国产7座SUV的天花板，第二代GS8说第二，没人敢说第一

2025-02-06 汽车知识

【摘要】：7座SUV是两年前多家车企互相争斗的领域，由于二胎政策的开放，到了今天的三胎，一方面激起了当时很多车企在设计和生产，另一方面当时也确实催生出众多消费者的购车需求

7座SUV是两年前多家车企互相争斗的领域，由于二胎政策的开放，到了今天的三胎，一方面激起了当时很多车企在设计和生产，另一方面当时也确实催生出众多消费者的购车需求。与其说是催生，不如说是释放了原本消费者压抑已久的需求，要不就是传统的7座SUV车型偏贵，要不就是设计方面总有些缺陷。

大浪淘沙，这几年过去了，众多车企当时推出的7座SUV都统统不见了踪影，唯独有一款国产7座SUV留下了，独领风骚，也就是今天要跟大家聊的传祺GS8。从一开始推出的时候就获得了大家在设计上的肯定，到现在一直能保持月销5k左右，虽说和破万的爆款车型相比还是有些差距，但要在7座SUV领域里来看，传祺GS8已经是人中龙凤。那到底是什么让GS8能历经大浪淘沙呢？现在我们就来看看：

外观上看，这台车在保持大气的基础上又多做了很多改进，前脸的大尺寸格栅采用了发散性的设计，给人一种层峦叠嶂的感觉。在宣传片上，能看到最显眼的就是，比奥迪灯厂还要亮眼的“双8”大灯，开启的时候很有仪式感，此外照明程度确实完胜同级别同价位的众多车型。

侧身看上去依然大气，底部镀铬的凸起一直衍生到车后，营造出别致的豪华感，配合腰部的肌肉线条，确实很有张力。同时车窗位置上的隐藏式B/C/D柱设计，也能看到丝丝类似路虎、奔驰等大尺寸SUV的仪式感。

尾部的8型等是GS8的标志，只要看到这个灯，就能轻松辨认出GS8的身份，作为广东人觉得这个设计很讨喜，同时也是传祺独特设计的象征。与其他的产品设计不同，不断迭代上去要用9、10等等，传祺GS8一开始就将“8”的设计融入到尾灯里了，注定了传祺要将整个系列做强做大，豆哥认为，这也是GS8能屹立不倒的原因之一。

内饰方面，质感很强，保持着黑色的商务风，并没有太多花哨的配色，能够看出第二代GS8是偏向成功人士造型的。但在细节方面做了很多提升，比如说，屏幕的尺寸更大、清晰度更高，此外还加入了水晶档把，拉满了整个高贵风，试问有几家做出这样的设计？双屏设计给人带来不输手机的仪式感，这一点非常重要。

座椅整体感觉偏向舒适，满足了家用的高标准。最值得一提的是空间，无论是第二排还是第三排空间，都能极大满足空间需求，后排凸起平整，座椅倾斜角度适中，这也是很多人愿意选择GS8的原因。

动力方面，第二代GS8双擎系列匹配了混动2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，其中第四代THS混动系统值得所有人关注，因为由丰田专门调校，跟丰田本身的2.0T相比甚至更好，因为GS8的2.0T动力更强，因此整个变速箱的效能更高，极限更大。从这个角度来看，GS8的混动系统是比汉兰达上的混动系统，有优势的。

总得来说，试驾完这台全新第二代GS8，外观上优雅大气，内饰上商务高端，空间上实属上层，动力方面省油动力还更强，这些特点融合在一起注定了这台车能够长存于国产7座SUV前列。

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