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2025-03-04
男人用一张卡片,塞进方向盘中间的缝隙,结果安全气囊突然爆出来,安全气囊究竟如何通过一次爆炸,拯救人的生命?看完涨知识。
很多人开了一辈子车,都不知道安全气囊是从哪里弹出来的,一般安全气囊分为4种,分别是装在方向盘中央的前安全气囊,装在副驾驶和后排座椅上的乘客安全气囊,装在侧门上框或座椅外侧的侧气囊,以及装在仪表盘下方,缓冲撞击对腿部的伤害的膝部安全气囊。
不过目前大多国内中低端汽车,标准安全气囊数量是1-2个,通常在主驾和副驾两个位置,而高端车型不仅配备6个安全气囊,还有18个气帘,你的爱车有几个安全气囊呢?话说,明明方向盘上和中控台没有气囊出口,它是怎么出来的呢?原来这两个位置表面光滑,但下方都有一道精心设计的线。
这一块的塑料厚度在0.5毫米以内,汽车发生碰撞时,触发传感器将信号传递给微型处理器点火,内部的炸药爆炸后,就会释放出大量无害气体,安全气囊巨大的膨胀力,在0.02s-0.04s内就会瞬间撕裂缝隙破壳而出,配合安全带,防止人被巨大的冲击力,头部和脖子前后摆动受伤,但同时也会对人造成一定伤害,具体咋回事呢?
外国小伙把苹果手机,放在安全气囊上,引爆的瞬间直接将手机炸上了天,安全气囊爆炸的威力到底有多大?使用不当还可能要人命?真实案例告诉你答案,其实即使是正常弹出的气囊,弹出的速度能够达到320千米/小时,产生的冲击力足以让2毫米厚度的钢板变形,相当于你挨了一个重拳击手一个大比兜。
被气囊崩过的人,通常脑瓜子嗡嗡的,如果你的脸上带了眼镜,就连镜架都会被安全气囊崩坏,有时候气囊里热辣的火药,还会灼伤人的皮肤,2019年1818黄金眼,就报道过杭州的郑先生开的本田车发生事故,安全气囊弹出后,车上其他人没有受伤,坐在副驾的妻子,面部却被弹出的安全气囊灼伤毁容。
而汽车厂家负责人经过初步检查判定,是乘客没系安全带导致,因为保证乘客安全的主要是安全带,气囊只是起到一个辅助保护的作用,如果没系安全带,乘客首先会因为撞击脸撞向前面,而安全气囊的炸药包爆炸瞬间,炸药产生的冲击力又会把乘客弹回来,负责人表示如果郑先生的妻子系了安全带,就不会出现这种情况。
当然正常情况下,安全气囊也会把人撞伤,只不过没这么严重,其实除了不系安全带之外,汽车安全气囊本身存在问题,也会把人严重炸伤甚至致人死亡,比如高田的死亡气囊。
原本救命的安全气囊,为啥变成了“索命鬼”?高田的死亡气囊如何致人于死地?据统计,高田气囊在全球范围内,至少造成了20多人死亡、300多人受伤,自2009年起,美国有18人因为高田的安全气囊丧生,其中15个是本田车,2个是福特车、还有一个是宝马。
本田虽然从2008年就开始从美国市场,召回存在安全隐患的车辆,但漏网之鱼仍然在发挥余威,高田作为零部件供应厂商,导致全球的汽车产业,都遭受了巨大损失,而之所以会出现这种状况,主要原因就在于高田在安全气囊中,使用的炸药(气体推进剂)出了问题。
它的主要成分是硝酸铵等物质,钝感比较强,对碰撞、摩擦都不敏感,只有当汽车正面受到一定角度撞击,且传感器检测车体受到的冲击力高于设定值,充气元件的电爆管就会启动点燃炸药,爆炸瞬间产生大量气体填充气囊。
由于高田的气囊里的硝酸铵,很容易吸收水分,老化后变成粉末状,爆炸以后会导致气体发生器破裂,导致大量塑料和金属碎片射向人体,就像一颗满含碎片的炸弹,在你面前爆炸,杀伤力可想而知,最可怕的是,高田气囊的爆炸也由原来的可控,变成了不可控,就像一颗不定时炸弹,不道什么时候就炸了。
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