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2025-02-19
平均售价在25万以上,目前总销量已经超过50万台,这是比亚迪唐家族在近几年取得的成绩,可以说是当之无愧的国产爆款SUV。不过,如果你问我目前比亚迪车系里,谁面临的竞争压力最大,我可能也会说唐,因为在20-30万价位这个市场,实在有太多好的国产SUV,比如领克08、新岚图FREE、问界M5等等。而为了面对这些挑战,比亚迪唐最近也全面焕新,推出了“冠军”系列车型,今天我们就围绕车辆的试驾体验,来聊一聊它目前在市场上的优劣势。
品牌响、选择多,这是比亚迪唐的核心优势。
优势
1、 车型选择多,不同动力、不同座位,任君选择
2、 车机语音流畅度提升明显
3、 云辇C加持,车辆行驶质感厚重
4、 内外设计更精致,色彩搭配更高级
5、 配置比较丰富
不足
1、 辅助驾驶依旧不先进
2、 第三排空间比较局促
关于比亚迪唐冠军版家族的的主要变化,其实就集中在几个点。一、车辆新增了银釉白配色,并且尾灯改用“中国结”样式尾灯,颜值更精致;二、内饰新增藕韵灰配色(七座版本车型),并且车机升级为最新版本的DiLink系统,语音交互能力提升明显;三、云辇-C系统加持,车辆驾乘体验有提升。
以实拍的唐DM-p为例,车辆就是采用全新的内外配色,颜色更具中国特色,也符合车辆定位,尤其是尾灯设计,延续汉车型的设计,辨识度提升明显。此外,在轮毂造型方面,车辆也新增了一个样式,搭配亮红色的刹车卡钳(唐EV、唐DM-p战神版为六活塞卡钳)非常吸睛,也让车辆更具运动感。
至于内饰,除了用上颇显质感的藕韵灰的配色外,在一些细节配置上也有所提升,比如支持50W功率的手机无线快充、支持更多设备的车控功能等。
当然,提升最明显的还是车辆的车机系统,不仅支持更为美观的“壁纸桌面”,语音交互的流畅度以及功能性都有明显升级,目前唐冠军家族的车机语音支持包括可见即可说、连续语音、多指令、上下文理解等功能。
关于云辇-C系统,它对车辆主要的提升则是在驾控方面。本次试驾,我们把车辆开上了金卡纳赛道,唐DM-p冠军版面对各种急弯时的姿态明显更稳健,虽然还是有一定的大车感,但已经不会说犹如“开船”,让人更敢挑战车辆的极限。
值得一提的是,唐DM-p冠军版在日常道路行驶时有非常明显的厚重感,舒适性很好,这对于这台主打家用的SUV的车来说显然非常重要。如果说,以日常代步的需求去看目前唐冠军版的车型,唯一有点不太满意的就是辅助驾驶的水平,即使只考察全速自适应巡航这一项功能,也和当下第一梯队有一定差距。
至于说和现在的竞争对手相比,唐冠军家族还有什么优势呢?其实也很简单,就是品牌和车型选择。品牌大家都明白,比亚迪就是目前中国新能源的领军品牌,消费者认它。至于车型选择,一是唐冠军家族根据动力不同,有DM-i、DM-p、DM-p战神、EV等多种选择,二是座椅布局上有6座、7座两种选择。
要知道,目前同价位的一些插混产品,基本上主打的都是“大五座”,所以座椅选择上不如唐冠军家族丰富。当然,这里也必须说明,7座版本的唐,它的第三排空间确实比较普通,只能做应急使用。
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