北京新能源汽车科技园招聘 北京新能源汽车科技园

南区地处天津市区京津塘高速公路宜兴埠。

北辰科技园区是经院批准的全国54家高新技术产业园区之一，享受长期稳定的优惠政策。园区作为中国京津塘高速公路高新技术产业带的重要组成部分和天津高端制造业的重要基地，依据国家的产业政策，确立的发展目标为，建立以高新技术产业为主导，重点开发机电一体化，汽车配件，新能源，生物医药和现代物流，并使二，三产业协调发展的外向型经济区域。

京津塘。京福，京沪，津蓟，京津二线，112高速公路在园区附近设有出口，从园区驱车1个小时可达北京市中心。京津，津围，津渝，津保等12条国家级干道在园区周边组成天津地区最密集的交通网。

汽车大观｜蔚来为何要铺设第三代换电站？

4种

北京：分时租赁

2013年5月20日，清华科技园成为该市首个纯电动汽车租赁站。最初园区投入15辆北汽E150EV纯电动车，配套10个慢充充电桩和1个快速充电桩，租赁形式分为时租、日租和月租三种，对应价格为49元/2小时、99元/天、1999元/月。目前，在北京理工大学、北京交通大学、清华大学3所高校首设电动汽车租赁点。3所高校首批投入租赁的电动汽车总数为100辆，面向校内师生，租赁形式包括分时租和长租两种，其中短租2小时59元、4小时99元、24小时159元，长租一周999元、月租3999元。

上海：分时租赁+企业长租

2013年10月新能源汽车运营服务有限公司试水推出“企业长租服务”、“分时租赁共享服务”两种模式。“分时租赁共享服务”与易卡租车类似，面向普通市民。而“企业长租服务”是企业由直接购买车辆转为购买汽车租赁服务。 除新能源汽车运营服务有限公司外，在上海运营电动汽车租赁业务的还有一嗨租车。宝工商城小编在一嗨租车查询到，目前一嗨租车电动汽车租赁业务提供车型为荣威E50，最低日均价129元/天，消费者可在嘉定店、中山公园店、虹桥宾馆服务店等多个门店预定。

武汉：分时租赁+年租

武汉电动汽车租赁于今年起步。在电动汽车租赁方式上，主要为面向私人消费者的“分时租赁”和面向企业客户的长租服务。“分时租赁”按小时收费，由于纯电动车的使用成本低，因此在短途租用上具有一定优势。企业长租如武汉理工通宇新源动力有限公司将纯电动客车租给企业作班车，线路比较固定，因此行驶里程容易控制，免去“半路没电”的担忧。

杭州：“微公交”分时租赁

杭州市于2013年10月开启纯电动汽车租赁“微公交”项目，其运营单位为浙江左中右电动汽车服务有限公司，车型为康迪纯电动汽车，租赁费用20元/小时，按分钟收费。至2014年7月，杭州有黄龙饭店、花港海航度酒店、蓝天清水湾酒店在内的16家高星级酒店设有“微公交”站点。加上其他地区的四个立体车库站点和一个路边站点，杭州目前一共有21个“微公交”站点，1000多辆微公交纯电动汽车上路。

科技园属于什么行业

作者｜北雁

出品｜汽车大观

新能源汽车发展至今，电量补给问题依然是无法摆脱的痛点。

在实际用车中，充电桩一直被视作新能源汽车最标准的能量补充方式。然而，在充电效率上，即便用上现阶段最高功率的充电桩，将电池电量从0冲到80%依然需要半个小时左右。相比燃油车加一次油只需要几分钟时间，电动车车主还是要“痛苦”很多。

与此同时，由于充电体系不完善、技术标准不成熟、桩站经营难平衡等问题，新能源汽车更是被市场和车主所诟病。

因此，一个更迅捷、更高效、更优惠的补能模式就备受期待。目前来看，这一模式就是“换电模式”。

而谈到这个话题，蔚来就是一家绕不开的车企。

2018年5月20日，蔚来首座换电站在深圳南山科技园落成；2021年4月15日，蔚来首座第二代换电站在北京中石化朝英加油站正式启用。

时间来到今年，据蔚来官方提供的数据显示，截至2023年3月28日，蔚来已在全国布局1,325座换电站，其中351座高速公路换电站。

从过去5年的布局来看，在换电赛道上蔚来俨然已是领先者。不过，这并未妨碍蔚来继续前进的步伐。具体来看，今年2月，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌发布了“千站”——2023年新增换电站建设目标由原定的400座提升至1000座，到年底将累计建成超过2300座换电站。

3月28日，蔚来又在海口亮相了第三代换电站。据悉，新一代换电站将于4月初在北京、无锡、成都、郑州、深圳、上海、青岛、合肥、哈尔滨等城市同步上线。

“今年新增的1000座换电站，将尽可能布局三代站，比例或将达到90%。”蔚来能源高级副总裁沈斐表示。

第三代换电站有哪些革新之处？

这些问题，在日前举办的媒体沟通会上，蔚来给出了答案。

第三代换电站更高效、灵活

“蔚来车主的加电量超过50%来自换电，充电量和换电量对比，换电的电量占比在不断地上升，充电的电量占比不断地下降。”

沈斐认为，这一现象的背后是因为蔚来换电站布局得越来越多，以及有越来越多装不了家充桩的用户在买蔚来的车。

换言之，换电模式是蔚来竞争体系上的一大护城河，其正成为吸引用户购车、提升用户服务满意度、增强用户粘性的绝佳手段。

谈到这里，或许就不难理解蔚来为何会不断加码换电站的布局了。那么，第三代换电站又有哪些亮点？

“更加灵活、高效，是新一代换电站的设计亮点。”沈斐表示，相比二代站，三代站的服务能力更强，如轴距从原来二代站的2.8米-3.1米提升到了2.8米-3.3米，轮外侧距离也从1.9米-2.5米提升到了1.9米-2.8米；其电池仓位也由13个增至21个，日服务次数由312台次增加至408台次，比二代站提升30%。

与此同时，第三代换电站还用了全新的三工位协同换电模式，即在车辆取出电池的同时，站仓满电电池同步进入“准备工位”；随后两块电池同方向移动，新电池进入“换电工位”被装上车，换下的电池进入“空电池待转仓”等后续入仓充电。

“再加上三代站还能实现换电动作与部分自检流程同步进行，减少自检等待时间，用户换电的时间可缩短20%。考虑到站点忙碌程度不同、停车耗时区别，四分半到四分四十秒就能完成换电。”沈斐谈到。

相比电池容量的提升和换电时间的缩短，蔚来第三代换电站的另一大亮点是“装配了2颗激光雷达和2颗英伟达Orin X芯片，单站算力达508TOPS”。在沈斐看来，“通过智能化，三代站不仅能更精准地实现车站协同、支持召唤换电、自动泊入等智能功能，还可以完全实现无人值守，这对降低运营成本也有益处。”

“更加柔性的换电机构其实也能适配结构不是那么完全一致的电池。”对沈斐的这句话进行解读就是，第三代站能适配蔚来体系不同品牌的车型，比如阿尔卑斯。

至于以后一代站或二代站会不会逐渐改造成三代站，沈斐的回答是“没必要”。“本身蔚来二代站就是无人值守，还受到场景的限制，改造收益不大，何况今年可能就有八九百个三代站建成，明年还会新增那么多站，在数量上是压倒性的。”

值得一提的是，第三代换电站还有一个细节的提升，即电池的充电功率提升了50%，并且能够同时兼容800V电气架构。

“我们发现极少部分特别的换电站中，有很多用户在等电池，所以我们把整个电池的充电功率提升，缓解这一痛点。”沈斐表示，“后面随着换电站运营的经验越来越丰富，我们还会继续探索，进一步做得更快一点。”

而在充电方面，第三代换电站匹配了单桩最大充电功率500kW，峰值电流660A的超充桩。“超充桩用超轻液冷枪线、可单手握持，支持NFC支付、即插即充、车位管理等智能交互，部分车型使用该超充桩能实现充电5分钟续航400km。”蔚来方面表示。

让换电体验持续迭代升级

在2023年蔚来新增的1000座换电站中，有600座分布在城市内，将进一步增加“电区房”覆盖率；另外400座，将分布在高速公路上，加快九横九纵十九大城市群高速公路换电网络布局。

“一年建1000座站，挑战还是很大的。哪怕我今天站在这儿，也不是100%有底，但我会跟整个能源团队尽可能做到。目前我们已经收到了138700多份换电心愿，我自己也填了。”

沈斐口中的“换电心愿”是指，蔚来宣布“千站”后，举办用户见面会时收取的用户“希望在哪里建换电站”的心愿。

“从心愿单看，3km范围内已有换电站的占比有29.6%，没有换电站的占比有70%多。在高速方面最想打通的高速公路是G25长深、G42沪蓉、G45大广；最希望加密的就是今年春节最忙碌的几条线。”沈斐介绍到。

年目标从新增400座提升至1000座，怎么看，蔚来都有些激进。更何况，当前的蔚来还面临着巨大的盈利压力。财报显示，2022年蔚来收入总额为492.69亿元，同比增长36.3%；净亏损扩大至144.37亿元，同比增长259.4%。这也是蔚来继2019年后，亏损再次超过100亿元。

在加快的烧钱速度面前，蔚来如此大规模的基础设施建设值得么？

“我始终认为，做好用户体验，做好体系化效率是我们长期关注的关键问题，所以我们愿意把钱投在换电站这样的基础设施，用户能够真正受益的地方。”

同时，沈斐还表示，“不管蔚来换电站成本是多少，随着从一代站到二代站到三代站，平均到每个电池仓位，平均到每一次换电的成本肯定是非常快速地下降的”。

“如果从换电站单块电池的成本比较，三代站比二代站至少降低了30%左右，基本不增加太多成本，后续随着无人值守逐渐增多，运营成本也会相应下降”，根据蔚来能源助理副总裁、蔚来能源产品开发负责人杨潮的预计，“今年蔚来可以用一个还可以接受的成本做到（新增）1000个站。”

同时，如果将目光看得更远，蔚来换电站体系在提升电池利用率的同时，还能实实在在降低用户用车成本。“按照动力电池设计的电池，在车上用价值才最大。即使电池后期衰减，蔚来的方案可能是将每个月980元的价格调成880元或者780元等。”沈斐表示。

此外，蔚来的换电站和充电桩还深度参与了电网互动。据沈斐透露，“蔚来从2022年就加大了对电网的合作力度，开始布局电网互动的示范项目，在浙江已经把72座换电站通过虚拟电厂全部接入到电网的调度中。”

“随着电动汽车产业的发展，会有越来越多的玩家进入这个行业，大家真的不用担心将来在哪里充电，在哪里换电，只要车好开、车好用，基础设施肯定会跟上。而对于坚定走换电路线的蔚来来说，基础设施将会再先行一步，让用户的换电体验持续迭代升级。”沈斐表示。

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中关村储能产业联盟新能源汽车基地(恒龙电动汽车科技园)属于哪个区

问题一：诃南汉丰科技园有限公司是什么性质 河南汉丰科技园开发有限公司隶属于河南汉丰实业投资集团，汉丰集团是集工业地产、工业制造、金融服务、房产开发、商贸服务为一体的综合性企业。

汉丰科技产业园由河南汉丰科技园开发有限公司投资建设，项目总投资16亿，占地近千亩，一期规划建筑面积约20万m2，2015年底建成使用。汉丰科技产业园位于中牟产业集聚区内，是集聚区先进单位和标杆项目，同时也是郑州市创新创业综合体示范项目。汉丰科技产业园以中部汽车产业发展为指导，全面对接汽车新能源、汽车配件、高科技、电子信息等产业，项目建成后将是集企业研发孵化、标准化生产、商贸展示、金融服务为一体的现代化科技创新产业基地。

汉丰科技产业园作为省市重点创新创业综合体项目，也是中牟产业集聚区先进单位，多次获得省市级领导视察指导。

建议多加了解。

问题二：创业科技园是做什么的 *** 给予优惠的条件给有一定基础的创业者的一处创业基地，在里面场地租金，水电等等开销都比外面优惠。

关注微信公众号：创业励志 cylz580 这里有你想要的一切创业

问题三：什么是科技园区? 中关村科技园区，是1988年5月经院批准建立的中国第一个国家级高新技术产业开发区。中关村科技园区管理委员会作为市 *** 派出机构对园区实行统一领导和管理。

职能

1999年6月院正式批复北京市 *** 和科学技术部关于实施科教兴国战略，加快建设中关村科技园区的请示，原则同意请示中关于加快建设中关村科技园区的意见和发展规划，这是中国 *** 实施科教兴国战略，增强我国创新能力和综合国力的一项重大战略决策。国家 *** 曾先后多次到中关村科技园区视察、指导工作。

区域文化

中关村科技园区覆盖了北京市科技、智力、人才和信息最密集的区域，园区内有清华大学、北京大学等高科院校39所，在校大学生约40万人，中国科学院为代表的各级各类的科研机构213家，其中国家工程中心41个，重点实验室42个，国家级企业技术中心10家。

园区格局

经过十几年的发展，中关村科技园区现已形成一区七园的发展格局，包括海淀园、丰台园、昌平园、电子城科技园、亦庄科技园、德胜园和健翔园，其中海淀园的主要功能是高新技术成果的研发、辐射、孵化和商贸中心，其他六园主要功能是高新技术产业的发展基地。海淀园位于海淀区，规划占地面积217平方公里；丰台园位于南郊的丰台区，昌平园位于北郊的昌平区，作为高科技产业基地，两园面积各占地5平方公里；亦庄科技园位于北京东南郊京津唐高速公路起点，面积7平方公里；电子城科技园位于首都东北郊酒仙桥，面积10.5平方公里；德胜科技园坐落在北京市西城区，规划区面积约6平方公里；健翔园坐落在北京市朝阳区，面积约4.2平方公里，七个科技园共同构成了沿京城四环路布局的颇具特色和充满活力的高科技产业带。　目前七园内有各类高新技术企业万余家，其中有联想、方正等国内知名的公司，还有诺基亚、惠普、IBM、微软为代表的1600余家外资企业，跨国公司在园区设立的分支机构已达到112家，其中包括研发机构41家。　中关村科技园管委会近年来致力于园区的基础建设，在硬件建设环境方面，加大规划和投资力度，在中心区通过多元化投融资方式，加速建设了中关村科技商务中心区，中科院科学城、北大科技园和清华科技园。在发展区重点规划建设了中关村软件园、中关村生命科学园、北大生物城、上地信息产业基地、永丰高新技术产业基地等多个专业化产业基地。为高新技术企业快速发展提 *** 业化空间。　园区内还有风景如画的颐和园、圆明园、香山等历史名胜和自然风景区非常适宜人的工作、生活、居住。

发展成果

作为我国第一个国家级高新技术产业开发区，在过去的十几年里，中关村科技园区经济发展始终保持30%的增长速度。2004年，园区高新技术企业预计实现销售收入3600亿元，同比增长25%；上缴税金133亿元，同比增长11%；生产总值760亿元，同比增长25%，相当于当年北京市地区生产总值的18%，成为北京市经济发展的重要增长源，涌现出了一大批拥有自主知识产权的新技术企业。目前园区拥有高新技术企业超过14000家，新诞生高新技术企业4268家，一批符合市场经济运行机制要求的高新技术企业群体的形成，为高新技术产业发展奠定了重要基础。　近几年来，园区吸引了一大批以留学人员为主体的国际化人才和创业团队，一批高端科技项目和成果出自留学人员企业。留学人员创业企业累计达到2500多家，从业留学人员近6000人。　中关村科技园区内的各类孵化器已成为科技成果转化和高新技术企业成长的摇篮。目前，园区内拥有中关村国际孵化器、丰台科技创业中心（设有国际科技企业孵化器IBI）、海淀留学人员创业园、清......&>&>

问题四：深圳市南山区科苑路6号是属于科技园这边是属于南山街道还是南头街道？急用 深圳科技园大厦在科技园中区，属于粤海街道。

南山区的街道划分如下：

南头街道：辖 南头城、田厦、大新、大汪山、红花园、南联、马家龙、莲城、前海、星海名城10个社区。

南山街道：辖 向南、荔芳、南光、北头、南园、登良、南山、荔林、荔湾、月亮湾10个社区。

沙河街道：辖 光华街、中新街、白石洲、沙河街、星河街、明珠街、华厦街、文昌街、香山街9个社区。

蛇口街道：辖 东角头、湾厦、海湾、渔一、渔二、海滨、海昌、南水、大铲、雷岭、内伶仃岛11个社区。

招商街道：辖 花果山、水湾、五湾、赤湾、沿山、桃花园、四海、兰园、桂园、文竹园、海月11个社区。

粤海街道：辖 大冲、粤桂、科技园、深圳大学、高新区、海珠、创业路、龙城、麻岭、南油、后海、京光、名海13个社区。

桃源街道：辖 龙光、珠光、平山、塘朗、福光、长源、桃源、龙联、龙辉9个社区。

西丽街道：辖 新围、白芒、麻|、西丽、曙光、松坪山、大|、丽湖8个社区。

问题五：什么是科技园区型 科技园区（也叫高科技园区，这里就不深究其高不高的问题了），普遍有3种说法，看你倾向哪一种：

1、由大学、企业、孵化器等组成的，创立高科技企业的产业综合体。我们称之为产学研相结合的驱动模式。即把学校等科研机构的基础理论研究、企业研发中心的应用研究和产业发展实践紧密结合起来，促进不同层次知识间的交流与扩散，从而有助于提高高科技的创新与产业化的速度。对于促进自主创新能力有着积极的影响，比较典型的园区是美国硅谷和波士顿128公路周边地区。

2、由 *** 规划与建设，把大批研究机构和科学专家集中在高质量的城市空间，形成科学城，通过协同研究活动来促进技术、工艺或产品创新，在此基础上来促进整个园区的发展。我们称之为研发驱动模式。它是发达国家后发式的基础研究，其研发、产业唬用过程都比较长。如前苏联西伯利亚科学城、韩国的大德和日本的筑波。

3、在某一划定的地区集中兴建一批高技术产业公司，形成技术园区，以此增强该地区的国际竞争力，追求经济的持续增长，我们称之为产业驱动模式。即围绕一个或多个产业集聚大量企业等，通过促进产业的发展来促进整个园区的发展。这种发展模式在创造GDP方面成果显著，但对于企业自主创新能力方面的影响较小。比较典型的代表是台湾新竹。

综合定义：高科技园区：是一种以智力密集为依托，以开发高技术和开拓新产业为目标的综合性基地。通过促进科研、教育与生产相结合等方式，为知识创新主体的知识创新活动创造良好的环境，以此推动科学技术与经济社会协调发展。

高新技术：

目前我国规定高新技术主要是分布在这这一些领域，主要是：电子与信息技术、生物工程和新医药技术、新材料及应用技术、先进制造技术、航空航天技术、现代农业技术、新能源与高效节能技术、环境保护新技术、海洋工程技术、核应用技术及其它在传统产业改造中应用的新工艺、新技术，我们国家主要是通过这些范围来界定高新技术的范畴的。

高新技术产业的发展包含了三个层次，一是高新技术的研究开发，也就是研发；二是高新技术成果产业化，也就是我们经常说的高新技术的转化；三是高新技术的全面推广应用。

产业（产业化）：

以市场为导向，以效益为中心，依靠龙头带动和科技进步，对某行业或地方经济实行区域化布局、专业化生产、一体化经营、社会化服务和企业化管理，形成经济建设、企业发展的一体化的方式（方法）和组织形式。

问题六：在深圳南山科技园找工作的人多吗? 租房很贵，吃饭也贵，工作还不包吃住，那全是深圳市内，也叫关内，

你可以先选择在深圳的关外，也是深圳的其中一个区，比如龙岗区。

只有龙岗区的工作包吃住的较多，而且一个快餐也有5快的，同样包你吃饱。住房还是选择长期住的比较好，不要进旅馆，长期的租房一个单间最低的有一百多的。并不是那么恐怖，但是龙岗区相对关内（市内）工资较低。可市内消费高，不管吃住，每月单人最低消费不下2000啊。一个月算你拿2000多，每月下来又能留多少？在关外，龙岗，每月哪怕只拿一千多，可管吃管住，每月只要买点生活用品。省一点每月至少也有7，8百，一千多留下啊。

如果没有学历和技术只有上工厂做普工，好点的每月一千多。管吃住，都要押一个月工资，就是第二个月发第一个月工资。没发工资前用钱要啊。

可以试着住龙岗，便宜点的旅馆也有20一天的，买张深圳地图，上面有公交线路，也就知道怎么坐车到市内了。比住市内便宜的多。

找工作呢，介绍一点心得，只上介绍所，路边的任何广告千万别看，全是骗人的。介绍所里你只要花十块钱买现场招聘的门票，里面有很多工厂，都是现场招聘的。就算找不到也只花十块钱，如果心不大，先找个工作稳定下来，普工是很容易找的。千万不要在介绍所搞什么委托推荐工作，要好几百，而且成功的几率很低。也不会退钱给你

普工还算好找，就按照我说的方法既不上当，又省钱还能很快找到工作。

祝你好运

问题七：大学科技园是什么意思？干什么的？ 5分 国家大学科技园――是经国家科技部、教育部共同批准认定的科技创业服务机构。国家大学科技园作为科技企业孵化器的组织部分，是区域经济发展和行业技术进步的主要创新源泉之一，是大学实现社会服务功能和产学研结合的重要平台。到2006年，经国家科技部、教育部共同批准认定的国家大学科技园共62家。

问题八：苏州科技园是个什么情况？ 国家级软件园、国际科技企业孵化器的功能要求，科技园定位在软件外包、数码、集成电路设计和行业应用的高新科技四大特色产业。

近期以力求实现支撑现有电子产业的研发集群，千方百计吸引处于产业链前端、与现有产业密切相关的高新技术研发机构入驻。把产业面做宽，使目前以消费类电子产品为主的产业链辐射到相关电子产业，主要拓展领域为机床电子、汽车电子、医疗电子等。力求吸引新材料、新能源、生物技术等对未来起引领作用的新兴产业项目，形成区域可持续发展的技术储备。

问题九：中国四大高新技术产业区是哪四大? 这四大高新技术产业密集区是：以北京中关村科技园区为中心的环渤海高新技术产业密集区；以上海高新区为中心的沿长江高新技术产业密集区；以深圳高新区为中心的东南沿海高新技术产业密集区；以耽安、杨凌高新区为中心的沿欧亚陆桥高新技术产业密集区。

问题十：托人找工作找到科技园了，不知道是干什么的，有什么前途？ 科技园有管委会，主要从事各类管理、企业拓展工作

南宁凯德科技园有哪些厂

企知道数据显示，中关村储能产业联盟新能源汽车基地(恒龙电动汽车科技园)位于浙江省杭州市钱塘区（下沙经济开发区文泽北路209号），占地面积约40亩，截止目前园区内共有企业21家，包括恒龙有为实业（杭州）有限公司、杭州恒龙新能源科技有限公司、浙江亚迪汽车销售服务有限公司等。

中关村储能产业联盟新能源汽车基地(恒龙电动汽车科技园)内企业有19%分布在纺织服装、服饰业，14.3%分布在电气机械和器材制造业。其中，注册资本超千万的企业有恒龙有为实业（杭州）有限公司、杭州恒龙新能源科技有限公司、浙江亚迪汽车销售服务有限公司、杭州精川科技有限公司、杭州恒龙服饰有限公司等。

如果您需要查看更多园区信息，建议您到企知道-免费查企业、查园区 》》》》》

国家自主创新示范区一共批复多少个

1、南宁航空航天产业园，南宁市用于支持和发展南宁本土航空航天工业的重点支持产业园区，园区内有许多民营和国有的航空航天企业。

2、华为南宁研发中心，华为南宁研发中心主要针对华为的移动通信领域进行研发工作，致力于提高产品技术水平，完善产品体验，满足客户需求。

3、长城汽车股份有限公司南宁工厂，长城汽车南宁工厂是一家新能源汽车制造企业，主要生产纯电动汽车、高性能豪华汽车等。

北京经开区属于哪个区

数 量--17个（2016年7月19日）

2009年3月，北京中关村国家自主创新示范区成为第一个国家自主创新示范区。

2009年12月，武汉东湖国家自主创新示范区成为第二个国家自主创新示范区。

2011年3月，上海张江国家自主创新示范区成为第三个国家自主创新示范区。

2014年6月，深圳国家自主创新示范区成为第四个建设国家自主创新示范区，也是十八大后第一个以城市为基本单位的国家自主创新示范区。

2014年10月，苏南自主创新示范区成为第5个国家自主创新示范区，是中国首个以城市群为基本单元的国家自主创新示范区。苏南国家自主创新示范区不是以一个城市或一个国家高新区为主体，而是由9个国家高新区组成，横跨了南京、无锡、常州、苏州、镇江5个国家创新型试点城市。2014年12月3日，院批复 天津，长株潭国家自主创新示范区。

2015年1月，长株潭自主创新示范区 获得院批复同意。根据申报方案，株洲高新区的轨道交通、航空航天、新能源汽车3大动力产业，长沙高新区的高端制造及新材料产业，湘潭高新区的先进矿山装备产业，都将被纳入国家创新型产业试点。

2015年2月26日致力于打造京津冀科技干线新节点的天津国家自主创新示范区，在天津滨海高新技术产业开发区(简称“高新区”)揭牌，成为第七个国家自主创新示范区。天津创新示范区总用地面积达55.24平方公里，主要包括华苑、北辰、南开、武清、塘沽海洋5个科技园。

2015年6月19日，记者从省科技厅和成都高新区获悉，院于近日批复科技部、四川省人民，同意成都高新技术产业开发区建设国家自主创新示范区。这是国家批复的第8个、西部首个国家自主创新示范区 。

2015年9月，院批复（国函2015135号）同意西安高新技术产业开发区（以下简称西安高新区）建设国家自主创新示范区。这是继北京中关村、武汉东湖、上海张江等之后，院批复的第9个国家自主创新示范区。

2015年9月6日，记者从杭州市科委获悉，日前院正式批复(国函﹝2015﹞136号)，同意杭州和萧山临江2个国家级高新技术产业开发区(统称杭州国家级高新区)建设国家自主创新示范区。这是继北京中关村、武汉东湖、上海张江等之后，院批复的第10个国家自主创新示范区。

2015年11月3日，院正式下发《关于同意珠三角国家高新区建设国家自主创新示范区的批复》（下称《批复》），广州、珠海、佛山、惠州仲恺、东莞松山湖、中山火炬、江门、肇庆等8个国家高新区获批建设国家自主创新示范区（统称珠三角国家示范区）。据广东省科技厅介绍，这是全国第二个以城市群为单位的国家自主创新示范区。

2016年4月12日，院一日批复三省建设国家自主创新示范区，分别为：郑洛新国家高新区、山东半岛国家高新区和沈大国家高新区。

2016年6月8日，院常务会议决定在福厦泉和合芜蚌国家高新区分别建设国家自主创新示范区。

2016年07月19日，院同意重庆高新技术产业开发区建设国家自主创新示范区，区域范围为院有关部门公布的开发区审核公告确定的四至范围。

北京经济技术开发区属于哪个区

北京经济技术开发区位于亦庄地区的国家级开发区。入选了国家产融合作试点城市名单。这是北京市唯一同时享受国家级经济技术开发区和国家高新技术产业园区双重优惠政策的国家级经济技术开发区。属明清时期北京城园林南苑境内。

北京经济技术开发区总体规划总面积为50.8平方公里，由科学规划的产业区、高配置的商务区及高品质的生活区构成，是北京重点发展的三个新城之一，定位为京津城际发展走廊上的高新技术产业和先进制造业基地，并承担“疏解中心城人口的功能、聚集新的产业、带动区域发展”的重任。

历史沿革:

1992年开始建设，起步区3.8平方公里。

1994年8月25日，被院批准为北京唯一的国家级经济技术开发区。

1999年6月，经院批准，北京经济技术开发区范围内的七平方公里被确定为中关村科技园区亦庄科技园。

2002年8月院批准扩区24平方公里，总面积达到46.8平方公里。

2005年1月，北京城市总体规划（2004-2020）出台，以北京经济技术开发区为核心向外扩展，规划为亦庄新城。

2007年1月5日，北京市人民批复《亦庄新城规划(2005-2020年)》，明确指出以北京经济技术开发区为核心功能区的亦庄新城是北京东部发展带的重要节点和重点发展的新城之一。规划区范围为亦庄新城地区，总面积为508.5平方公里。并以新城作为研究的重点，面积约212.7平方公里。

2010年，北京经济技术开发区同大兴区行政整合，形成的新区，总面积达到1052平方公里。

2011年，开发区工业总产值达到2740亿元。

2017年12月26日，被国家知识产权局确定为国家知识产权示范园区，示范工作周期为2018年1月至2020年12月。

2020年4月，《北京市人民关于由北京经济技术开发区管理委员会行使部分行力和办理部分公共服务事项的决定》日前发布。经开区管委会相关负责人介绍，《行权决定》赋予经开区管委会165项市级管理权限，在亦庄新城225平方公里范围内行使。

荣誉获得：2018年12月，北京经济技术开发区荣获2018年国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价排名第4。

2020年1月17日，商务部举行2019年国家级经开区综合发展水平考核评价结果专题新闻发布会，北京经济技术开发区荣获2019年国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价排名第4、国家级经开区进出口总额排名第9。

2020年12月16日，北京经济技术开发区入选国家产融合作试点城市名单（第2批）。

2020年12月9日，入选第三批双创示范基地“精益创业方向”名单。

2021年1月27日，商务部发布2020年国家级经开区综合发展水平考核评价结果，对全国218家经济技术开发区进行了综合排名，其中北京经济技术开发区排名第4位。

2022年1月，商务部完成了2021年国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价工作，对217家国家级经开区2020年在产业基础、科技创新、区域带动、生态环保、行政效能等方面的发展情况进行了全面“体检”和量化评价。北京经济技术开发区排名第3位。

2022年4月，入选“十四五”时期“无废城市”建设名单。

发展规划：

发展目标

北京市“十二五”规划确定了“两城两带、六高四新”的产业发展空间格局，南部高技术制造业和战略性新兴产业聚集区占据其中“一带一高”，是全市重点发展的南北两个产业带之一，市委、市对开发区未来发展寄予厚望，要求开发区成为“北京创造”品牌的主力军。基于北京市“十二五”规划，开发区确定了“战略产业开发区、区域发展支点、创新驱动前沿、低碳绿色家园”的总体定位，提出“一体化、高端化、国际化”的发展目标。一体化，就是要加大统筹发展力度，坚持一体化规划、建设和管理，形成城市与农村经济社会发展一体化新格局，实现行政区与功能区、新城与新市、经济社会与人口环境一体化协调发展。高端化，就是要加快转变经济发展方式，大力发展高端、高效、高辐射产业，增强自主创新能力，打造一批“北京创造”品牌，提高能源利用水平，实现产业集约、集聚、循环发展，全面提升产业竞争力，高水平建设南部高技术制造业和战略性新兴产业聚集区。国际化，就是要紧跟北京向中国特色世界城市迈进的步伐，扩大对外开放，加强国际合作，集聚国际优质要素，提高国际服务能力，努力建设具有国际水平和国际影响力的开发区。

规划设想：

按照总体思路，开发区提出了“三城、三带、一轴、多点、网络化”的规划设想，构建“新城－新市镇－农村社区”的新型城市体系。“三城”指亦庄新城、大兴新城和规划中的新航城。三座新城定位明确，亦庄新城是南部高端制造业发展的主体平台、首都生产业重要组成部分；大兴新城是地区行政和文化中心、区域消费业中心、南部开发区的部分重要产业集聚区；新航城定位于世界城市的门户枢纽，带动高端临空产业集聚，推动南部基础设施建设、提升城市产业化国际水平和辐射带动能力，加快城乡一体、区域统筹发展步伐。“三带”包括京津塘高速公路发展带、京开高速公路发展带和南六环路发展带。

“一轴”指南中轴延长线，围绕“生态绿轴、文化中轴”的定位，对南中轴实施保护性开发，打造以生态涵养和历史文化为特色的功能轴线。规划发展文化创意产业和临空经济，建设首都中部生态涵养和文化创意发展区。“多点”是指庞各庄镇、魏善庄镇、安定镇、育镇四个重点镇。庞各庄镇重点发展旅游、会议、休闲及专项体育产业；魏善庄镇集中优势力量发展文化创意和军民结合产业；安定镇重点发展生态旅游和都市产业；育镇主要发展新能源汽车产业。通过基础设施、产业设施等合理布局，实现区域内的城、带、轴、点“网络化”有机衔接和紧密配合。

为符合近期开发与远期控制的需要，保证片区功能划分的统一性、延续性与完整性，按照开发区历经25年的不同发展阶段，将开发区划分为4个功能区域：核心区、路东区、河西区及路南区。

1.核心区

核心区是新城的行政和商务中心。用地功能上由三部分组成：西部沿凉水河的居住区、中部沿荣华路的公建区、东部沿京沪高速公路的产业区。该片区北侧紧邻五环路，通过成寿寺路、博大路同中心城联系便捷，目前已建成北京地铁亦庄线。在荣华路两侧规划布局新城的行政中心和以商务为主的生产业。片区用地规模约19.3平方公里。

2.路东区

路东区位于开发区东部，东临光机电一体化产业基地和亦庄枢纽站前综合区，西临开发区核心区，南邻物流基地，北临三羊居住区，用地面积约13.49公顷。路东区是近期重点发展的以产业及配套服务业为主导功能的街区，是推动开发区产业升级，奠定未来发展的重要街区；随着集成电路等高端制造业项目入驻路东区，将形成“高精尖”产业聚集区域。

3.河西区

河西区北起凉水河绿化带，东、南至新凤河，西至三海子东路，总用地面积为10.85平方公里，跨越大兴区亦庄镇、瀛海镇和通州区马驹桥镇三个镇的行政区划范围。

4.路南区

路南区位于南六环外，规划范围为北至六环路，南至亦驰街，东至环保大道，西至三海子东路，规划范围总面积约10.32平方公里，规划建设用地面积8.81平方公里，规划居住人口规模5.87万人。

行政区划：

2019年，北京市人民批复最新的《亦庄新城规划(2017-2035年)》，明确指出要努力承接首都功能，把亦庄新城建设成为没有大城市病的低密度绿色城区。人口规模则要在2035年控制在89.2万人左右。亦庄新城的规划区域包括亦庄核心区（核心区、河西区、路东区、路南区），大兴区部分（旧宫镇、瀛海地区、青云店及长子营北部），通州区部分（光机电、台湖、马驹桥镇、金桥），以及飞地（青云店及育工业园）。

经济：

2015年北京经济技术开发区地区生产总值实现1081.4亿元，比上年增长8.4%。新区（包含开发区的大兴区）实现地区生产总值1591.6亿元，比上年增长8.1%。其中，大兴区地区生产总值实现510.2亿元，比上年增长7.4%。开发区生产总值占新区生产总值的68%。

2016年全年，北京经济技术开发区地区生产总值实现1172.6亿元，增长8.1%；工业增加值完成718亿元，增长9.1%；规模以上工业总产值完成2792.5亿元，增长10%；规模以上工业企业实现利润300.9亿元，增长32.3%；税收收入完成443.5亿元，增长14%；公共财政预算收入完成170亿元，增长25%；全社会固定资产投资完成386.7亿元，其中产业投资完成231.2亿元；出口340亿元，与去年持平；社会消费品零售额完成379.7亿元，增长7.1%。区域单位土地投资、产出强度等主要效益指标，稳居全国开发区前列，用全市1%的工业用水支撑了全市16%的工业总产值，人均劳产率38万元/人，是全市的2倍；万元GDP能耗0.15吨标煤，是全市的二分之一；万元GDP水耗4立方米，是全市的四分之一。

2017年，地区生产总值1365.2亿元，比上一年增长12.2%。工业增加值869.4亿元，比上一年增长16.2%。规模以上工业总产值3328.3亿元，比上年增长19.6%。税收收入535.4亿元，比上一年增长20.7%。一般公共预算收入214.6亿元，比上年增长26.7%。工业企业利润413.3亿元，比上一年增长46.4%。区域单位土地投资、产出强度和科技、创新、生态环保等主要经济指标稳居全国开发区前列，用全市0.35%的土地、1.1%的工业用水支持了全市18.3%的工业总产值。万元GDP耗能为0.1361吨标准煤，同比下降8.14%，是全市的40%，达到国际领先水平。万元GDP水耗4立方米，是全市的1/4。实现了在经济总量不断攀升的情况下环境质量持续改善，2017年PM2.5累计平均浓度65微克/立方米，同比下降20%。

2018年，开发区地区生产总值各季度增速在10.6%-10.7%之间，排名各区之首。经初步核算，全年实现地区生产总值1509.5亿元，同比增长10.6%(不变价，下同)，增速高于全市4个百分点。其中，第二产业实现1000.1亿元，同比增长12.1%;第三产业实现509.3亿元，同比增长7.5%，第二、三产业同比增速分别比全市高7.9和0.2个百分点。在重点行业中，工业实现增加值960.3亿元，同比增长11.6%，高于全市7.1个百分点，占全市工业增加值的比重21.5%，成为全市经济增长的重要动力。

2019年，开发区地区生产总值1932.8亿元，同比增长8.9%;规模以上工业总产值完成4183亿元，同比增长9%;建安投资完成126.6亿元，同比增长1.1%;税收收入完成604.6亿元(全年减税降费超过90亿元)，同比增长1.5%;一般公共预算收入完成270亿元，同比增长5%;规上高新企业研发投入135亿元，同比增长8.2%;全社会消费品零售额完成419.7亿元，同比增长4.8%;万元GDP能耗0.14吨标准煤，同比下降7.1%;万元GDP水耗4立方米，全市最低。

2020年预计全年，地区生产总值完成2020亿元，同比增长4.5%；规上工业总产值完成4330亿元，同比增长4.5%；固定资产投资完成370亿元，同比增长18%；全口径税收收入累计完成705.9亿元；区级一般公共预算收入完成320.9亿元;研发投入255亿元，同比增长25%；实际利用外资6.2亿美元，同比增长11%;第三产业营业收入9950亿元，同比增长18%。

成绩简介：

截止2012年，共有来自30多个国家和地区的4800多家企业在开发区投资发展，其中包括诺基亚、奔驰、拜耳、GE在内的77家世界500强企业投资的108个项目；万元GDP能耗仅为0.16吨标煤，远低于全国国家级开发区和北京市的平均水平；327个企业技术研发中心，科技成果的转化率达到80%，远高于全国和北京市的平均水平；229家高新技术企业，高新技术产业产值占全区工业总产值比重连续9年超过80%，在全国国家级开发区中名列第一；2012年上半年，区内累计产值超亿元的企业已达133家，同比增加16家。电子信息、生物医药、装备制造和汽车制造四大主导产业完成工业总产值953亿元，开发区亩效益达1273万元。

产业集群：

截止2012年，北京经济技术开发区已聚集了来自30多个国家和地区的4800多家企业，其中包括77家世界500强企业投资的108个项目，以及一批优质内资项目。并基于这些重点项目，成功打造了若干产业集群：以诺基亚（注：诺基亚已经被微软收购）为龙头的移动通讯产业集群；以京东方为龙头的显示器产业集群；以中芯国际为龙头的集成电路产业集群；以北京奔驰为龙头的汽车制造产业集群。以及以拜耳为代表的生物制药产业集群，以SMC、ABB为代表的装备制造产业集群，以GE为龙头的医疗设备产业集群和以国富安为代表的信息安全产业集群。以金风科技为代表的新能源产业集群。

生态工业：

2012年8月20日，北京经济技术开发区建设二十周年暨生态工业园建设发展论坛在亦庄举行。北京经济技术开发区管委会主任张伯旭在会上表示，北京经济技术开发区已初步形成了比较完善的生态工业体系，正在实现经济高速发展与环境持续改善的良性循环。以水综合利用为例，2011年北京经济技术开发区万元GDP水耗5.8吨，不到全国平均水平的1/30。2011年，北京开发区规模以上万元工业增加值综合能耗仅为0.114吨标煤，比2007年下降了18.56%；规模以上万元工业增加值新鲜水耗仅为2.46立方米，比2007年下降了31.62%。2007年—2011年，单位工业增加值废水、COD、SO2、固废产生量等都呈下降趋势；北京开发区单位用地工业增加值均在20亿元以上，工业重复用水率、再生水使用率及工业固废综合利用率逐年上升，能源利用效率提高显著。

社会：

政策

1、地理位置得天独厚，交通便利，形成了“八横八纵”路网结构，同海空港口、物流中心紧密相连；

2、基础设施完善，实现“十通一平”；

3、配套设施和服务机构完备，建有“一站式”服务大厅；

4、新入区企业可享受“一次性产业扶持资金”、“所得税返还”、“厂房租金减免”等产业扶持政策；

5、新区每年设立1亿元的海外高层次人才发展专项资金，用于资助海外高层次人才来开发区创业、工作和人才奖励；

6、新区每年设立1亿元资金鼓励企业进行科技研发、科技成果转化和知识产权申请和保护；

7、新区建有“B型库”，为企业提供“立等可取”、“当日办结”等海关服务；

8、生活设施便利，宜人宜居宜业。

市政：

北京开发区为入区企业提供了完备的“九通一平”基础设施和海关、商检、外汇管理、保税仓库、污水处理厂、商务中心、邮局、银行等系列配套功能，不断优化区域的工作、生活和人才环境，同时努力为企业和居民提供了良好的生产和生活环境。“九通”为通市政道路、雨水、污水、自来水、天然气、电力、电信、热力及有线电视管线;“一平”为土地地貌自然平整。

商业：

商业配套与餐饮购物方面，开发区具备比较完善的配套设施，百货公司、超市、专营店、快餐店、等都比较齐全。其中有15000平米大雄商业中心、6万平米上海沙龙新天地商业港、京客隆超市等能够充分保障居民的日常购物，有圣福际俱乐部、国际企业文化园、18洞鸿禧长新高尔夫球场、亦庄体育中心等满足贵族生活体验。

教育：

开发区拥有优质的学前教育、义务教育、高中教育、高等教育、职业教育、国际教育。保际教育园（包括耀中国际学校、耀际教育学校、礼堂和学而国际中心）、北京二中亦庄学校、北京小学大兴分校亦庄校区、北京八中亦庄分校、二十一世纪幼儿园、中国公安大学、北京印刷学院、北京电子科技职业学院等多家名校坐落于此。开发区还建有职业技术教育基地、职业学校和技能培训中心。不断优化的教育环境，为区内企业培训和员工子女教育提供了良好条件。

医疗：

开发区打造包括国际医院、公立三甲医院、社区卫生站等在内的多级医疗服务体系，健全的卫生服务网络能够为企业员工和居民提供优质的医疗服务。区内建有北京同仁医院(南区)、北京中医药大学东方医院南院区、大兴区中医医院、首都医科大学大兴医院、亦庄医院等多家医疗机构。开发区还建立了全市唯一一家区域性补充医疗保险，坚持倾斜高端人才，增加了健康保健的内容，提高了高层次人才医疗费用的报销比例。

交通：

北京经济技术开发区地处北京城市总体规划东部发展带上，是京津塘产业带的起始地带，也是环渤海经济产业圈的核心发展地带。位于沿京津塘高速公路的城市五环路与六环路之间。京津塘高速公路、五环路、四环路、机场高速路等多条高速公路、城市快速路和城市主干道以及城市轻轨，使北京经济技术开发区拥有联结各重要经济区域和交通枢纽的畅通道路以及多种交通方式。开发区距离城市四环路3.5公里，距离城市三环路7公里，距市中心天安门广场16.5公里，距北京首都国际机场25公里，距铁路货运站7公里，距公路货运主枢纽5公里，距国际物流中心1公里，距天津新港140公里。

公路：

北京经济技术开发区交通十分便利。可利用标准及高速公路达1.5万公里，有三条主干道通往中心市区，沿城市环路可便捷到达北京火车站、北京西客站、北京南站和北京北站。驱车140公里即达中国北方最大的国际贸易港--天津新港。沿城市五环快速路进入机场高速路，25公里即可抵达北京首都国际机场。

地铁：

北京地铁亦庄线于2007年开工建设，并于2010年建成通车。北接地铁五号线的南端终点宋家庄站，南至京津城际铁路换乘站亦庄火车站（暂缓开通）。未来规划建设M12线、L5、L2支线、S6线四条轨道交通线。

机场：

西侧8公里有开通国际航班的南苑机场；驱车30分钟可抵达首都国际机场。

高铁：

北行15分钟可达北京火车货运站；沿三环西行20分钟是中国最大的火车客运站―北京西客站。

人口民族：

2019年末全区常住人口17.6万人，比上年末增加0.9万人。其中，常住外来人口13.2万人，占常住人口的比重为75%。

2021年6月18日，北京市大兴区第七次全国人口普查公报发布，北京经济技术开发区人口为148145人。

政治：

现任领导

工委领导

开发区工委书记：王少峰

开发区工委副书记、管委会主任：梁胜

开发区工委委员、管委会副主任：张继红

开发区工委委员、管委会副主任：绳立成

开发区工委委员、管委会副主任：袁立洪

开发区工委委员、宣传部长：赵雅娟

开发区工委委员、管委会副主任：陈小男

开发区工委委员、管委会副主任：沈永刚

开发区工委委员、组织部长：于淼

开发区工委保留副局级：高言杰

开发区总工会（副局级）：张凤民

管委会领导

开发区工委副书记、管委会主任：梁胜

开发区工委委员、管委会副主任：张继红

开发区工委委员、管委会副主任：绳立成

开发区工委委员、管委会副主任：袁立洪

开发区工委委员、管委会副主任：陈小男

开发区工委委员、管委会副主任：沈永刚

北京经济技术投资开发总公司领导

党委书记、经理：白文

副经理：罗伯明

党委副书记、纪委书记：韩洪英

副经理、北京亦庄国际投资发展有限公司董事长：芦永忠

副经理：郭广庆

副经理：卢自锋

北京经济技术开发区历史词典解释:

地处北京市区东南部，北靠五环路，东临京津塘高速公路，西、南部为凉水河环绕。占地46平方千米。是以高新技术产业为龙头的外向型、高效益、高水平的新型开发区。1991年开始筹建，区址是在原大兴县亦庄乡的辖域辟建起来的，初称亦庄经济技术开发区，1992年开始基础设施建设和招商引资，市批准定名“北京经济技术开发区”。1994年8月25日，经院批准为国家级经济技术开发区。1999年1月将区内的亦庄科技园纳入“一区五园”体制，定名为中关村科技园区亦庄科技园。2003年全区共有企业 1155 家，初步形成了电子信息、光机电一体化。有生物技术、新医药、新材料与新能源、软件制造五个主导产业。国际跨国公司中有通用电器、诺基亚、AT&&T、IBM、可口可乐、麦当劳等国际品牌公司投资园区。园区中心有荣华中街、南街、荣京西街、东街等主干道路，北京经济技术管理委员会设在荣华中街。四周有北环、东环、南环、西环路环绕。有京津塘高速公路、五环路、六环路、通黄路。有公交车通市区。

北京的解释:?指 建康 。即今 南京市 。 南朝 宋 都 建康 ，位在当时疆土之北，因谓之北京。《文选·谢瞻＜王抚军庾西阳集别时为豫章太守庾被徵还东＞诗》：“祗召旋北京，守官反南服。” 李善 注：“言 庾 被召

历史地名推荐：罗川城

在今湖北宜城市西二十里。《水经·沔水注》： 夷水 “历宜城西山，谓之夷溪。又东南径罗川城，故罗国也”。

北京经济技术开发区属于大兴区。

北京经济技术开发区，位于中国北京大兴亦庄地区。北京经济技术开发区，位于中国北京大兴亦庄地区，属明清时期北京城园林南苑境内，是北京市唯一同时享受国家级经济技术开发区和国家高新技术产业园区双重优惠政策的国家级经济技术开发区。

开发区

1992年北京经济技术开发区开始建设，1994年8月25日被院批准为北京唯一的国家级经济技术开发区，1999年6月经院批准，北京经济技术开发区范围内的7平方公里被确定为中关村科技园区亦庄科技园。2007年1月5日，北京市人民批复《大兴亦庄新城规划（2005-2020年）》，明确指出以北京经济技术开发区为核心功能区的大兴亦庄新城是北京东部发展带的重要节点和重点发展的新城之一。

发展目标

到2022年，地区生产总值实现2000亿元以上，规模以上工业总产值突破6000亿元（其中核心区完成5200亿元），企业研发经费投入强度2%以上，PCT专利申请量突破2500件。新一代信息技术、新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造等主导产业的核心技术、核心装备取得突破，技术创新和成果转化体系相对完备，营商环境持续优化，重点领域和关键环节改革取得明显成效，国际合作和竞争优势加快培育，初步建成宜业宜居的“高精尖”产业新城，成为国家级经开区高质量发展典范。

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