口碑最好的车排行榜有别克-别克GL8、奥迪-奥迪A6L、奔驰-奔驰E级、宝马-宝马X3、奔驰-奔驰GLC。1、别克-别克GL8。别克GL8目前拥有16款在售车型...
2024-12-25
发动机型式: 2.0T 179马力 L4 汽缸数: 排气量: (毫升)
每缸气门数: (个) 最大功率: 132(KW) 最大扭矩: 320(N.m)
最大功率转速: 最大扭矩转速: 供油方式: 多点电喷
燃油等级: 93# 燃油类型: 无铅汽油 标准油耗: 5.7(L/100km)
最高时速: 225.0 排放标准: 欧IV 加速时间: 8.4(0-100km/h)
容积空间
行李箱(货箱)容积: 480(L) 车门数量: 4 油箱容积: 65(L)
座位数量: 5
车身参数
车身重量: (kg) 轴距: 2869(mm) 前轮距: (mm)
长: 4763(mm) 最小离地间隙: mm(mm) 后轮距: (mm)
高: 1426(mm) 接近角: (°) 宽: 1826(mm)
离去角: (°)
底盘参数
驱动方式: 前置引擎、前轮驱动(FF) 变速箱形式: CVT无级变速箱 驱动轮数量: 2
档位数量: 5 转向方式: 助力转向式 轮胎: 225/55 R16
前轮制动方式: 碟 后轮制动方式: 碟 前悬挂方式: 五连杆式独立悬挂/
后悬挂方式: 挂梯形连杆式独立悬挂
奥迪A4L 2.0T FSI 标准型安全系统
爆炸式张紧装置前排安全带: - 高位刹车灯: - 前排3点式安全带: -
前座双安全气囊: - 后缓冲器: - 前部高度可调安全带: -
后排高度可调安全带: - 中控锁: - 前缓冲器: -
倒车/停车感应器: - 遥控中控锁: - 后门儿童保护锁: -
第2排座椅3点式安全带: - 内后视镜防炫目镜: -
奥迪A4L 2.0T FSI 标准型操控性
皮质及木质方向盘: - 可调节方向盘: - 动力转向: -
ABS 防抱死制动系统: - 后窗除霜器: - 间歇擦拭刮水器: -
智能钥匙系统: - 铝质踏板: - 四轮碟式制动: -
后雾灯: - EBD 电子制动力分配系统: - 后窗雨刷器: -
后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: - 卤元素前照灯: -
后窗冲洗/刮水器: - 后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: -
卤元素前照灯: - 后窗冲洗/刮水器: - 前雾灯: -
皮质面料方向盘: -
奥迪A4L 2.0T FSI 标准型车型外观
后挂备轮胎罩: - 铝合金轮: - 与车身同色前格栅: -
行李箱灯: - 烙合金侧视镜: - 车顶天线: -
后阻流器: - 木质(仿木质)仪表板: - 钢轮: -
车身彩色饰条: - 铝轮: - 车身防擦饰板: -
奥迪A4L 2.0T FSI 标准型舒适性
布面座椅: - 盒式磁带播放机: - 前部地图阅读灯: -
后部地图阅读灯: - 上下车脚踏板: - 后部空调: -
前排中央扶手: - 电动窗: - 电动侧视镜: -
前排烟灰缸: - 后杯托架: - 后排烟灰缸: -
内室灯: - 自动恒温空调系统: - 可手动调节驾驶员座椅: -
多功能折叠式后排乘客座椅: - 烙合金门扶手: - 后部脚踏板: -
8喇叭: - AM/FM 收音机: - 皮质变速杆捏手: -
硬币盒: - 6喇叭: - 后排中央扶手: -
天窗: - 车内油箱盖开关控制: - 前杯托架: -
后部高度可调头枕: - 皮质座椅: - 前后电动窗: -
4喇叭: - 空调: - 单CD播放机: -
木纹装饰条: - 多CD播放机: - 前部高度可调头枕: -
奥迪A4L 2.0T FSI 标准型实用性
储物箱: - 遮物帘: - 前门置物袋: -
自动发光式仪表盘: - 车顶货架: - 小工具箱(手套箱): -
60/40 可分离式后座: - 第三排座椅: - 前座后方储物袋: -
09款与2010款的A4L有什么区别么?
说到奥迪A4L要在中国市场上面对的竞争对手,自然都会想到德国三驾马车中的奔驰和宝马,奥迪A4与奔驰C级、宝马3系的梁子早在这三款车型共同存在时就已经结下,而现在奥迪以中国式加长的方式将A4以A4L的身份投放中国市场,无非是将这场战争愈演愈烈。当然这一方面给了我们中国客户一个更全面的选择,但另一方面各车型不同的文化和品牌特征却又让很多消费者无从小手,下面AUTO-Q就从造型、动力以及价格等方面概括地讲述三款
车型各自不同的区别,希望部分读者能从我们《原创百分百》中找到一定的导购帮助。
造型篇:奥迪华丽,奔驰高雅,宝马动感
无论是谁第一眼看到新奥迪A4L一定都会被那对“飞翼”LED日间行车灯所迷倒,如果说奥迪家族式巨大的倒梯形进气口我们已经习以为常,那么这对大灯就是新奥迪A4L的最大吸引力,说奥迪A4L华丽,也正是源自于此。除了名片式的前脸,奥迪在侧身和尾部同样有独特的过人之处。侧身一根明显的腰线横贯前后,一笔勾勒到上扬的尾部,带来一股强烈的前冲感,奥迪A4L的运动个性从侧面油然而生。到了尾部最令人印象深刻的当属酷似奥迪A5的尾灯造型,如此设计的尾灯组已经成为了奥迪另一个标志,除了A4、A5外,我们还在新奥迪A6L上见到了这一奥迪新的设计元素。
前脸张力十足,但重点还是在那对勾魂的前大灯
奔驰长久以来的稳重大气之势使得奔驰C级依然带有一股高雅的风骨,尽管新C级已比旧车型年轻时尚了数倍,但骨子里透着的沉稳之气依然难以掩饰。奔驰C级独有的格栅造型、大灯以及尾灯等设计,都彻彻底底的体现着奔驰气质,这种从品牌和历史中积淀下来的丰厚底蕴是其他品牌所无法取代的。当然奔驰C级毕竟不同于S级的定位,它所要面对的群体和它的定位也让它获得了很多时尚、年轻、运动的元素,比如侧面腰线、前大灯灯眉等细节特色都是对动感的最好诠释。 至于宝马3系,一句老话“坐奔驰,开宝马”很好的解释了宝马车最显著的特征,那就是开起来会有源源不断的驾驶,一款注重运动的驾驶者之车,但是首先运动的前提还将有一个动感的外表。宝马标志性的双肾形格栅在3系上显得小巧、有张力,而3系上扬的头灯也已成为了它不言的身份标志,发动机罩上刚劲有力的线条延伸到前脸,与U形脸一脉贯通,形成一个激进、侵略性十足的车头,不过U型前脸轮廓虽然曾经十分流行,但现在看来可能早已有人产生审美疲劳了。
奥迪A4L尾部饱满,而尾灯最为时尚
小结:其实三款车型各自独有家族特色是他们最大的特征,品牌文化的影响再配合家族语言式的设计细节成就了他们各自的性格特征。我们能够很明显的看到,这三款车中不乏一些共同之处,比如腰线,三款车都以一道张力十足的侧身腰线来刻画侧面的运动气质,但三款车却手法大不相同,这正是品牌文化所导致的差异。三款车型各具特色的大灯也正是因此而显得个性魅力饱满,因为它们都注入了各自的品牌基因。
动力篇:德系技术的深度较量
目前欧洲汽车技术位居世界前列,而欧洲又以德国为代表,德国中奔驰、宝马、大众三家又是顶梁柱,奥迪得益于大众的技术支持,因此这三款车的动力技术较量可谓是真正的高手过招。
奥迪首批投放中国的车型仅有两款发动机,它们分别是2.0TFSI和3.2 V6发动机。在这两款中我们听得最多的应该是2.0TFST,大众的TFSI包括了燃油直喷和涡轮增压技术相结合,这台2.0TFSI还配备了奥迪AVS气门升程系统,它的特点就在于排量小、燃油经济性高同时动力输出强劲。这颗2.0TFSI在这些技术的辅佐下轻松获得了132Kw/4000-6000rpm的最大功率和320Nm/1500-3900rpm的峰值扭矩。另一款3.2L V6发动机虽然没有添加增压部件,但仍携带了FSI缸内直喷技术,加上排量上的优势它的最大功率上升到了195Kw/6500rpm,最大扭矩也提高到330Nm/3000-5000rpm。
1.泪眼前LED大灯:10款标准版较09款标准版增配
2.全时四驱:10款仅奥迪A4L 2010款 3.2 FSI quattro 旗舰型配备
3.S-Tronic7速双离合变速箱:全系均未配备
4.方向盘换挡拨片:仅2.0T运动型及3.2旗舰型配备
5.功率:1.8T舒适:118KW 2.0T(标准、舒适、技术、豪华):132KW
2.0T运动:155KW 3.2旗舰:195KW
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