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2025-02-11
提起一汽大众的SUV,大家比较容易想起哪款车型?探岳、探影相信是熟悉一汽大众品牌最先想到的车型,但今天要聊的这款SUV,它是属于“揽”字辈的,销量在一汽大众体系里并不起眼,这和它的定位有着关系,它就是揽巡。
揽巡定位于中大型SUV,在一汽大众SUV体系中,它是介于探岳和揽境之间车型,在售车型共有4款,指导价区间为27.49万至32.59万。为什么说它定位比较尴尬呢?它比揽境的体格要稍小一些,但两车之间的差价仅为2.5万元,在终端优惠之后,两车之间的差价就更少了,而揽境是一款7座SUV,即便你不用7座,也可以把第三排座椅放倒日常用作五座SUV即可,这样一来,揽境和揽巡之间,似乎选择揽境更具性价比。
外观方面,揽巡整体的风格与一汽大众其他SUV车型似乎有些不太一样,前脸看上去更加厚重,前格栅采用了多条幅镀铬饰条装饰,显得很有层次感,保险杠也加入了大尺寸贯穿式的进气格栅,十分敦实。
由于车长超过4米9,轴距也超过了2米9,所以揽巡的车侧看上去非常修长,加上平直的线条,对于车内空间是起到了积极作用的。部分车型还提供了双拼色的车身,让其看上去不会显得单调。
尾部的设计就相对简约很多,贯穿式的尾灯组是当下常见的设计。保险杠下方还加入了双边四出的排气装饰,增加了车辆的气场感。尺寸方面,该车的长宽高分别为4936*2015*1756mm,轴距为2980mm,在这样的尺寸下,加上大五座的布局,让它拥有656升的标准后备厢容积,十分充裕。
揽巡内饰的风格就是典型的大众家族化设计,可以看到双联屏幕的布局以及贯穿式的空调出风口。方向盘的造型为大众最新款样式,采用了真皮包裹,方向盘握感扎实,部分车型支持方向盘换挡功能。
新车采用了大众家族化的拨片式换挡,挡把十分精致,在挡把后方分布着电子驻车以及驾驶模式的切换旋钮。旁边则是带有盖板的杯架。
揽巡的座椅造型很有包裹性,尤其是凸起的侧翼,可以带来更好的侧向支撑性。在座椅功能方面,部分车型支持通风功能,同时座椅加热全系支持选装。
后排座椅支持靠背角度调节,加热功能也需要进行选装。值得一提的是,揽巡的后排地台隆起并不突出,所以对于中间乘客的舒适性影响很小,保证了不错的空间舒适性。
动力层面,揽巡全系均搭载2.0T+7DCT的动力组合,其中330TSI车型最大马力186匹,最大扭矩320牛·米,为前驱布局,百公里加速时间为10.1秒;380TSI车型最大马力220匹,最大扭矩350牛·米,为全时四驱结构,百公里加速时间为9.1秒;
新车采用了前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂。
从配置实用性角度考虑,笔者优先推荐2023款 330TSI 豪华巡逸版,指导价28.49万。配置层面,该车型标配了L2级驾驶辅助、20英寸轮毂、倒车影像、电尾门、全景天窗、前排无钥匙进入、自动LED大灯、内后视镜自动防眩目、主驾驶座椅调节、30色氛围灯、自动分区空调等。如果有需求的话,建议选装2000元的冬季包,支持前排座椅加热和三区自动空调,个人觉得这项选装包性价比还是很高的。
揽巡的定位让它注定不会成为主销的车型,在今年9月它售出了超3100台,对于它来说,表现已经非常不错了。由于现在新能源大五座SUV对于20-30万级别市场的冲击,对于揽巡这样的车型,带来的影响是比较大的。
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