丰田特锐和吉姆尼哪个好点丰田特锐和吉姆尼哪个好

2025-01-07 汽车知识

【摘要】：不能。生产厂家不同，轮毂的生产参数是不同的，轮毂之间是不能适配的，因此特锐轮毂不能与吉姆尼互换。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮

不能。生产厂家不同，轮毂的生产参数是不同的，轮毂之间是不能适配的，因此特锐轮毂不能与吉姆尼互换。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

目前进口的小型SUV 只有铃木的吉姆尼么？

是丰田特锐，就车子而言，性能不错的，1.3L加上一个四驱系统，呵呵，挺好用城市小SUV，但是价格偏高了，其实特锐的竞争对手就是铃木的吉姆尼了！最主要原因就是价格定位和市场需求不符吧！你看众泰2008，完全抄袭特锐，但是价格5W多。。。卖的挺好的！可技术含量就差不少了！

两驱改四驱，丰田达路特锐车05AT！！

"是的，从10年4月开始销售的第一款吉姆尼至今，它一直是以四轮驱动的越野小车形象出现在人们的眼前。首款吉姆尼的发动机为2冲程的360ml机器，是当时日本“轻自动车”中唯一的四轮驱动车。自2007年4月进入中国市场以来，铃木吉姆尼就以其精致、富于个性的外观造型和卓越的越野性能受到广大消费者的喜爱。

吉姆尼车身小巧、易于操控，搭载排量为1.3L的VVT发动机，日常在铺装道路上可轻松灵敏地行驶。内置梯形车架、配以三点硬轴螺旋弹簧的悬架系统，在越野路面上可发挥出优秀的通过性，是一款驾驶起来心情舒畅，充满乐趣的小型四轮驱动车。而吉姆尼具有的二轮驱动和四轮驱动切换方式，用了只需按动仪表板上的按键即可切换的装置，不仅方便而且提高了操作性，给车主带来驾驶的乐趣和舒适。"

呵呵！这可是大动干戈的事啊，还不说能不能买到改装件呢。特锐是后驱车，其四驱和两驱的变速箱不一样，是带分动器的，你首先得把变速箱整个换掉，然后得加装前桥驱动包（前牙包），还得加装变速器到前牙包、前牙包分别到两个前轮的三根万向传动轴，到后轮的传动轴也的换，还的加装中央差速锁的电控开关。这都是至少要新换装的大部件，得多少银子啊？新车四驱和两驱的差价是1.5万，配件的价格是新车的几倍呢，你算算改装的花费吧，够买半辆新车的了，不值得吧？

其实退出中国还真是可惜了，如今是找不到像特锐这样基于后驱的小型全时四驱车了，要不就是超级维特拉。吉姆尼越野性能在特锐之上，但作为家庭第一辆车不实用，还是特锐比较平衡。

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