开瑞k60是前驱还是后驱开瑞K60

2025-01-10 汽车知识

【摘要】：我们这边洪水越来越大了，但是天气也非常的炎热，去哪里都不方便,离开了空调感觉自己都快不行了,所以只能呆在家里,玩玩电脑俗话说:“千里马常有,而伯乐不第有”,其实

我们这边洪水越来越大了，但是天气也非常的炎热，去哪里都不方便,离开了空调感觉自己都快不行了,所以只能呆在家里,玩玩电脑俗话说:“千里马常有,而伯乐不第有”,其实说到车也样,好车也很多,就看我们能不能发现它的好。我的k60开了那么久了越来越发现他的好了。其实买车人们最关心的就是油耗问题了,这款车的自身条件我们已经无法干预。在开车习惯上如果做到省油油还是可以实现的。因为我的是手动挡的，所以开车的时候换挡速度要跟得上，不能一直高转速行驶。还有比如平稳起步、迅速行车、避免急刹;超过一分钟以上的等待建议熄火状态;夏天在高速上关闭车窗打开空调会比较的省油;冬天热车适度就好,否则既费油又容易产生积碳;把不用的东西放在家里,放在车上增加负荷;手动档车型避免脱挡行驶,我知道的呢大概就是这些,这样车友们可以借鉴纳K60这款车操控起来很容易上手,方向盘助力很轻,挡位清晰。跑起高速来车身的稳定性也不错,就是胎噪声音有些大。动力响应一般,起步时没有什么推背感,代步上下班动力足够了。至于油耗,我的油耗大概在6L每百公里。我决定这款车还是比较适合我们家庭用车的外观给人带来时尚感,内饰上给人的效果很赞,座椅舒适度很高,空间还可以,配置上确实做的挺好。K60这款车不仅满足了我上下单的需要，还满足了我们一家几口出行的需要，因为他是七座的，所以经常一家子人一起出去玩。

把车身洗干净，放在外面还是挺亮

前方45度角

车身的线条也非常的漂亮

盘也比较高，通过性也比较好

大灯炯炯有神

车身的线条比较流畅

刹车尾灯

车看上去有点像大g的感觉

一建起动配置丝毫不低于豪华车

开瑞k60停产了吗

好。

1、电池容量大：开瑞k60ev天劲电池的容量为63.9kwh，相比同级别车型具有较大的容量，从而保证了车辆的续航里程和电池的使用寿命。

2、电池能量密度高：天劲电池用高性能的nca镍钴铝三元材料，使得电池具有更高的能量密度，从而提高了电池的续航能力和重量效率。

3、电池安全性高：天劲电池用了先进的电池管理系统和多重安全保护措施，包括电池包抗冲击、防高温、防短路等，确保了电池在使用过程中的安全性和稳定性。

4、充电速度快：天劲电池支持快速充电技术，可以在短时间内充满电量，提高了充电效率和使用便利性。

开瑞k60二手车值得买吗

停产了。开瑞K60搭载了一台奇瑞公司的1.5L自然吸气发动机，型号为ACTECO-SQRD4G15。开瑞K602016年11月28日，开瑞K60正式上市，历经6年时间，不断有新车推出，客户已不再购买开瑞K60这款车型了。奇瑞公司放弃了对开瑞K60这款车型的维护与研发，所以开瑞k60停产了。开瑞K60搭载的是奇瑞ACDECO系列的1.5L发动机，其最大功率为109马力，峰值扭矩为140牛。

售价5.99万起解读开瑞K60国VI版车型

值得。

1、造型好。开瑞K60的车头给人一种十分前卫的感觉，十分有辨识度。头灯十分锋利非常时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节等。

2、配置好。开瑞K60匹配手动变速箱，最大功率为115KW，最大扭矩为230N。m动力十足。

开瑞k60为什么没人买，开瑞k60怎么火不起来

近日，奇瑞集团旗下开瑞汽车上市了开瑞K60国六版本车型，该车搭载的是能满足国六B排放标准的SQRE4T15C四缸发动机，最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩230N.m/1750-4000rpm，热效率37.1%，传动系统匹配5速手动变速箱。

所推出两款车型均为手动挡版本，若有自动挡，那怕是4AT也好，不过还是期待万里扬的CVT变速箱，竞争力必将极大增强。

开瑞K60是利用轿车平台打造出的MPV车型，虽然与有些高端微面相似，本质上还是有区别的。

前脸有些吸收了老瑞虎设计语言，六边形镀铬横条装中网简洁大气，与大灯组用一体式设计。“几”字型运动保险杠+LED日间行车灯增添几分高档感。

侧面造型简约为主，双腰线设计较为挺拔，车头部分略显单薄。车顶行李架+高离地间隙具备SUV特性。

尾部“奇瑞汽车”标识代表车型归属，贯穿一体式镀铬饰条和双镀铬装饰排气时尚霸气。

内饰与之前的奇瑞E3略像，放在这个定位车型上算高档舒适了。整体以黑色为主，棕色点缀非常有档次感。

5挡手动变速箱手感与奇瑞车型一致，行程略长，但档位清晰，静态感觉还好，动态行驶时要防止档位拉不到位。

此类车型最大特点就是宜家宜商，7座状态下，后备箱空间还是较为可观的，特别是高度。开口不高，拿取物品方便。

第三排座椅支持整体放倒，可进一步拓展后备箱空间。第二排为独立座椅，带有中央通道，乘坐舒适度又保证。

同样，第三排座椅还支持向前翻折，这样能进一步提高载物能力，实用性增加。

虽然没有发动机装饰罩，但SQRE4T15C发动机基本素质不差，管线排布整齐，隔热、绝缘和接头防护都很到位。冷却液壶和刹车油壶液位清晰可见。

前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，提供与几万元国产家轿相同舒适感。底盘还算平整，管线排布整齐，整体偏硬，减震系统处理大颠簸动静较大。

PS：既然1.5T电喷发动机下放了，何不一起下放CVT变速箱。此外，1.5TGDI发动机看来问题不大了，不久就会发布上市了。1.6TGDI发动机产能也有保证了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开瑞汽车是一个不怎么高调的牌子，之前是以生产商用车为主，后来随着国内SUV市场火爆，开瑞也开始尝试往乘用车去发展。开瑞k60就是开瑞现在的主力车型，上市后市场表现一般，不过去年12月月销量也到了万辆，但是好势头没有保持住，现在开瑞k60的销量又恢复了以往的样子。开瑞k60为什么没人买，开瑞k60怎么火不起来呢？

从车质网数据显示，开瑞k60的投诉寥寥无几，或许开瑞k60还没有进入质量问题高发期，也有可能是开瑞k60的产品质量真的非常好呢？这个还需时间来验证。不过还是发现一个问题，就是开瑞这个品牌影响力太低，品牌扩充力度不够，导致经销商和4S店太少，更多消费者都不知道哪里有开瑞卖。根据网上搜集的，可查到的开瑞经销商或者4S店仅有100多家，这个数量是远远不够的。

同样是自主品牌，广汽传祺或者东风风行的4S店和经销商都接近500多家，这个差异是非常大的，也足够说明开瑞k60为什么没人买，而是没店卖。

开瑞k60应该是开瑞第二款乘用车车型，第一款是开瑞k50，是一款MPV。所以说首次接触SUV领域，开瑞还是没有摆脱自己商用车的影子，从开瑞k60的A柱后面到尾部，一股明显的厢货车的气息扑面而来。

而且侧面看上去，开瑞k60车身偏笨重，但是轮胎和车身搭配起来总显得不顺眼，这个在入门版尤为明显，因为入门版开瑞k60使用的是15寸轮圈，其他车型使用了17寸轮圈。整体来说，开瑞k60的力量感不够突出。

开瑞k60售价5.88万-8.18万，如此低廉的价格是不用多去考虑内饰用料或者配置什么的。开瑞的内饰看起来也没什么亮点，用料多为硬塑料，唯一的惊喜就是那个8英寸的中控屏。配置的话，开瑞k60就显得不怎么厚道了。入门版安全配置缺失非常严重，没有ABS、esp、刹车、后雷达、倒车影像、中控屏等。不建议从入门版开始入手，性价比比较高的是带esp版。

总的来说，开瑞的表现中规中矩，配置偏低，如果你不嫌弃配置的话，还是不错的选择。同价位还有其他选择，例如北汽幻速s3l、长安cx70、北汽威旺s50、宝骏560等。

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