整合内部优势资源，广汽埃安实现“研产销”一体化

2026-03-14 汽车知识

【摘要】：广汽埃安混改进程再获推进。2021年11月29日，广汽集团发布公告称，集团第六届董事会第六次会议审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》，并披露了《关于全

广汽埃安混改进程再获推进。2021年11月29日，广汽集团发布公告称，集团第六届董事会第六次会议审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》，并披露了《关于全资子公司广汽埃安资产重组及增资的提示性公告》。

　　根据公告，广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。

　　打破传统模式，“研产销”一体化的埃安构建强大的体系力竞争优势

　　作为国内新能源领域成长速度最快、发展质量最高的车企之一，广汽埃安在实现高端化布局的同时，以“先进、好玩、新潮、高品质”的品牌形象，不断以科技赋能产品。智能化方面，其自动驾驶和智能座舱技术加速迭代升级，给广大用户带来了全新体验。电动化方面，今年广汽埃安相继推出弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术等三大原创电池核心科技，重新定义了新能源汽车安全、充电、续航新标准。广汽埃安也在布局实施自研电池、电芯试制线建设，以加快储备自研电池量产工艺技术，择机启动量产线建设。

　　随着广汽集团发布公告的落实，埃安将全面实现“研产销”一体化。此前行业相关汽车集团希望通过“混改”来实现换道超车，他们的转型思路更多是将研、销掌握在子公司手中，从而实现产能落地的轻资产运营方式。埃安的混改与此前绝大多数车企并不相同，这种不同的模式得益于明晰的顶层架构的搭建、清晰的路径，以及广汽集团以及埃安成立4年来积累的技术硬实力和品牌软实力。

　　广汽埃安在行业内首次打破了传统车企在研发、智造、销售环节的内部分包模式，实现了“研产销”一体化高效协同，在整体决策效率和市场反应速度上更快。而与造车新势力相比，这种独立的“研产销”方式在保证埃安决策机制更快、更能够实现快速迭代的同时，又使得其能够通过一贯且系统的流程体系，吸收和整合前期的研发投入和广汽集团背后的强大资源，通过平台化的技术快速实现规模的壮大和成本的摊销，让埃安可以更好地将技术快速贯彻于产品之中，真正为用户带来先人一步的科技享受。

　　同时智能新能源汽车是一个市场变化快、规模效应要求极高的重资产行业，面对部分造车新势力过度的轻资产运营，核心技术都掌握在别人手上而言，背靠广汽集团全球研发网、全球供应链体系与庞大的市场规模，广汽埃安能够最大化的实现资源整合，对比孤注一掷的新势力品牌来说，在面对行业变革时也具有更高的抗风险能力。

　　在中国车企艰难向上的征途中，体系力才是衡量能否实现高端化突破的关键指标。只有凭体系力突围，包含但不限于品牌、渠道、营销、口碑，埃安才能说是稳定迈入中国智能高端汽车前列。

　　安信证券的研报也如是判断：“此次混改，不仅有利于广汽埃安扩充资本实力，实现多元化股东结构，也有利于建立企业创新体制机制，推动广汽埃安加速发展。”确实，对于埃安来说，混改带来的好处，并非单纯是股比开放和外部资源的助力，诞生于广汽集团内部的埃安，还具备整合内部优势资源的“地利”，实现体系力竞争优势。

　　第一阶段完成，埃安正式进入混改阶段

　　广汽埃安新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团面向未来发展成立的创新科技公司，也是广汽集团纯电新能源汽车事业的发展载体。广汽埃安拥有领先的智能生态标杆工厂，目前已推出AION S、AION LX、AION V、AION Y等多款纯电新能源汽车产品;自2019年4月推出首款车型AION S以来，埃安品牌汽车销量持续爆发，2019年、2020年及2021年1-10月销量分别达42,003辆、60,033辆、90,826辆。

　　此次资产重组和增资议案的落地，距8月30日广汽埃安正式发布混改消息，仅过去了不到100天，而这离埃安正式从广汽集团独立，也刚刚过去一年。在宣布重组之前，埃安已经在组织体系方面进行了调整和变革，通过全领域实施敏捷组织改革，实现了公司组织效率提升90%以上，组织体系等软实力全面提升。

　　在业内看来，此次内部资产的重组，不仅使广汽集团对纯电新能源汽车业务有着更深度的整合与聚焦，同时也使广汽埃安拥有更为完整、高效和科学的研发能力、业务及资产结构，实现了“研产销”一体化，标志着埃安混合所有制改革前期基础工作的完成，正式进入混改阶段。

　　从全方位全领域实施敏捷组织改革到混改，对于埃安来说，敏捷组织或者混改都不是目的，而是策略，是完善公司治理，转换经营机制，推动企业创新发展，提升品牌影响力的新起点。埃安希望借助于混改，通过全方位创新，增强企业活力与员工动力，提高效率效益，共同打造高端智能电动汽车品牌，助力广汽埃安迈向具有全球竞争力的“研产销”一体的新能源科技公司前列。

　　虽然中国车市从2018年开始出现销量下滑的趋势，但从2017年至今，广汽埃安年均复合增长率128.9%，排名由第16名提升至第3名(不含A00)，截止10月底终端销量连续五个月过万;面向未来，埃安将聚焦EV+ICV技术路线，围绕研发、产业链、智造与质量、营销服务与组织文化五大领域，全面提升品牌价值，争取2025年成为世界一流高端智能电动车品牌。而混改的落地，无疑将给埃安带来全新的通道。

　　埃安拥有庞大的规模制造能力和完整的产业链，又处于世界上最活跃的消费市场，埃安其实具有品牌高端化最好的土壤。埃安的发展路径，其实在某种程度上也印证了中国汽车品牌，从无到有、从模仿到正向开发。以广汽埃安为代表的中国车企，他们对技术的重视，对软实力的看重，对企业组织体系的等软硬实力的全面变革，最终将会带领中国智能电动化汽车品牌进入良性竞争的未来。

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