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2025-01-12
江淮汽车,隶属安徽江淮汽车集团股份有限公司,又简称江淮汽车或JAC,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。
公司现有主导产品包括:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌。
小型SUV江淮嘉悦X4到底怎么样?
既然要了解它,那必然得从定位说起。江淮汽车官方对于嘉悦X7的定位是中型SUV。也许有人会有疑问:嘉悦X7算得上标准的中型SUV吗?
那我先来给你举个例子吧,大众途观大家都知道,在换代改为途观L后,算得上是标准的中型SUV吧?它的长宽高数据为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。再来看嘉悦X7,长宽高则为4776/1900/1760mm,轴距2750mm。这个数据,除了轴距外,嘉悦X7几乎各项都超越了途观L,这样的尺寸,你说算不算中型SUV?
也正是得益于如此出色的车内空间,使得嘉悦X7拥有着不俗的内部空间表现。仅从乘坐空间来看,面对同级车型,嘉悦X7可以说是有着绝对的空间优势,不仅车内乘坐空间、储物空间绝对充裕,就连放倒座椅后的后备箱空间都能达到1358L。
毫不夸张的说,这样的尺寸即使是将其设计为7座版本,也绝对够用。至于为什么嘉悦X7没有涉猎7座市场,江淮汽车暂时并未对其进行解答。但在笔者看来,其实这也很好理解。通过目前市场上的7座SUV产品销量来分析,除了部分现象级产品外,其余车型都只能算是不温不火,这足以证明之前很多车企的猜想:7座SUV市场并不大。所以,与其“凑热闹”去跟风造7座SUV,倒不如踏踏实实的把传统5座SUV造的更舒服,这样才能满足新时代消费者对于大空间SUV的需求。我猜,这也许是江淮汽车的初衷。
品质媲美德系水准,配置很到位
众所周知,伴随着大众汽车和江淮汽车的不断深入合作,江淮汽车其实算得上是受益方。比如自从2018年开始,江淮汽车就导入了德系VDA质量管理体系,从设计到生产,层层严加把关,使得江淮汽车在产品品质上达到了前所未有的高度。
而且,江淮汽车自身也很清楚“大众赋能”的效果到底有多好,即使是在车市并不景气的大环境下,依然耗资2亿元对生产线进行改造升级,而且还在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队,从而进一步确保下线后的产品能真正做到满足大众全球化的品质标准。
而这之于嘉悦X7,其实更体现在不少细节,比如它和江淮大众产品的“同设备、同人员、同标准”共线生产,而且它的底盘也是由江淮大众的专家亲自参与调校的。尤其是在底盘悬架方面,质感全面对标大众。前麦弗逊+后多连杆式独立悬架让嘉悦X7的动态性能整体达到了国际水平。
关于这一点,在此前与大众共线生产的瑞风S4身上我就有过深刻体会。所以,到了3.0时代的嘉悦X7,这套1.5TGDI+6DCT/6MT的动力组合表现也许会更好,未来,也期待有机会能试驾,到时我也会第一时间和大家分享。
除此外,在各项配置上,定价并不高的嘉悦X7也算是给足了诚意。比如电动后备箱、0.84㎡的全景天窗、电子档杆、自动双温区空调、主驾电动座椅、科大讯飞语音3.5系统、12.3英寸大屏、燕飞利仕音响等高端配置可以说一应俱全。
江淮瑞鹰SUV这车怎么样?请专业人事对此做以评价! 谢谢
在很多事情上,人们都会有一个心理承受临界点。就像谈论人的年龄一样,从二字头到三字头就是很大的一道坎,特别是心理感受上,会让很多刚迈入30岁的人难以接受,因为潜意识里会觉得自己不再年轻。买车其实也有类似的现象,很多人会觉得10万块是一个预算的分水岭,尤其是那些购车预算有限的年轻人,超过这个数就难以接受了。大家介绍的这两款SUV,不仅热度很高,而且十万以内就能入手,它们分别是江淮推出的全新SUV嘉悦X4和名爵推出的2020款名爵ZS。
由于这两款车型定位一致,均属于年轻人比较喜爱的小型SUV,而且价格上也高度重叠,消费者在选择时难免会进行比较,因此笔者为大家提前做个分析,到底哪款车更值得入手?
高颜值的对决,嘉悦X4的科幻造型更大胆
对外在的喜欢几乎是年轻人的天性,无论是穿衣打扮,还是对新鲜时髦事物的追求,年轻人始终保持高度的热情。在选车这件大事上,一款车颜值的高低在很大程度上能左右他们的最终选择。从第一印象上看,名爵ZS和嘉悦X4明显都是年轻人的菜,但二者的风格有所不同。新款名爵ZS虽然相比老款对中网和大灯造型进行了一些改动,精致感有所提升,但是整体风格还是偏保守,缺少了一些年轻人比较在意的个性。
江淮汽车在小型车的设计上一直十分超前,最早的瑞风S3就凭借大胆亮眼的造型上给我留下过深刻的印象。此次全新嘉悦X4在造型设计上又一次让我眼前一亮,在没有深入了解之前,我甚至一直以为这是一款新势力车型。分层式的前脸设计,搭配细长的LED大灯让它看上去科幻感满满;尾灯也用流行的一体式LED设计,点亮后辨识度非常高;而且这款车的车身线条锋利而鲜明,带有这个级别少见的硬朗风格。
虽然外形审美是因人而异的事情,但不同时代下的主流审美还是有差异的。就像过去人们喜欢纯键盘的手机,而现在大家会觉得大屏幕的手机更好看。嘉悦X4在设计上明显更大胆,也更贴合当下的主流审美,更科幻的造型肯定也会抓住更多当下年轻人的心。
嘉悦X4空间完胜,乘坐舒适性更好
内饰方面,这两款车的风格同样有很大的差异。也许是前玛莎拉蒂设计师操刀的原因,嘉悦X4的内饰风格有着明显的意大利车风格,坐进车内,红黑撞色的设计能将那种强烈的运动传递给驾驶者。名爵ZS的内饰风格同样要更加传统一些,不过细节处的红色缝线和镀铬饰条的运用也能营造出不错的精致感。
虽然嘉悦X4内饰的运动氛围要更强一些,但是空间表现上反而要比名爵ZS更好。从车身尺寸上看,嘉悦X4的车身长度、高度和轴距都要超过名爵ZS,特别是轴距已经达到了2620mm,非常接近主流紧凑型SUV的数据。这一点反映到实际的乘坐表现上就非常明显,特别是坐在第二排时能明显感觉到头部和腿部空间要更好,日常载家人朋友时也更有优势。
配置方面,嘉悦X4优势明显
如果以10万元以内的价格作为衡量标准的话,嘉悦X4你能选到它的顶配版本,也就是9.98万的1.5T CVT梦想型;而名爵ZS你只能买到9.58万的中配车型,即180DVVT 自动Lite版。二者相似的价格下,嘉悦X4在配置上要高出名爵ZS一大截,其诚意指数堪称五颗星。
瑞鹰 我们单位配的就是我只说缺点。
内饰:我们单位的内饰是有银色的那种,银色部分掉色(只用1个多月),整体内饰粗糙。
动力:起步、上坡动力很弱,在坡上根本不能加速,开起来很肉。远不如我们单位的捷达。
我推荐长城,市场保有量很大,维护保养很方便,而且卖二手时更保值。
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