控台摸上去基本都是硬塑料材质，加入的黑色和银色装饰板，算是一些亮点，但是依然看起来比较廉价。方向盘造型也是传统风格，手感偏细，中高配车型会有真皮包裹。仪表盘大部分车型都是普通的单色屏幕和机械指针仪表，看起来非常古老，有点与时代脱节。如果选择顶配，会有全液晶仪表盘。

现在最新的车型已经全部加入了中控屏幕，相比于老款要更加厚道。全系起码都有8英寸屏幕，高配车型会是9.2英寸。功能上也支持蓝牙，手机互联和车联网，整个车机系统的使用比较简单，流畅度满意，但是清晰度还有待提升。左边由原来的实体按键也换成了触控操作，看起来精致一点。低配车型的空调仍然是老款的旋钮按键，中高配换装了最新的触控操作。可能看起来会更加新鲜，比较高级，但实际在驾车过程中不能盲操作。

换挡还是原来的样子，造型手感很普通，两边有电子手刹，自动启停等功能按键。而且宝来的储物空间还是比较丰富。前排和后排各有两个USB接口，数量足够使用，前面储物格增加了防滑垫，但是并不支持手机无线充电功能。全系标配六个扬声器，数量比较常规。

空间表现够宽敞

宝来的座椅舒适性对比同级别的车型来说确实比较普通，依然有德系车型的风格，坐垫填充物偏硬，舒适性中规中矩，两侧的包裹性和支撑性也表现一般。对比同级别的朗逸和卡罗拉来说，座椅不够柔软。低配车型用织物材质座椅，其他车型都是仿皮或者真皮包裹。基本都是手动调节，只有两款高配是主驾驶座电动调节和前排座椅加热。

后排座椅乘坐表现更好一些，而且空间足够宽敞。身高175的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现比较好。但是中间地板的凸起依然很高，再加上偏硬的靠背，中间位置乘坐很难受。这也是大众车型一直以来的毛病。后排有独立的空调出风口和两个USB接口，满足基本使用。

后备箱空间确实够大，日常全家出行足够使用，而且整体比较平整，放置一些大件物品能够满足。第二排座椅支持放倒，但是无法做到全平的状态。电动后备箱和感应后备箱开启，就不要想了，这个价位合资品牌都比较少见。

动力够用

宝来的动力还是有很多种选择，我只能说“够用”这个词来形容。1.5升自然吸气发动机，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，有五档手动和6AT两种变速箱。1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹，最大扭矩200牛米。1.4T涡轮增压发动机，最大马力150，最大扭矩250牛米，都是使用七速干式双离合变速箱。

如果你只是日常城市代步，选择1.5升自吸发动机就可以满足使用，而且开起来也比较轻松。如果还是想要体验更强的动力，建议选择1.4T涡轮增压发动机，开起来更加有力，起步动作干净利落，而且加速感受更好。七速干式双离合变速箱现在也几乎没有低速顿挫，而且换挡速度确实让你满意。毕竟这一套动力系统大众已经应用得非常熟练。

选车经历：当时选了很多车，最开始想买两厢的停车什么的方便，老婆不同意，只好买三厢的，看了领动，K3，捷达，桑塔纳，英朗，宝来。领动朋友有，告诉我车软异响多，我开着就是硬，减震真硬，发动机声音大，还不好听，隔音差，给去掉了，然后K3和领动差不多，油耗有点高，配置低点，没有车身稳定系统给否掉了，再就是英朗，真心话，挺喜欢的很满意，真皮座椅方向盘，多功能方向盘，日行灯，自动大灯，16圈，配置真心高，就是他三缸的，对不对，不敢买呀！怕抖，怕维修贵，怕坏，还有保养，带涡轮的保养贵，大舅子不让买，他的就是凯越

说美国车没有省油的更何况小马拉大车了，然后捷达，配置挺好的，还有的都有了，因为出新款价格和宝来差不多就看看宝来吧，差几千上个档次，自己想要的车身稳定系统，雷达都有了，这就行了别的可有可无，跟家里和朋友一说，他们都赞成我也喜欢，就你了。

一汽大众新宝来的缺点

2017款宝来自推出至今便广受大家热烈欢迎，受欢迎热卖，仅发售当月销售量即达19444辆，处于紧凑型轿车销量排行榜前10位。全新升级宝来除开给予8款一般版车型外，还提升4款二百万台收藏版及其2款运动版车型，配用1.6L和1.4TSI2款驱动力，市场价范围为10.78-15.3八万元。但通常销售量高的车型出难题的班次都比较多，并且更非常容易造成车主留意，宝来2017款也是有一些让车主头痛不堪的常见问题，让新车主2017款宝来购买了就后悔莫及。

大家根据调查分析能够看得出宝来2017款有哪些常见问题，据中国先进的缺点车辆商品信息收集服务平台车质网2017年8月份统计分析，该月共收到车主合理举报信息内容4335宗，超出上月变成年之内第二高些。而从排行榜看来，第一部位仍然被一汽-大家宝来占有，投诉率做到了令人震惊的29八个，在其中，长达好几个月的后备箱设计方案缺点举报仍未清除，令人瞠目结舌。

1、泡沫塑料替钢柱

在对价钱在十万元上下的日系车、德国车、美国车、欧系车、韩系车等1八个车型的车尾防撞钢梁开展了调研。调研数据显示仅有一汽大众新宝来一个车型，车尾省去了防撞钢梁，应用泡沫塑料来替代。旧款宝来车尾是有防撞钢梁的，而北京市现代朗动和东风悦达起亚K3的车尾防撞钢梁是橡胶制品的材料，这也让许多被汽车追尾的宝来车主追悔莫及。

大家生产商挑选不安_防撞钢梁是因为根据减配扩大室内空间，但针对安全的损害毫无疑问存有。如运用好的原材料，可靠性设计能一定水平上填补安全系数，可是针对紧密A型车辆而言，出自于费用的考虑到，不容易用很多的新型材料和新技术新工艺。仅车尾防撞钢梁一项，一汽大众一年就省下4400万元上下。

2、后备箱、坐椅常见故障

关心宝来这新款车的都了解，其后备箱、坐椅常见故障早已并不是无稽之谈了。早在一两年前，这新款车就曝光后备箱继坐椅存有缺点，那时候在业内造成一片哗然，许多车主也是根据一些垂直行业社区论坛发布自个的悲惨历经。

在其中，举报的后备箱常见故障表现在按住锁匙按键，四个汽车车门均有姿势，但后备箱岿然不动，把汽车钥匙插进后备箱锁芯反方向方位旋转，强制性打依然无法打开。甚至有，后备箱开启是能开启，可是合上去以后在行车的环节中有时会平白无故的弹回，令人“啼笑皆非”。

3、尾箱烤焦

车辆的排汽管上边后备箱内，一块像沥清的材料早已变黑，摸起来还有一些黏，如同被刚烤过一样。对于“烤焦”的缘故，一系列直接证据导向性为设计方案缺点，依据诸多车主的意见反馈，新宝来在推出后，减配了排汽管上面的隔热保温瓦块，造成紧靠后备箱底端的排汽管在行车的情况下造成的高_传送到后备箱上，立即就将后备箱上边的胶原纤维烤焦、烤糊，而且形成了呛鼻的糊味。

而值得一提的是，当这一广泛难题暴发以后，一汽-大家_有用招回对策，只是给一部分车主的新宝来后备箱贴上一块很薄的减振板，也被网民誉为为继速腾汽车底盘“修复漏洞”事情以后，又一新型“打药膏”事情，这也是宝来购买了就后悔莫及的因素之一。

虽然宝来许多小问题让有一些车主后悔莫及，殊不知八大系统中非常核心的这几个位置，如汽车发动机、汽车转向系统、刹车踏板、温度控制系统软件及其电子产品品质主要表现扎实。虽然某些车主遭受排气管生锈、_有后防撞钢梁及其异常响声、臭味难题的困惑，但车主综合性考虑之后，超过七成觉得宝来这新款车品质稳定性称心如意，而且没有人给与恶意差评。

百万购车补贴

大众宝来性能怎么样，值不值得入手买？

座椅虽然是真皮的，但是确实是有点硬，坐时间长了会很不舒服。

座椅的长短也有点短，腿部支撑有点不太够。

后排也是存在硬的问题，而且坐姿有点偏高，坐在后面会感觉比前面高很多，靠背角度也有一点直。虽然后排中间有头枕，但是中间地板凸起比较高，坐三个人中间的会很不舒服。在就是后排中央扶手也没有设置杯架，有点不人性化。

后排也没有空调出风口，天热的时候后排确实很难受，作为定位家庭用车来说，对后排的照顾确实有点不周。

简配了的后防撞钢梁，为了省着一点点的成本，不顾及用户的安全，确实是有点过分。

宝来的缺点？

大众品牌在国内的销量从来不用质疑，无论是轿车还是SUV，大众旗下车型都能占据很高的份额，从8月份的轿车销量来看，前4名是有三款车型属于大众，它们就是大众朗逸、大众速腾、大众宝来。这次大众宝来排列轿车销量第4位，同比上个月是增加了35.2%，8月份大卖28307辆，如此亮眼的成绩，这个跟它的售价也有些关系。

在8月份的销量里，日产轩逸的销量最高，大众朗逸跌落至第2位，但是大众宝来却跃居第4位；宝来是属于一汽大众，对标的就是上汽大众的朗逸，只是在空间上略短于现在的朗逸plus，但是在轴距上，大众宝来和朗逸还是保持一致，都是2688mm，并且在动力和变速箱方面，两款车也没有太差的出入。

从整个市场来看，大众品牌的轿车和SUV销量都很不错，宝来销量突破2.8万辆，不愧是出自于大众；从车身的尺寸来看，大众宝来的长宽高分别为：4663/1815/1462mm，轴距是2688mm，是一款标准的紧凑型轿车。在外观上是比桑塔纳、朗逸更有个性化，前脸透露着一丝丝帅气，英姿飒爽的尾部流露着奥迪似的屁股。

大众宝来动力搭载是1.4T和1.5L两款不同排量的发动机，1.4T涡轮增压发动机跟迈腾低配版是同款，最大马力是150匹，1.5L自然吸气发动机的最大马力为113匹；追求动力性能可以选择1.4T发动机，日常出行1.5L动力即可，两款发动机的工信部油耗大致相当，基本上都是在5.5L左右，实际驾驶油耗也不会高出多少。

内饰上宝来依旧是大众的风格，比较普通平庸，并且还有塑料感，但是没有办法，毕竟价格就摆在这里。在传动上，大众宝来有用三款变速箱，分别是5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合，其中1.4T动力配合7挡双离合变速箱，最高时速可以达到210KM。

基本上紧凑型轿车的底盘配置都是一样，所以大众宝来配置的是很传统的悬架系统，前轮用麦弗逊式独立悬架，后轮用扭力梁式非独立悬架。在价格方面，大众宝来的整体价格是要低于朗逸，厂商指导价为9.88-15.60万元，最低价格不到10万，所以抛开朗逸，消费者还是可以选择宝来。

大众宝来有什么缺点？

过高的价格配合局促的空间，家用性价比不高.

新宝来用了在德国大众的先进科技下全新打造的1.6升SMFI高效都市型发动机，3800r/min就达到145牛米的扭力峰值，低速大扭矩的功率输出，使得新宝来更加适合国内路况和驾驶员的驾驶习惯。换挡更平顺，舒适性更好，同时加速性能更加突出，更具驾乘乐趣。相比老宝来，新宝来在价格上更加平易近人，不过配置上也比老宝来要差了一些。

新宝来和老宝来一样，非独立后悬挂设计多少对以操控闻名的车型来说是一种遗憾。同时8气门单顶置凸轮轴的老式发动机结构也让其油耗经济性表现不是太佳。轴距短，车身内部特别后排空间有限是新宝来最大的不足。而且新宝来相比老宝来车型而言，仅仅是外观和内饰部分的变化，性能却没有任何的提升和改善。作为昔日的驾驶者之车，对比来看，主要竞争对手福克斯和马自达3似乎更有底气。更重要的是价格。一汽对新宝来定价较高，没有能够彻底表现这款车型的实际定位。也没有拉开和速腾以及明锐车型的差别，难怪销量如此的低迷。尽管老宝来有过昔日的辉煌，但当时国内车市价格环境普遍较高，人们选择较少，这才造成老宝来了车型的热销。现在新宝来这价格，人们可以选择空间更舒适，驾驶更的众多车型，比如标致307和新骐达，自然也就没有了新宝来的立足之地。总的而言，新宝来上市以来销售平平，只是最近优惠幅度加大，才有了一些新起色。

一汽大众新宝来的缺点一汽大众新 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）的缺点 优点在于技术成熟，保养便宜。油耗合理，安全性好，车子皮实，价位也不算贵，配置丰富，跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹~ 新宝来用的是大众的PQ32平台，与2001年上市的宝来是同一平台，现在看技术己经落后了。而且后轮非独立悬挂，舒适性和操控性不如后轮独立悬挂的车。新宝来的定位高于捷达，低于速腾，所以在用料上不如速腾，虽然新速腾也进行了大量的减配 大众车低端的新宝来、新朗逸、新速腾几个紧凑型车型，中间的部分都比较高。新宝来是中国自己设计的车型。新款宝来简配比较严重，取消了后部防撞钢梁。座椅偏硬。操控性很一般，没有什么驾驶乐趣。在安全性、配置、工艺处理、舒适性和驾乘空间上不如同档次的大众新朗逸好。从汽车销量上就能看出来全国车主最终选择的车型。大众新朗逸销量现在是中国轿车市场第一的轿车，1月销量达到4.8万辆，而同档次新款新宝来销量才排第14名。如果不喜欢后座中间凸起，楼主可以选择后驱车型。前驱车型里，类似档次的，据我所知雪铁龙C4L比宝来的后座中间凸起低。 既然你问缺点，那我就发点我个人发现的一些缺点（只是缺点，非发生的一些故障）。1、内饰不够细致，没有德系车的风格2、动力不足（1.6升），起步比较肉，跑起来就可以了3、高速时，车窗漏风（有滋滋的风声），这个是通病总体来说，同价位下，宝来还是性价比不错的车。 后轮非独立悬挂，舒适性和操控性不如后轮独立悬挂的车。新宝来的定位高于捷达，低于速腾，所以在用料上不如速腾，虽然新速腾也进行了大量的减配。不过总体来说，做为一款10W出头的家用代步车，新宝来的发动机，变速箱，底盘都比较成熟可靠，没有设计上的硬伤，各项配置比较均衡。还是可以的！ 最大的缺点就是那8气门的发动机起步很慢很没劲到了2000转才开始有劲 @2019

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