新款阿斯顿马丁Vantage，4.0L V8双涡轮引擎重新调校！

2025-02-18 汽车知识

【摘要】：阿斯顿马丁近日全球发布了新款阿斯顿马丁Vantage，换上全新家族式设计风格，拥有50:50完美前后配重比，底盘经过重新调校，采用4.0LV8TwinTurbo

阿斯顿马丁近日全球发布了新款阿斯顿马丁Vantage，换上全新家族式设计风格，拥有50:50完美前后配重比，底盘经过重新调校，采用4.0L V8 Twin Turbo引擎，马力提升至656Hp，0-100KM/H只需 3.5 秒，极速可达325KM/H！

首先引擎部分，阿斯顿马丁Vantage是采用4.0L V8 Twin Turbo双涡轮引擎，匹配8速自动变速箱+RWD纯后驱设定，而且阿斯顿马丁表示他们对新款Vantage的这具V8引擎进行了升级，包括强化散热系统，采用更大的涡轮增压器以及重新调校等等，最终这具4.0L V8 Twin Turbo引擎马力提升至656Hp，扭力800Nm，0-100KM/H只需3.5秒，极速可达325KM/H，实力非常强悍！

外形上，阿斯顿马丁Vantage的前脸延续了阿斯顿马丁家族式风格，车头换上更大的水箱护罩，更锐利的LED头灯组，配上超运动的前保险杠，整个车头带来了视觉冲击力的肌肉感！来到车尾的设计变化不大，一样拥有Coupe溜背式设计，Vantage标志性的LED线条尾灯，再配上全车大量碳纤维空力套件，双边四出排气以及夸张的扰流器，整体视觉效果夸张了不少，视觉感更杀气，而且还具备更好的空气动力学，可提高高速下压力与导风能力，让操控与稳定性更强！

另外，新款Vantage采用全新开发的铝合金底盘，车身前后配重达到50:50黄金比例，轮圈则是采用超大的21寸轻量化轮圈，匹配米其林Pilot Sport 5S高性能轮胎，刹车也有升级，采用碳陶瓷刹车系统，性能更强，可以应付激烈驾驶（但是要选配），至于悬挂方面采用Bilstein DTX电子悬挂，可根据不同路面与驾驶模式自动调整悬挂设定，拥有更稳定的操控性+更高的灵活性！

至于内饰部分，新款Vantage沿用了DB12的内饰设计，将豪华氛围做到极致，视觉感更高级，同时拥有更多碳纤维，其余像是全液晶仪表，阿斯顿马丁专属方向盘，10.25寸娱乐主机，可支持Wireless无线Apple CarPlay+Android Auto，15具Bowers&&Wilkins高级音响以及精致的中控台等都没缺席，质感很好，战斗气息十足，也彰显了它Vantage的特殊身份！

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