威马汽车开关在哪里 威马汽车引擎盖怎么打开使用

引擎盖带大片格纹SUV是威马汽车。因为通过查询相关资料显示，威马汽车的车标是五条竖线，引擎盖里有大片格纹，代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。由此可见，引擎盖带大片格纹SUV是威马汽车。威马汽车（WMMotor）成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

白色SUV 引擎盖上很多竖条的是什么车

文/佳

威马汽车是国内新能源汽车市场中一个具有潜力的造车新势力，虽然诞生时间没多长，但是也取得了不错的销量成绩，尤其是它旗下的这款?威马EX5。为了进一步丰富品牌旗下的车型矩阵，威马再次为国内消费者带来了一款特别版车型：EX5-Z曜石精英版车型。

EX5-Z曜石精英版车型基于EX5-Z打造而来，添加了一些不一样的设计手法，新车的车身用黑色涂装，就像是一个"黑武士"。正如它的名字一样，车身用"曜石切割"的设计元素，尤其是在灯光的照射下，更能展现出它的魅力。

封闭式前脸依旧是我们熟悉的设计语言，车身用宽体式设计，所以整体车身造型看起来要比普通版车型更加魁梧，有气场。这样的设计在行驶过程中也能够起到降低车身阻力，强化行驶稳定性的作用。当然也有一些消费者觉得这样的设计太过于笨重，毕竟每个人的审美不一样。

引擎盖表面设计有刚劲线条，向外隆起后，形成了一个单独层面。大灯造型狭长，重新进行了设计。它被镶嵌在了引擎盖下沿的接缝处，车标logo下方有一根环形灯带，点亮之后为前脸增添了一定科技感。充电接口设计在了车头前方，前脸变化最大的地方就是下包围了，添加了空气动力学套件，尤其是粗壮的保险杠向外突出，在行驶过程中起到保护车身的作用，看起来就是一副"不好惹"的样子。

车身造型饱满立体，用宽体设计以后，看起来更加魁梧，除了轮毂以外，车身其他部位均用熏黑设计，呼应车身整体的设计风格。银色门把手用隐藏式设计，搭载了无钥匙进入系统。21英寸轮毂外观就像是风扇一样，外形立体，进一步强化了车身气场，而且它在设计的时候参考了空气动力学原理，在行驶过程中起到降低风阻的作用。银色轮毂与车身颜色形成对比，让车身整体造型看起来不至于太过沉闷，除了下包围以外，其他部分的设计跟普通版车型相差不大。

车尾与前脸用同一种设计手法，除了下包围以外，其余部分的设计跟老款车型相差不大，扰流板比较短小，但是也起到延长车身视觉效果的作用。贯穿式尾灯与前脸设计相呼应。刹车灯带位置靠下，镶嵌在了下包围处，宽大下包围中间增添了扰流板设计。特别版车型的推出就是为了满足消费者对具有独特外观设计车型的追求。

到目前为止，这款车型还没有向我们正式公布它的内饰设计，但是很大程度上会继续沿袭普通版车型的设计手法，可能会添加专属于这款车型的配色与材质，以此来体现它的与众不同。消费者也期待它内饰设计能够给人带来惊喜，除此之外，我们也不太清楚它的参数配置，作为一款特别版车型，除了外观设计要足够特别以外，最重要的还是它实际的驾乘体验。

为了更加强调这款车的运动属性，这款EX5-Z曜石精英版车型专门针对底盘进行偏运动化调校，进一步提升了操控性能，从内到外强调它的运动属性，而不是仅仅停留在表面。这款车到目前为止，还没有正式透露它在动力方面的参数配置，但是我们可以参考一下普通版车型，它搭载了一台最大功率为160kW的永磁同步电机，并提供了400km和520km两个续航版本的车型的，以它作为参考，这款特别版车型可能也会搭载这一套动力系统。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威马EX6的6座版和5座版相比，都有哪些区别？

白色SUV引擎盖上很多竖条的是威马汽车。

威马汽车的车标是五条竖线，分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。五项内容是威马汽车的生产与销售理念，五条线相互联动不止息。

威马汽车公司用全球化布局，在德国、上海、北京、成都、温州等地都有研发中心。2017年，威马的首款量产车型EX5发布，并在2018年正式量产。威马EX5在车头使用的是动态LOGO，通过不同的方式闪烁流动，从而告诉车主车辆处于充电、解锁或者电量不足等状态。

自动驾驶：

威马逐步落实技术研发方面的布局，落地与百度携手成立的“威马&&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。

威马汽车已于2019年量产了L2级自动驾驶系统，同时，威马已在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。

威马EX5-Z上市，续航520公里补贴后14.98万起，概念车续航800公里

序言：在北京的车展上，威马ex6这款车高调的宣布了版本车型的售价和配置信息，这让很多人对这款威马ex6这款车充满了好奇，而这次的威马ex6推出了6座版。这台车的6座设计，是现在市场上唯一的一款纯电车型了，而且售价还是在30万以内，并且带有商务功能的车型，而且这款车无论在空间上还是座椅舒适度上面的设计都非常的用心，而这台车也很接近MPV。

一、威马ex6的设计

可以说威马ex6这款车的6座版本是SUV和MPV两种车型结合而成的，售价27万起，性价比非常的高。在大城市里新能源的车型可以说是非常的受欢迎了，向小鹏，蔚来，理想这几个品牌都是主打做新能源汽车的，而威马在汽车市场上也是有一定知名度的。威马ex6是一款纯电动的中型SUV，他有5座和6座的两种设计一个版，更方便的满足了消费者的用车需求。

二、造型上的设计

作为一款新能源车，威马ex6在外观设计上和传统燃油版有很大的差别。外观上沿用了品牌最经典的设计，但是加入了很多新能源的元素，走在街道上非常的有辨识度。这款车的外形设计非常的沉稳大气，没有去追求个性的造型，引擎盖的两侧有一根隆起的筋线，熏黑的面板将两边的大灯结合在一起，形成了贯穿式的设计，而车头中间的logo还可以点亮，在充电的时候会变成进度条。

三、细节上的设计

而威马的品牌logo是5根竖条组合成的。矩形灯和细长灯组合成大灯，集成了近光灯，远光灯，日间行车灯等多个灯光组。灯箱的面积没有很大，但是点亮后的视觉效果非常惊艳。这款车在设计方面还是非常贴心的，很多细节上的功能都可以满足消费者的日常使用。

520公里是较理想的续航，新威马EX5-Z，补贴后不到15万

从造车新势力的百花齐放遍地开花到进入平缓再到淘汰赛加剧，各大造车新势力品牌进入分化期。进入2020年以来，造车新势力开始出现两极分化，包括蔚来、威马、理想、小鹏在内的进入量产和交车的新势力们，开始在新能源汽车市场站稳了脚跟，也有包括爱驰、博郡、拜腾、大乘、国金、国机智骏在内的品牌在前进中遭遇更大寒冬，跌跌撞撞中失去了迅速崛起的机会，未来出线的机会越来越小。

在又一个母亲节到来之际，5月10日晚间，造车新势力威马在母亲节这个有特殊意义的日子发布了两款车型，其中一款概念车还有一款新车上市。作为威马创始人/董事长兼CEO的沈晖，以旺盛的斗志为威马亲自站台，也看出了此次威马对于这两款车的重视程度，那话不多说，我们来看看威马这两款战略车型。

未来概念车惊艳现身，续航800公里

在威马品牌畅想日当天，我们看到的第一款车型就是全新概念车威马Men，威马汽车首席增长官王鑫发布了这款车，而在活动中我们也了解到了这款车的一些重要信息。据悉，这款车虽然是量产车，但却是一台量产概念版车型，威马Men预计将于2021年实现量产，据悉量产车将会最大程度保留概念车的设计语言与功能属性。

威马Men这款车彰显科幻效果，比如它用了全新家族式风塑语言，交互性外观设计让人过目不忘，高而狭长的腰线、低鼻头等设计元素提升了新车辨识度。另外整车外观的流线造型配合动态尾翼设计，能最大化的降低车尾负压，0.23的风阻系数也在同级别中最低，这也将会是未来威马品牌的设计语言和方向。用两个字形容这款量产概念车就是惊艳。

功能性方面，威马Men也相当出色，比如在续航方面，该车搭载的是威马第三代Living Motion三电动能系统，NEDC 综合续航里程高达800km，这样的续航里程甚至比目前全球火爆的特斯拉车型还要出色，跨城出行对于电动车来说早已不是续航焦虑，威马Men的出现可以说解决了用户使用痛点。

智能安全方面，威马Men也相当出色，比如它用威马自主研发的Living Pilot智行系统，这套系统不仅可以实现全速域的L3级别自动驾驶，在自动泊车等特定场景下还可以实现L4级自动驾驶，当然前提是法规允许的情况下。

不仅如此，在5G盛行的时代，威马Men还搭载了5G互联技术，高速率、低时延的优势尽显，设定一个使用场景也许你会更明白，在几秒钟内下载一部4K**都是一件很轻松的事儿，这样的表述是不是很直观，也很诱惑呢？

威马EX5-Z正式上市，14.98万起售最大续航520公里

当晚的品牌焕新之后，我们迎来了威马汽车的另一款新车，零接触智能交互纯电SUV 威马EX5-Z也迎来了正式上市。此次威马EX5-Z共推出三款车型，补贴后售价分别为Fun动感版14.98万元、Nex探索版17.98万元和Pro性能版19.88万元。不仅如此，威马还推出了一系列的购车优惠方案，比如本年度6月30日前购车用户可享受0元首付、36期低利率的金融方案。另外，规定时间内购车车主用车前三年可以免费充电10000度，这也意味着新车的前6万公里续航费用为0，6万公里对于家庭来说可以用车4-5年。

外观方面，威马EX5-Z前脸用了双“Z”字型设计，极具未来感，和很多电动车一样，它用了封闭式格栅，格栅两侧大灯组造型犀利配合引擎盖上隆起的肌肉线条，让新车的整个前脸看起来视觉冲击力很强，加上个性的日行灯形状，看起来辨识度很高。

从车头来到车身侧面，你会看到其从前大灯和A柱斜下方开始，流畅灵动腰线一直延伸到车尾灯，看起来更动感。

威马EX5-Z定位紧凑型纯电SUV，其车身尺寸分别为4585/1835/1672mm，轴距则超过了2.7米，达到了2703mm，和小鹏G3相比，四个关键的指标都完全胜出。车尾方面，新车用了时下流行的贯穿式尾灯设计，看起来优雅大气。

内饰方面，威马EX5-Z定位为“零接触智能交互纯电SUV”，这也看出了其在科技和智能交互方面的优势。威马EX5-Z配备了一块12.8英寸悬浮式智能旋转屏，它集成了AI小威语音管家，支持超过120项驾驶场景常用功能语音控制，唤醒该功能后，语音可以轻松操控电话通讯、地图导航、音乐、车内实用功能等九大模块功能，做到了解放双手，提升安全和科技感。不仅如此，该系统还可以通过车家互联功能与米家账号关联，更可关联智能家居产品多达30种，做到对智能家居的远程控制和查询。

值得一提的是，威马EX5-Z还推出了全球首创的“CleanPro健康头等舱”。它在Clean Space整车空气净化系统基础上，升级了CN95微米空气过滤系统、并增加独创的车规级UVC紫外线感应净舱功能，这样的细节设计，让我们看到了威马这款新车的诚意，也为驾乘者提供了更健康的驾乘环境。

一辆车最大的关注点在笔者看来绝对是安全，而在安全方面，威马EX5-Z诚意十足，比如它用了独特塔式能量传导设计的车身结构，其高强度应用率超过75%，获得C-NCAP五星安全认证。在电池方面，其用了四重安全保护的电池组，具备最高级别IP68级防水防尘能力，在同级别竞品中也属于领先水平。时下，新能源纯电动车因为充电导致的车辆自燃的问题可不在少数，而随着环境和天气等多重因素影响，对新能源汽车电池影响的因素越来越多。

除了被动方面的细心之外，主动安全方面，威马EX5-Z也做到了面面俱到。比如它搭载了同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶系统，该系统集成了AACA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶、车道偏离纠正、前方碰撞预警等被动安全装备，最大化保证驾乘人员安全，这样的主被动安全在同级别中处于领先地位。

动力方面，它用了博格华纳一体化电驱动系统，这套系统的最大功率超过160kW，峰值扭矩更高达315N·m，动力总成也超越了小鹏G3。出色的动力也保证了续航。威马EX5-Z 的NEDC综合续航里程最高可达520km，这也意味着我们开这辆威马，从北京开到呼和浩特都不用充电。需要提及的是，新车的动力电池组还配备了行业独有的全车热管理2.0系统，有效解决了冬季电车空调掉续航的问题，这也是很多用户尤其是北方用户的使用痛点。

写在最后

此次发布的威马EX5-Z，可以说是威马EX5-Z的改款或衍生车型，在产品力方面，较EX-5有了较大提升，在很多细节方面也进行了优化，和同级别的小鹏G3相比有一定优势，未来这款车的市场值得期待。另外，最大续航达到800公里威马的量产概念版车型Men，在产品力方面可以说在同级别中处于领先位置。

造车新势力已经迎来淘汰期，而在这个时期内，威马显然跻身了晋升行列。在刚刚发布的最新销量数据显示，威马3月销量为1173台，4月份销量达到1388台，连续三个月逆势上涨，环比同比双增长。随着这两款车的发布，威马无疑迎来了更多机会，未来的威马汽车到底会走向何方，我们将会持续关注，我们也有理由相信，未来的造车新势力如果能留下5家，那么威马可能会是其中一家。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

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威马EX6 PLUS星辉版正式亮相，车身用双色拼接，或将限量发售

最近十年汽车市场表现比较火，国内也诞生了很多知名品牌，但多数都是靠着SUV起家的，因为价格低购买门槛低，所以汽车在农村都实现了普及，过多的汽车给环境带来很大压力，国家开始大力发展新能源，于是很多新势力企业上线了，比较出名的有蔚来、威马、小鹏等等，这些企业拿着国家的补贴，研发出了很多值得赞赏的车型。特别是在今年第一季度，传统企业被重创，但新势力企业却出现了正向增长，综合对比下，产品的销量从2019年的5%提升到了14.6%，成绩很不错，不过品牌对比下威马的表现差点意思，即便理想ONE进行了交付，整体销量也比不上其他几家新能源企业，于是我们看到了威马EX5-Z上市，这款车就是为了提升企业的销量而发布，一个用三款车型，售价从14.98万到19.88万，续航分为400km和520km两种，我们具体看下。外观方面，颜值为王的时代，新车的设计也紧随潮流，设计是在EX5车型上进化而来，整张脸显得立体有型，各种亮面材质的修饰下展现出生动的光影变化，Z字造型应该是这款车最大的特点，引擎盖上隆起的筋线突出硬朗的一面，大灯用黑色亮面材质连接，显得很时尚，底部贯穿式大嘴拓展了横向视觉，内凹的雾灯显得有些激进，腰线的走势为上扬趋势，给人一种俯冲运动柑橘，轮毂则用密辐式设计，搭配黑色的轮拱包围，一体感很强，尾部最大的特点就是贯穿式尾灯设计，亮起后效果很好，在线条的修饰下层次感很强，底部还有银色护板修饰，因为是电车没有设计尾排。内饰部分，新车设计感很强，科技和豪华一样不少，大尺寸天窗加上皮质材料，给人一种奢华感，中控撞色的设计也很个性，上面没有多余的按键，看起来很简洁，引人注意的是中控大屏幕，仿佛一个大的平板电脑一样，集成了很多功能，而且还支持人脸识别，科技感很强，不过空调依旧是实体化按键控制，操作更方便，方向盘为三辐式设计，上面集成了不少功能那件，排列规整，操作方便，图中可以看到，座椅中间空档面积很大，看起来也简洁，主要因为档杆用了旋转按钮控制，加上电子手刹，才能实现如今简化的效果。动力部分，新车搭载的是永磁同步电机，最大功率为218马力，峰值扭矩为315牛米，新车的续航分两个部分，一个是520千米，一个是400千米，根据电池额容量不同而区分，当然价格也是有差距的。总的来说，从价格判断新车主要对手也就是小鹏G3和比亚迪宋ProEV，优势就是续航和配置了，预计销量也不会差。

威马ex5z怎么看产品型号

文/佳

威马汽车作为国内新能源汽车市场中的造车新势力，虽然没有小鹏、蔚来、理想，这几个品牌的影响力大，但是上市以后却引起了不少消费者的关注，而它旗下的车型也取得了不错的销量成绩。在2020广州车展上，威马带着旗下的新款车型来到了现场，其中就有就有?威马EX6?PLUS星辉版车型的身影，将来这款车型或将以限量的形式发售。

星辉版车型在威马EX6?PLUS普通版车型的基础上打造而来，与普通车型相比，新车用更加高级的双色拼接涂装，车身表面添加了很多专属于这款车型的元素，就像是它的名字一样，希望给人一种"星光熠熠"的感觉。

车身上半部分是金色涂装，下半部分则是石青色，两种颜色碰撞在一起还是比较协调的，进一步提升了车身造型的高级感。封闭式前脸依旧沿袭了老款车型的设计手法，车标logo所在位置镶嵌了熏黑亮面装饰条，与外形犀利的头灯连接在一起，同时车标下方设计了充电接口。

雾灯区域装饰了三根像车标一样的条状LED灯带，引擎盖表面镶嵌了一根向外突出的金属装饰条，整个车身也是以这条"对称轴"为中心进行设计的，看着这一设计，不禁让我想起了红旗汽车。下包围处装饰了一根造型不规则的金属装饰条，将前脸衬托的更加精致。

整个车身气场强大，从前大灯处延伸出刚劲腰线，一直与尾灯连接在一起，向外隆起了一个层面，将车身明显分为上下两个部分。前翼子板处与D柱均镶嵌了专属于这款特别版车型的标志，将车身修饰得更加高级，向他人表明这是一款限量版车型。除此之外，车身多处添加了银色金属装饰，21寸轮毂进一步强化了车身气场，门把手继续用隐藏式设计。

宽大的尾灯用贯穿式设计，表面依旧镶嵌了威马车标logo，下方则是专属于这款车型的英文标志，宽大下包围向外突出，在行驶过程中，可以有效保护车身安全，避免因为小刮小蹭带来不必要的维修支出。大部分品牌推出的特别版车型，更多将目标受众瞄准了追求个性外观车型的消费者，所以如果你喜欢威马旗下的车型，同时又追求个性时尚，不妨可以考虑一下这款车型。

内饰用不同于普通车型的黑色与深棕色撞色拼接设计，包裹了大量皮质，进一步提升了内饰质感，功能区域的布局方面基本和普通车型保持一致。超大中控屏幕集成了车内大部分功能，在行驶过程中，屏幕容易出现反光情况，还有需要车主经常清洁。屏幕可以旋转，满足不同场景下的操控需求，当屏幕处于竖屏情况下时，会影响下方无线充电区域的使用，所以在空间利用率方面还是有待提升的。

三幅式方向盘被皮质包裹，物理按键周围装饰了金属材质，换挡区域前方搭载了一块小面积的控制面板，用来操控一些常见的多媒体功能和行车和功能，电子换挡系统进一步节约了前排座椅的空间。整个驾乘空间表现还算不错，在动力系统方面，应该会和威马EX6?PLUS保持一致。

这款星辉版车型的出现进一步丰富了品牌旗下的产品矩阵，丰富了消费者的选择面。全面了解完这款星辉版车型以后，我们发现它与普通车型最大的区别就是外观设计和内饰用料，到现在为止，这款车还有正式公布它的售价，如果它的价位能够亲民一些，也会吸引一部分消费者。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款车的产品型号通常可以在车辆的标牌上找到。

车辆标牌通常位于驾驶室门边缘、引擎盖内部或者车辆车架上。

在标牌上，您可以找到威马EX5Z的型号名称、生产日期、发动机号码、车架号码等重要信息。

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