体验哈弗F7X，颜值出众，配2.0T动力，可家用可性能

2025-02-18 汽车知识

【摘要】：哈弗作为自主品牌中的翘楚，销量表现一直堪称神话，最耀眼的莫过于H6，已经坐了超过100个月的销冠王座，但哈弗优秀的产品并非只有H6，在家族阵营中就有这样一款车，

哈弗作为自主品牌中的翘楚，销量表现一直堪称神话，最耀眼的莫过于H6，已经坐了超过100个月的销冠王座，但哈弗优秀的产品并非只有H6，在家族阵营中就有这样一款车，不仅有着媲美宝马X6的颜值，还有较出色的动力表现，是一台真正可家用可性能的车型，它就是哈弗F7X，今天我们就以顶配2.0T四驱极智性能版为例来和大家分享一下。（以下简称哈弗F7X）

作为哈弗F系列中的旗舰车型，哈弗F7X也是第一款使用溜背造型的SUV，前脸部分与F7较为相似，非规则六边形中网内部采用了放射纺锤线条设计，边框搭配了较粗的镀铬饰条，下方的包围组件造型运动，均采用了较为锐利的线条元素，前唇还使用了带起伏边框的小型格栅，提升了前脸的个性化特征。

大灯造型整体有点类似于鱼尾，内眼角与中网相连，灯腔内部为远近光一体的LED光源，并带有透镜，下方雾灯区域的转向辅助灯外圈加上了镀铬饰条，并且同样带有透镜。

来到侧面，车侧并没有使用拉通的腰线设计，但在前后轮拱上方有较清晰的线条勾勒，加上车门下方相对内凹的型面，让车侧形成了凹凸有度的力量感，车顶溜背弧线与略微上提的尾部线条形成收紧效果，镀铬修饰的车窗线跟随线条进行律动，增加了一定的豪华度。

车尾部分最重要的莫过于小鸭尾元素，配合整车的溜背线条显得流畅自然，整体相对平整的尾箱在细节处运用了一定的凹凸处理，让其看上去并不显过分单调，尾灯间通过一根贯穿饰条相连，“HAVAL”的LOGO位于饰条上方，提升了一定辨识度。虽然从外观看，哈弗F7X双出的排气造型运动，但尾管实为隐藏式的设计。

来到车内，哈弗F7X的中控台明显偏向驾驶一侧，略微的倾角为车内营造出偏运动的视觉效果，中控采用内嵌设计，与仪表区域相连，空调出风口采用不规则多边形造型，右侧两个出风口通过一根镀铬饰条相连。中控区域保留了一些实体按键，并配有“鸡腿档把”，方向盘采用平底设计并使用皮质包覆，粗壮的握感也提升了运动氛围。

作为一款开放式智能车机的车型，哈弗F7X的采用来了基于安卓开发的车机系统，并结合了讯飞最新语音识别，使得这台车机除了最基本的导航和多媒体功能外，还支持流畅的语音控制和丰富的安卓生态功能，12.3英寸仪表可提供科技、时尚和动感三种主题，可根据驾驶模式不同进行调整，动画效果和显示内容都较为丰富。

为了进一步增强车内的运动调性，车内采用了大面积的碳纤维材质面板，同时也通过一些黑黄配色来营造氛围，当然皮质材质也没有缺席，经常触碰的地方基本被覆盖，观感和触感都保持不错的水平。

其他配置方面，360全景影像没有缺席，另外哈弗F7X还支持面部识别和OTA升级，已经提升车内浪漫气息的多色氛围灯。

哈弗F7X有着4620*1846*1660mm的尺寸，轴距2725mm，这个参数保证了车内乘坐空间的富余，以176cm身高的体验者来看，超过2拳的腿部表现以及纯平的中间地板，可以为后排带来较为宽敞的乘坐体验，虽然车顶为溜背造型，但头顶位置采用了掏空处理，使得头部余量超过4指。

哈弗F7X后备厢足够容纳20/24/28英寸三个拉杆箱，同时剩余空间还可以装下多个行李包，同时后排支持4/6放倒，1830mm的纵深及纯平的空间可以进一步满足更多的装载需求。

动力方面，哈弗F7X四驱极智性能版搭载了2.0T+7DCT的动力组合，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩385N·m，其他车型还有1.5T的动力搭配，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩285N·m，传动结构同样匹配7DCT。实际驾驶来看，2.0T和1.5T在初段并没有太大区别，灵敏的调校可带来较强的推背感，但是在进入高速阶段后，2.0T的底气明显更强。

底盘方面，哈弗F7X采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架结构，虽然外观和动力表现都偏运动，但底盘整体设置更偏舒适性，在面对路面传递的小颠簸时，避震可以较轻柔地化解，但较少的路感并不会让你产生太多激烈驾驶的欲望。

目前国内的年轻消费者总希望在保持低调的同时尽可能展现自己的个性，哈弗作为自主品牌中随处可见的车型很好地满足了低调定位，而哈弗F7X运动化的设定也可以充分满足个性化需求，如果你也喜欢选择这样一台SUV，那哈弗F7X是个不错的选择。

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