新款奔驰EQB亮相，外观和内饰更新

2025-02-20 汽车知识

【摘要】：新款奔驰EQB，拥有全新的外观和更新的技术。除此之外，还将采用最新的充电技术，无需车主在充电站进行身份验证。汽车会自动进行身份验证并立即开始充电，就像特斯拉一样

新款奔驰EQB，拥有全新的外观和更新的技术。除此之外，还将采用最新的充电技术，无需车主在充电站进行身份验证。汽车会自动进行身份验证并立即开始充电，就像特斯拉一样。

从外观上看，EQB 保留了其汽油动力兄弟GLB-Class的熟悉外观，但采用了一些针对电动汽车新的设计元素。其中包括新的散热格栅，全宽LED灯带连接日行灯以及新的前保险杠。在车尾，新的尾灯内部结构看起来更加时尚。

新车在内饰部分也进行了较大的升级，配备了最新的三辐条和触摸感应触觉反馈控制装置方向盘。MBUX 信息娱乐界面也进行了更新，10.25 英寸中控屏现已成为标准配置，以适应新的软件和图形用户界面。具有零层界面，使基本控制尽可能易于操作，而无需深入系统的七个菜单来完成基本任务。

新的软件系统具有三种显示风格以及三种显示模式，还有10种不同的环境照明预设。与此同时，当使用可选的 Burmester 音响系统时，使用时会发出具有仪式感的声音。除了两种标准体验之外，还可以通过 Mercedes me 商店额外购买两种体验，然后通过 OTA 更新激活。

新款EQB保留了五座和可选的七座配置。除了前面提到的即插即充系统之外，MBUX 中还嵌入了新的里程监控功能，该功能在激活后会提供最大化行驶里程的提示，包括但不限于切换驾驶模式、降低速度、使用ECO+ 空调控制功能等等。在WLTP 循环中，入门级的EQB 250+ 最大续航里程大约500公里左右。

新款 EQB 凭借新的传感器（包括单一多用途摄像头和新的倒车摄像头）增强了驾驶员辅助功能，增强型传感器还可以通过带有 360 度摄像头的停车套件提供更好的停车辅助。

新车将提供了三款不同配置的车型，EQB 250+ 配备前置单电机，最大输出188马力，而 EQB 350 4Matic 搭载了双电机，最大输出225 马力，顶配车型是 EQB 350 4Matic，最大输出288马力。所有车型均使用70.5千瓦时的电池组。